Bonjour,

j'ai une sorte de bug quand j'accélère ingame, si j'appuie d'un quart sur la pédale, l'aiguille du compte-tours est déjà bloquer a fond dans la zone rouge, mais si je continue d'appuyer sur la pédale jusqu'à arriver en buter, j'entend le moteur monter légèrement dans les tours (mais l'aiguille est toujours a fond dans la zone rouge).

pour infos dans le profiler du G27 et dans le menu volant du jeu, la pédale fonctionne parfaitement, les jauges monte nikel par rapport a l'enfoncement de la pédale.

c'est un bug connu ?

Merci

Jamais entendu parler d'un bug comme sa
assez bizarre ton histoire, j'ai d'ailleurs
du mal a comprendre.

Ton probleme concerne juste l'aiguille ou
vraiment sa te pose probleme pour conduire ?

Refait ton setup volant dans le menu AC et
regarde si tes pédales ont pas de jeu, en
particulié l'axe de l'embrayage qui pourrait
expliquer le compte tour bloqué lorsque tu appuis.

Tu peut modifier le debut et la fin de l'axe
a ta guise afin de le raccourcir pour esquiver
le jeu de ta ou tes pédales.

Si vraiment sa persiste télécharge un new profiler
sur le site Logitech.com sa peut être une solution..

Bah, c'est normal non ?
Au point mort sur certaines autos, pas besoin d'appuyer à fond sur la pédale pour atteindre le rupteur.

Ton probleme concerne juste l'aiguille ou
vraiment sa te pose probleme pour conduire ?
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Et bien le faite d'appuyer d'un centimètre sur la pédale équivaut a pratiquement accélérer a fond, donc pour doser ce n'est pas très pratique.
(si je regarde par l'apps "pédales", je n'est en gros que 4 millimètres de vert pour être en ruptur.

Même en refaisant le calibrage dans les options, une fois ingame c'est pareil, mais surtout c'est que dans les options et dans le profiler ( la pédales corresponde nikel avec les jauges) si j'appuie a moitié de la pédale, les jauges seront a moitié, alors que une fois sur le circuit, si j'appuis même pas d'un quart (on peu même dire un tiers), je suis a fond de la zone rouge.

@western51
ca me le fait avec toutes les autos, même l'Alfa Giulietta

ça doit être un petit soucis dans les paramètres. Par contre je ne sais pas comment t'aider

Idem avec un Momo Racing Force.

Il y a un réglage du "Gamma" pour le frein, mais rien pour l'accélérateur ?

C'est étrange,
le drivers du volant est à jour ?
ça le fait que dans Assetto ?

ça me rappelle un problème que j'avais eu il y a longtemps avec le G25, l'accélérateur n'était pas fluide sur GTR2 à cause d'un directx ou un truc du genre qui n'était pas à jour. Certes c'est différent mais regarde si tout est bien à jour, on sait jamais.

Merci pour cette question, alors non tu n'est pas le seul.
Et non ce n'est pas normal qu'un moteur soit à fond au point mort avec un enfoncement de la pédale de moins de 30 %
J'ai aussi le problème, mais pas avec toutes les voitures.
L'accélération est à fond en appuyant très peu sur la pédales, pourtant la jauge de l'appli Pédales est bien correct par rapport à l'enfoncement de celle ci. Idem dans le logiciel de gestion matériel Fanatec.
Mais j'ai aussi un autre défaut, le moteur ratatouille en accélération.
Je suis équipé d'un pédalier Fanatec Clubsport V2, donc apparemment ça ne vient pas de Logitech.
A suivre ...

Moi ça reste accéléré quand je relâche et ça monte parfois très haut en appuyant à peine.
Je croyais que j'avais un faux contact ou quoi...
Et effectivement quand je fais le test dans le menu ça marche.
Je pige pas trop

Faudrais je pense, tester sur un autre jeux de voiture pour vraiment
éliminer une par une les possibilités pour régler ce foutu problème.
C'est quand même assez bizarre comme problème mais d'après vos
dires on dirait bien que le souci provient de Assetto Corsa..