Moi je suis quand même assez étonné par Europcar qui garde quasi le même effectif pour l'instant. JRB annonçait viser le WT pour 2013 ...
Et la lutte pour le WT va faire des dégâts. Dans les profondeurs du classement WT on retrouve Saxo mais qui obtient le retour de Conta, même s'il ne marque pas de points, ça reste une référence sportive, AG2R qui fait un très bon recrutement, la FDJ qui voit sa politique jeune lui rapporter gros, et Vacansoleil qui bon an mal an, limite la casse en se reposant sur 3/4 coureurs.
Rajoutez le projet IAM cycling qui ferait tout pour enrôler des pointures, Argos et sa tenaille de sprinters, Cofidis qui recrute très bien ... Et Europcar au milieu de tout ça.
En partant du principe qu'au dessus de Vacansoleil dans le classement, tout le monde est intouchable (Euskaltel semble bien sauvé et Radioshack a bien prolongé des coureurs ...)
On a alors 8 équipes pour les 4 dernières places en WT.
On pourrait même ajouter Saur à la liste. D'autant que l'équipe d'Heulot est actuellement première de l'Europe Tour et que ces deux dernières saisons, l'équipe qui occupait cette place (Vacansoleil2010, FDJ2011) est montée en WT.