Avec les mods qui ajoutent les flammes / étincelles, les explosions en vol ou un tout autre charme ;)

C'est quoi tes configs Dakitess?

Config PC ?

Intel Xeon E3-1240
GTX 660
8gb
SSD 256go
Win10

Et avec les mods graphiques, je sais pas leur impact, mais ça tourne pas terrible...

Xeon ? (Je sais ce que c'est si jamais)

Intel Xeon ? C'est pas un proco de serveur/virtualisation ca ?

C'est tout pareil qu'un i7, même structure qu'un 3770 sans IGP et un poil plus stable. De nos jours ces xeons sont une très bonne option, fréquemment moins cher que les refs classique à perf équivalente.

Bref c'est pas mal. Mais pas suffisant.

Une de mes nouvelles créations, je vous présente le C-80.

Le C-80 est un bombardier rapide de type aile volante, capable de transporter 6 bombes ou un missile guidé (encore en phase de test )

Armé, l'avion vole ver les 200 m/s mais reste réactif, sauf quand il s'agit de tanguer

Quelques jolies images:

Décollage de trois C-80 le matin.

Quelques secondes plus tard..

(C'est la galère pour qu'ils restent en formation ces trois là, il faut gérer l'altitude de chacun, etc..)

ça envoie du très très lourd.

Retour à la base!

On baisse la vitesse...

Atterrissage de l'avion numéro deux..

Et voilà! (Notez la taille du truc.)

J'ai perdu un avion en route, je me suis aperçu qu'il volait un peu trop bas

RIP A deux inconnus mort au combat (Jeb et Bill/Bob sont en vie )

J'oublie d'ajouter qu'avec une vitesse suffisamment basse, l'avion atterrit en touchant à peine le sol, et décolle assez vite avec ou sans bombes, grâce à la forme de son train d'atterrissage

La différence de hauteur entre tes trains d'atterissage est juste énorme Oo Je ne sais pas comment tu fais pour atterir

Le 25 septembre 2015 à 23:16:54 Fonaxisme a écrit :
La différence de hauteur entre tes trains d'atterissage est juste énorme Oo Je ne sais pas comment tu fais pour atterir

On dirait pas mais c'est tout simple, tu planes vers le sol, le temps de perdre un max de vitesse, après tu penche vers l'arrière, tu sors les trains, tu mets les brakes et quand tu touche le sol il se pose tout seul

Par contre les struts ça fait un peu bizarre ^^

Sans les struts il explose quand il tourne

Yo ! Je vous présente le SIH SP 001 "Mangeur de serpent" (Snake eater (Petite référence)) ! Mélange d'hélicoptère d'attaque et d'avion hyper-sonique, le SP 001 est un avion de reconnaissance car il offre une grande visibilité au sol grâce à son cockpit incliné de 35° ! Avec ses ailes, supérieures à la structure de l'avion, une stabilité maximum vous est proposé ! Nous vous laissons feuilleter notre catalogue pour votre plus grand plaisir !

Comme vous pouvez l'observer; le cockpit est incliné de 35° faisant serte perdre de l'aérodynamisme, mais faisant gagné une meilleur visibilité !

Sa petite taille est plus que bénéfique car elle permet de se poser et de freiner rapidement ainsi que de bénéficier d'un meilleur temps au tour (Temps que l'avion met pour faire un tour complet) !

Vous pouvez pour monter dans l'appareil grimper par le nez de l'avion et vous installer confortablement sur le siège pilote mais malheureusement, pour bénéficier d'un siège passager vous serez obligé de porter votre choix sur le SIH SP 002 qui est encore en développement !

Précommande à partir du 32 octobre 2015 !

MGS 3
Le corps ressemble un peu au Harrier.

ValCab33 Peux-tu me rafraîchir la mémoire et me rappeler qu'est-ce que le Harrier ? Je crois que c'est un VTOL Britannique mais je ne m'en souviens plus trop ...

Le AV-8b Harrier II est un S/VTOL de collaboration Américano-Britannique, évolution du Hawker Siddeley Harrier anglais.

http://www.military-today.com/aircraft/av8b_harrier_2_l1.jpg

ValCab33 Bon ... J'ai essayé mais j'ai rencontré trois problèmes :
-1 : Les trains atterrissage latéraux qui sont trop massifs;
-2 : La fonction VTOL manquante car bon je suis un peu naze au niveau des VTOLs;
-3 : Sur tous les modèles que j'ai pu voir aucun ne montraient la position des moteurs donc je les ai mis la où je pensais qu'ils étaient même si je suis pratiquement sûr qu'il ne sont pas ici.

