Ce qui est bien pour s'améliorer je trouve, c'est le hotlap solo avec ton ghost d'activé.
Comme dit plus haut, freine un peu plus tôt pour mieux plonger dans le virage.
C'est la physique du transfert de masse de la voiture qui est importante.
Il faut freiner dégressivement, appuyer très fort au début et soulager le frein progressivement pour éviter le blocage des roues et garder un appui constant sur le train avant, tu gagnera en stabilité.
Ensuite relâcher complètement le frein au moment de tourner te permettra de tourner en conservant de l'appui sur les roues directionnelles, et relancer doucement les gaz pour rééquilibrer l'assiette de la voiture.
Ainsi tu as une entrée en virage avec de la masse sur le train avant qui te permet de mieux tourner en entrée de virage (le moment ou tu dois sortir des vibreurs extérieurs au virage pour plonger sur la corde, tu lâches les freins et tu tournes).
Tu fixes la corde, et quand tu y es, tu fixes ta sortie à l'extérieur du virage.
ça paraît con, mais il faut regarder là où l'on veut aller en voiture. Normalement ça se fait naturellement.
Ainsi tu atteindra plus facilement la corde que tu rates souvent car ton freinage trop tardif te fait sous virer et casse ta trajectoire.
Tu aura ainsi une meilleure trajectoire et donc une meilleur vitesse de passage en virage, avec un filet de gaz, plutôt qu'en décélérant.
Hésite pas à monter sur le vibreur à la corde, tu aura une trajectoire plus directe et perdra moins de vitesse.
Ce genre de voiture est très bien pour apprendre, ni trop puissante, ni trop de grip, ça tient la route, ça te met un peu en difficulté et le ressenti est plus naturel qu'avec une voiture de course. C'est la progression logique.
Les pilotes de F1 n'ont pas commencé à piloter sur une F1.
J'aime bien aussi la F458, qui est très bien équilibrée, souple, et joueuse.
Beaucoup tourner avec un seul modèle, sur plusieurs circuits est une bonne chose pour apprendre.
C'est bien plus efficace que de passer d'une voiture à une autre qui n'ont rien à voir entre elles.
Il y a les vidéos de l'école de pilotage virtuel sur youtube, qui sont top : https://www.youtube.com/channel/UCnhQ5SA61OxuCMuds-lltDg
A commencer par le début de préférence.