Classement après l'étape 7

Scarponi semble intouchable, je viens d'échouer encore à la deuxième place de l'étape.
Hesjedal dans une forme olympique (98) tient bien

http://www.pixenli.com/im/image1333905835097636600.html *

Je viens de faire une synthèse des résultats de Gilbert et Dorosab sur ma carrière c'est hallucinant

La voici

Gilbert c'est 53 TOP 10 dans des classiques dont :
8 TOP 5
3 Troisièmes places
14 Deuxièmes places
22 Victoires dont 8 Monuments

Dorosab c'est 35 TOP 10 dans des classiques dont :
5 TOP 5
3 Troisièmes places
6 Deuxièmes places
16 Victoires dont 3 Monuments ainsi que 4 Championnats du Monde ( 3 Route et 1 ITT ).

Ou tu vois les anciens résultats ?

Tu l'avais gagné le Giro l'année dernière avec Hesjedal non ?

[Thore] Tu cliques sur le coureur après tu peux voir son palmarès ^^

ERECTION !!!

http://hapshack.com/images/pPBkN.png

Putin je rage, je me lance avec Big Mat dans le but de construire une super écurie française avec le scoutage et les fins de contrat donc je prends Barguil.

GP La Marseillaise, Tronet dans l'échappée dépassé à 100m de la ligne par un vieux rital de merde

J'ai que ses résultats de l'année en cours moi

Tu peux changer l'année en cours pour voir les résultats d'années précédentes normalement ^^

10 trentenaires dans mon équipe, ca fait beaucoup

Quelques tuyaux pour les sprints please ?

Je joue en extrême et je m'en sors globalement bien, mais dans le final mes coureurs sont toujours cramés

Please

Aucune idée Breukink
Je joue rarement le sprint dans les courses (plus le général)!
Sinon tu protège tes sprinters et PP avec les équipiers (tu doit surement déjà le faire).

LiquigAstana
Posté le 8 avril 2012 à 19:30:54
Tu l'avais gagné le Giro l'année dernière avec Hesjedal non ?

Non 4eme Anton s'était imposé

Oui je fais ça

Dès le début de la course, je remonte mes sprinters vers la moitié du peloton, mais si des échappées partent, j'attends que le rythme du peloton baisse. Bien sûr j'ai déjà un coureur en protection sur mes sprinters. Vers la mi-course, je remonte tout le monde vers l'avant (20-25e place) car j'ai pas de bouffeur de vent. Je ravitaille aux 30 bornes, j'attends les 10 derniers km pour mettre le sprinteur dans la roue de son PP et là, dès que je veux le remonter (sachant que le PP est protégé), toute la barre se vide, idem quand je prends une roue, et j'ai presque plus de barre au début du sprint, peu importe la forme et la forme du jour

Kittel.

http://hapshack.com/images/ZrLQ.png

Super la Vuelta.
Que 3 arrivées au sommet.

Perso, selon les étapes, soit je tente le train (parfait sur les 4 jours de Dunkerque) ou alors je prends la roue d'un sprinteur. Et je protège rarement mon sprinteur, sauf s'il y a une difficulté en fin de parcours.

Une fois dans la roue d'un sprinteur, tu gères le curseur, parfois tu te retrouves derrière un train qui accélère et tu fatigues... Mais bon en général, si tu es assez haut dans le peloton sans être dans les premiers, tu peux aisément choppé une roue, par contre, faut le faire rapidement sans quoi t'as la roue du 15e meilleur sprinteur.

La vuelta est bidesque à chaque fois.
Y'a de sacrés cols en Espagne et on se retrouve avec des Vuelta pour puncheur.

La vuelta 2013 est possible à gagner pour un puncheur