Je me suis posé une question depuis que je joue :

Est-ce que mettre à moitié la puissance fait consommer moins de carburant, proportionnellement parlant, ou c'est pareil ?

Concrètement il n'y a pas de différence d'Isp, tu perds juste en puissance, mais tu peux faire des manoeuvres plus précises.

Dans la mesure ou aucun réacteur n'est actuellement équipé d'un système qu'on pourrait associer à de la post-combustion, je ne pense pas que perte de puissance = gain de carburant (Certes il partira moins vite mais tu mettras plus de temps pour obtenir un Delta V particulier)

Tu dois moins consommer Puma, sinon ce serait aberrant

Non mais proportionnellement quoi. je pense que c'est équivalent, en mettant ses moteurs a 50% de puissance au lieu du maximum ben on accelere deux fois moins vite, on consomme deux fois moins et ça revient au même.

Par contre, dans l'atmosphère d'une planète, ça ferait une différence je devrais refaire des tests mais il semblerait que ne pas essayer d'aller a toute vitesse lors des premiers kilomètres permette d'economiser un peu de carburant. De toute façon l'équation de Tsiolkowsky est de notre côté à ce niveau là, vu que la fusée s'allège au fur et a mesure, on ne se retrouve jamais dans la situation ou on se maintiendrais juste en vol stationnaire en perdant du carburant inutilement. La puissance requise pour rester immobile en l'air tendrait vers zéro, de même que la consommation de carburant.

ça revient au même lors de manœuvres dans l'espace mais lorsqu’il faut sortir la l'attraction d'un planète il faut avoir le maximum de poussé possible afin de sortir de l'attraction plus vite et donc d'avoir a compenser celle-ci le moins longtemps et donc consommer moins de carburant.