Enfin bon ... On y va !

Le Harrier ! Un fabuleux avion à décollage et atterrissage vertical ! Un chasseur hors pairs ! Encore jamais égalé ! Il est sensé être remplacé par le fabuleux F-35 mais ce dernier ayant peur de ne pas être à la hauteur n'arrête pas de prendre du retard ! Nous vous laissons observer cet avion !

Observez cet ligne aérodynamique exceptionnelle lui permettant d'atteindre des vitesses folles ! De plus, ses moteurs proche du centre de masse permettent de conservé un contrôle total sur l'appareil !

Encore une fois, les ailes, en position supérieure permettent de conserver un très bon équilibre et une bonne maniabilité ainsi que de la place pour les moteurs !

Ses trains d'atterrissage latéraux permettent au Harrier d'être le moins long possible et de minimiser les secousses lors de l'atterrissage !

Le Harrier un avion qui ne vous laissera jamais tomber !

(Pas mal le slogan à la fin, hein ? )

Le 26 septembre 2015 à 15:50:44 Zelkube a écrit :
Yo ! Je vous présente le SIH SP 001 "Mangeur de serpent" (Snake eater (Petite référence)) ! Mélange d'hélicoptère d'attaque et d'avion hyper-sonique, le SP 001 est un avion de reconnaissance car il offre une grande visibilité au sol grâce à son cockpit incliné de 35° ! Avec ses ailes, supérieures à la structure de l'avion, une stabilité maximum vous est proposé ! Nous vous laissons feuilleter notre catalogue pour votre plus grand plaisir !

Comme vous pouvez l'observer; le cockpit est incliné de 35° faisant serte perdre de l'aérodynamisme, mais faisant gagné une meilleur visibilité !

Sa petite taille est plus que bénéfique car elle permet de se poser et de freiner rapidement ainsi que de bénéficier d'un meilleur temps au tour (Temps que l'avion met pour faire un tour complet) !

Vous pouvez pour monter dans l'appareil grimper par le nez de l'avion et vous installer confortablement sur le siège pilote mais malheureusement, pour bénéficier d'un siège passager vous serez obligé de porter votre choix sur le SIH SP 002 qui est encore en développement !

Précommande à partir du 32 octobre 2015 !

J'aime beaucoup le concept. Cela ressemble effectivement à un harrier.

Le 27 septembre 2015 à 15:35:09 Zelkube a écrit :
ValCab33 Bon ... J'ai essayé mais j'ai rencontré trois problèmes :
-1 : Les trains atterrissage latéraux qui sont trop massifs;
-2 : La fonction VTOL manquante car bon je suis un peu naze au niveau des VTOLs;
-3 : Sur tous les modèles que j'ai pu voir aucun ne montraient la position des moteurs donc je les ai mis la où je pensais qu'ils étaient même si je suis pratiquement sûr qu'il ne sont pas ici.

Enfin bon ... On y va !

Le Harrier ! Un fabuleux avion à décollage et atterrissage vertical ! Un chasseur hors pairs ! Encore jamais égalé ! Il est sensé être remplacé par le fabuleux F-35 mais ce dernier ayant peur de ne pas être à la hauteur n'arrête pas de prendre du retard ! Nous vous laissons observer cet avion !

Observez cet ligne aérodynamique exceptionnelle lui permettant d'atteindre des vitesses folles ! De plus, ses moteurs proche du centre de masse permettent de conservé un contrôle total sur l'appareil !

Encore une fois, les ailes, en position supérieure permettent de conserver un très bon équilibre et une bonne maniabilité ainsi que de la place pour les moteurs !

Ses trains d'atterrissage latéraux permettent au Harrier d'être le moins long possible et de minimiser les secousses lors de l'atterrissage !

Le Harrier un avion qui ne vous laissera jamais tomber !

(Pas mal le slogan à la fin, hein ? )

J'aime aussi. Les harriers sont à la mode hein? Je vais aussi en faire un concept, que je vous envoie sous peu.

Ben alors voici mon Harrier: le AV-16C Jumper

C'est un appareil très agile, malgré son manque de portance par rapport à d'autres appareils.

Et comme le vrai modèle, il possède une fonction VTOL.

Et si on faisait un atterrissage sur l'héliport du KSC?

Faites gaffe à son armement!