Bon je viens de complèter la plus grosse fusée de ma carrière et de loin la plus efficace.

Je présente la fusée Super Sealand XL 1:

Désolé, je pouvais dézoomer davantage.

Avec un poids de 1260 t, il peut porter une charge utile de 250 t de masse neutre. (Masse neutre = charge utile qui n'a pas de propulsion) 300 t avec charge utile active

D'autres images:

Ben putain, c'est gros comme bordel!
Merci pour le compliment, mais je préfère le genre B9, mais un mix entre B9 et OPT doit être assez impressionnant.

Mon ancienne Skylab, avec le mod CSS pour les docking ports.

Mon ancien SSTO Poddle. 1 passager vers la LKO et un docking, puis retour. J'adore son design.

20% c'est honnête, mais avec les mods difficile de vraiment savoir si c'est optimal...
Cela dit l'utilisation de booster solides la rend forcément moins efficace qu'avec des boosters liquides.

Ah, et ta signature est une citation apocryphe. Comme 95% de ce qu'on peut lire attribué à Einstein.

Le 18 septembre 2015 à 22:44:26 Tatonf a écrit :
20% c'est honnête, mais avec les mods difficile de vraiment savoir si c'est optimal...
Cela dit l'utilisation de booster solides la rend forcément moins efficace qu'avec des boosters liquides.

Ah, et ta signature est une citation apocryphe. Comme 95% de ce qu'on peut lire attribué à Einstein.

Oué, j'ai pas utiliser beaucoup de mods pour cette fusée-ci, principalement Tweakscale et Vanguard aerodynamics. J'ai pas tant de mods d'installées, je me suis gaté à mettre des choses que je trouvais manquante au jeu.

Pour les boosters solides, je suis d'accord avec toi. Des boosters liquides optimiserait sans doute la fusée. Et je vais probablement en concevoir une version. Mais pour de pures raisons d'économie et de simplicité, (et aussi parce que j'avais la flemme et il était tard ), j'y ai installé de grands boosters.

Pour la citation, je ne sais pas. J'ai vu cette citation il y a longtemps sur un poster dans ma classe de francais, et j'aimais le concept. Et puis, si cette citation est effectivement apocryphe (ce que je n'ai pas de mal à croire) faut blamer mon prof de francais. C'est tout.

Mais je crois sincèrement que j'utiliserais peu souvent cette fusée. Mes plus gros chargement (souvent des kits pour bases lunaires) dépassent rarement les 100 t. Mais j'ai voulu faire un extrême. L'autre extrême, sera une fusée très peu couteuse avec charge utile de 4 ou 5 t max. J'avais déjà conçu un modèle similaire auparavant, qui coutait à peine plus que 16 000$. Composé d'un premier étage à poudre ( SRB KD-25K ) et d'un simple deuxième étage au liquide.

Le 18 septembre 2015 à 21:57:13 jeffQC1 a écrit :
Bon je viens de complèter la plus grosse fusée de ma carrière et de loin la plus efficace.

Je présente la fusée Super Sealand XL 1:

Désolé, je pouvais dézoomer davantage.

Avec un poids de 1260 t, il peut porter une charge utile de 250 t de masse neutre. (Masse neutre = charge utile qui n'a pas de propulsion) 300 t avec charge utile active

la fusée Sealand, une fusée plus grande que la principauté du même nom
https://fr.wikipedia.org/wiki/Principaut%C3%A9_de_Sealand

Massive ^^ Mais effectivement avec le tweakscale, je suis paumé haha :p

Le 19 septembre 2015 à 12:08:30 boatriple0 a écrit :

Le 18 septembre 2015 à 21:57:13 jeffQC1 a écrit :
Bon je viens de complèter la plus grosse fusée de ma carrière et de loin la plus efficace.

Je présente la fusée Super Sealand XL 1:

Désolé, je pouvais dézoomer davantage.

Avec un poids de 1260 t, il peut porter une charge utile de 250 t de masse neutre. (Masse neutre = charge utile qui n'a pas de propulsion) 300 t avec charge utile active

la fusée Sealand, une fusée plus grande que la principauté du même nom
https://fr.wikipedia.org/wiki/Principaut%C3%A9_de_Sealand

Je savais même pas que cette micro-nation existait.

