Bonne chance

Ouh putain ,¨Peter a crevé dans le deuxième secteur pavé , mais c'est bon , il a pas été lâché.

Les pavés ça me fait grave stresser

La pluie , la RadioShack qui roule , 2 équipiers de Canci encore là à 35 kilomètres de l'arrivée , aucun équipier avec moi , aucun favori piégé...

http://www.pixenli.com/im/image1341912379026601200.html

Ce coup de poker
Au début de l'étape j'avais 1'46'' de retard , je visai tout simplement le maillot a poid avec lui , donc je part dans l'échappé prendre les points de la montagne et au final ça donne ça : http://www.mokoenashack.com/?v=tjlXG.png

L'équipe omega pharma incapable de rouler , c'est la radioshak qui a décider de rouler a 20 km de l'arrivée , sinon l'écart aurait été beaucoup plus grand .
Il reste 3 étapes, en roulant je peux le garder facile a votre avis

Canci et Hushovd qui rejoignenent le groupe de marlous , plus que du plat maintenant , j'espère que BA , Boonen vont rouler car je suis à moitié cuit.

Putain , Canci trop fort depuis le début , j'ai peur.

Tranquille Blada , tant que t'as pas de -4 , -5...

6 kilomètres , regroupement général , Sagan met le gel. L'E3 se jouera dans un sprint de presque 30 coureurs.

Ok je vais opter pour cette tactique alors .
Je laisse de coté le prix de la montagne

Bon sprint

http://www.pixenli.com/im/image1341913007096104700.html

THOR HUSHOVD REMPORTE L'E3 !!

Breschel 2ème :troll:
Boonen 3ème :mehdi:
Sagan 5ème
CANCI 9EME BATTU PAR RAST ET GALLOPIN AU SPRINT

Canci gagne GW :simulix:

Je vais me lancé dans une carrière avec la team Lotto Belisol

Salut a tous, en lisant le forum vous m'avez donner envie de l'avoir donc voila je les acheter ce midi et j'ai commencer une carrière avec Team Europcar et je suis en continental pro et j'ai une petite question.

Quelle course doit-on faire pour monter en Cya Wordl Tour?

Merci a ceux qui me repondront.

Le maximum de courses World Tour :ok; surtout faire de bons résultats

Ok merci beaucoup

Vu que j'ai prit Europcar également et que je suis monté en World Tour au bout d'un an, je vais t'éclairer un peu.

Pour monter en World Tour, il faut être le mieux classé possible au Superprestige par équipe.

Pour y arriver il suffit de participer aux courses World Tour françaises et essayer de faire quelques bon résultats avec Voeckler (PN, Tour...) et avec Rolland (Dauphiné entre autre).

Il est inutile de participer aux autres courses WT, sauf les GT, car avec ton équipe tu ne pourras pas faire autre chose que de la figuration pour la plupart du temps.

Il faut ensuite se concentrer sur les courses du niveau continental avec des coureurs comme Sé.Chavanel, Gaudin, Malacarne et Arashiro, voire même Gène.

Bien entendu, il est préférable de ne pas les simuler mais bien de les jouer. il faut tenter un maximum de fois de gagner avec une échappée, et si ça ne marche pas, soit au sprint, soit une attaque proche de l'arrivée selon les cas.

Avec tout ce que j'ai dit, il m'a été très simple de monter en WT dès la première année en difficile.

J'ai oublié de parler de Cyril Gautier, très bon sur les courses vallonnées CT. Il a fini dans le Top 10 au classement continental.

Enfin ya pas de recette miracle hein, faut juste faire des résultats.

Certes
Mais il est inutile de se lancer dans des courses comme le Tour des Flandres qui apporteront rien si ce n'est des blessures.

Il faut quand même axer sa saison sur certaines courses.

Oui c'est sur. Mais bon il ne faut pas être super douet pour deviner les courses sur laquelle un résultat est possible.

Ben la premières fois qu'on fait une carrière, je crois qu'on a tous mit nos leaders sur sur Tour Down Under non ?

Avec l'expérience et la connaissance cycliste on sait comment faire, mais au tout début ce n'est pas si simple.

Perso non.