perso, je craque sur la 959 et vous???

Aucune elles sont toutes à chier...

La 911 RS ou la Moby Dick imbatables quand on sait les manier sauf par la GT1

Je suis du même avis que Ashleyriote: la GT3 est une vraie merveille à piloter, mais je regrette qu´elle soit un peu "molle". Je lui préfère la 911 turbo 2000, en particulier avec la modif haute vitesse... 350 km/h, ça le fait !

LA GT3 mais elle de GRAVE problème de direction...personnellement, je dirais la GT1 ou la 911 996 qui son puissante mais le best c´est la GT1 tous les meilleurs chrono que j´ai fait moi ben c´est avec la GT1 et pas une autre. si la Modydick dans Monte carlo, mais je pense qu´en GT1 ça doit être possible.

moi ma préféré c la boxster S en hardtop.
Sinon, y´a aussi la 911 3.6l 1995 avec aileron GT2, de loin la plus performante du jeu

ah bon je croyai que hammame il preferait les merco !!!
c´est domage que dans need for speed Posche 2000 y ai pas de merco ni de BM, mais bon faudrait pas deconner non plus y en a deja ds NFS 4

Moi c la 911 turbo 3.6l (993)
Sa c de la baballe.
a + BUZZ

un mot

la boxer

La Carrera RS 2.7 te permet de tout gagner si elle est bien reglée. La mienne vaut plus cher à la revente que la dernière Porsche Turbo (dans le jeu bien sûr). Les 930 sont supers aussi si tu sais les manier. Je déteste les Boxster et les 914.

Aucun doute, ma POrsche Preferé du jeu est la 911 Turbo 3.6 l en version 964.
Bien sur la 996 Turbo est geniale et aussi la 944 Turbo S

poi c la carrera GT mai sinon dan le jeu c la 959

moi je prefere la 911 carrera RS

ce qui gache un peu c´est les graphiques mais bon

je l´adore la:
928GTS
tres maniable avec un joystic Attack3
sur le manche tu-as tout....
gaz/brake/hand brake/
dans le mode Knockout single player j´arrive souvent dans les 1er ou 2emme facilement , , quand il n´y pas de traffic , tiens ! et puis meme avec...

Moi c´est la911 turbo ( 996)

la coupée fedinand ! !!!!!

Pour les perfs brutes c´est incontestablement la 911 type 993 turbo ( vous pouvez me croire, j´ai soudé ce jeu en 2000/2001.
Sinon pour le plaisir les plus anciennes ( 70´s) sont très sympa, quand t´arrives dans un virage un poil trop fort, tu laches l´accélerateur, la voiture par en dérive et tu controles.

la carrera gt 2004