En effet, cette fusée deviendra le point le plus haut du pays.

Le 19 septembre 2015 à 13:24:52 Dakitess a écrit :
Massive ^^ Mais effectivement avec le tweakscale, je suis paumé haha :p

Ben j'ai utilisé tweakscale qu'a 3 reprises: pour obtenir une division triple de 3,75 M, pour obtenir la genre de rondelle de commande en 3,75 M et finalement le SAS en 3,75 M. Le reste est fait avec des pièces de tailles normales.

Jeff Pièces de taille normale, tout est relatif!

Depuis la maj qui rajoute les compétences aux équipages, ils peuvent avoir des parachutes ou éviter de les faire mourir bêtement ?

Non.
Après ils sont naturellement résistant à des chutes assez extrêmes.

Les miens ne l'étaient pas en général c'est pour ça que je pose la question

L'aterrissage sur le casque fonctionne toujours
Et l'amerrissage est possible, faut juste utiliser le jetpack pour réduire sa vitesse le plus possible

Je vous présente mon avion de chasse supersonique: le K-25

(inspiré du F/A-18 )

Cet avion fait du mach 1 quelque secondes après le décollage, il va vers du 780 m/s au maximum.

Le moteur droit à une fâcheuse habitude de tomber en panne vers les 425 m/s.

Ce qui est dommage

Et puis le réservoir est jamais rempli, mais c'est pas un problème.

Mais il reste très bon, merci aux airbrakes pour le faire atterrir

(Merde j'ai laissé l'overlay sur F12)

VDD, ton avion est intéressant. Mais si j'était toi, je mettrai un peu plus de air intake. Aussi, pour faire un bimoteur, les fuselages MK2 restent le meilleur choix.

Bon, je viens de compléter un autre géant: le C-225 Goliath. (Non, je n'ai pas un complexe de grosseur )

Une soute très longue et spacieuse qui peut amener des charges de 3,75 M et de au-dessus de 150 t. (Ou la femme de Jebidiah ) Il pèse lui-même 170 t.

C'est le plus gros appareil à avoir été construit par moi. Malgré sa grosseur imposante, c'est un appareil agile, puissant et possèdant une excellente autonomie lui permettant de délivrer n'importe quel genre de véhicule partout à travers le globe.

Son altitude optimal est à 8000 M, mais il peut aller avec efficacité jusqu'à 13 000 M.

Haprismatique pas assez d'entrées d'air clairement ! :

Jeff, massif ! Pas mal du tout, tu l'as testé avec une grosse charge ? C'est quel mod ?

De nom et de geule, on dirait un mix entre un C-5 et un An-225
C'est STX qui rajoute ces pièces non ?

Le 23 septembre 2015 à 12:11:06 ValCab33 a écrit :
De nom et de geule, on dirait un mix entre un C-5 et un An-225
C'est STX qui rajoute ces pièces non ?

C'est exact, c'est STX qui rajoute ce fuselage. Au début, je voulais seulement le cargo ramp mk3, mais j'ai vu que les autres pièces étais forts utiles. Pour le nom, je me suis effectivement inspiré du C-5 et du AN-225. Par contre, le Goliath ne possède pas de porte de soute arrière, il ressemble donc davantage a l'AN-225.

Le 23 septembre 2015 à 07:48:11 Dakitess a écrit :
Haprismatique pas assez d'entrées d'air clairement ! :

Jeff, massif ! Pas mal du tout, tu l'as testé avec une grosse charge ? C'est quel mod ?

Je n'ai l'ai pas tester encore avec une charge "normal", seulement un gros réservoir coller dans la soute. Mais je vais tester combien de véhicule je peux y installer.

Une vision d'horreur...

[img]http://i.imgur.com/ECd24lv.jpg[/img]

[img]http://i.imgur.com/ijiRWFQ.jpg[/img]

Le 23 septembre 2015 à 19:53:25 dakitess a écrit :
Une vision d'horreur...

[img]http://i.imgur.com/ECd24lv.jpg[/img]

[img]http://i.imgur.com/ijiRWFQ.jpg[/img]

J'adore. On dirait vraiment le script d'un film catastrophe.