Sujet : Vos vidéos
Tips_02
Salut,
Ont reste dans l'esprit Ford avec cette vidéo
https://youtu.be/JbMzVEBIXFg
les prochaine vidéos plus de Ford enfin pas dans l'immédiat.
Tips_02
Deux vidéos de chez Renault
Renault Clio Cup & Circuit de Pau 2017
https://youtu.be/4bS-KyhJsfQ
Renault RS.01 & Paul Ricard
https://youtu.be/-AdSRm51Uvg
D'autres vidéos de la marque au losange durant la semaine.
Torque99
1 petite vidéos ou j'ai bien mis la pression la pression comme il fallait 
https://youtu.be/pxHmagOuw34
1 passage sur la Nordschleife ou j'ai serré les fesses pour passer 
https://youtu.be/pdNidyN4ptY
Tips_02
Hé, suite de la marque Renault
Monaco 2017 & Formula Renault 3.5
https://youtu.be/pinIfL78epk
Magny Cours & Renault Alpine A110 1600s
https://youtu.be/5pNv3a825NQ
J3D MODDING et ACFLIGUE
Alès le Grand Challenge & Renault 5 alpine + alpine Gr2 + R8 Gordini
https://youtu.be/IMtBX07Q1GM
C'est trois dernière voitures rien de tel pour s' amusé entre potes.
terence44
Je débute, pour l'instant je vais essayer de bosser sur mes trajectoire, si vous avez des conseille n'hésité pas ;)
The_Demon_Lord
Je suis pas fan de ce type de voiture perso, après pour bosser les trajectoires le mieux c'est le time attack tout seul 
Matt44200
C'est vrai que ce n'est pas le mieux pour bosser ses trajectoires ni la voiture ni les conditions avec opposants. Deja tu te comporte bien et te place bien par rapport à tes adversaires.
Mets toi en hotlap, seul, les lotus sont pas mal pour se former avec des voitures plus typés "course"
A beaucoup d'endroit tu y gagnerais en freinant plus tôt et en mettant un leger filet de gaz dans le virage pour maintenir le grip.
RS_SEB
moi, j'aime bien ! il a plus de difficulté de tenir sur le bitume avec une voiture de route, qu'avec les GT modernes et toutes les aides électroniques, les 50 ailerons, slicks, et compagnie ! c'est une bonne école d'apprentissage
après les hotlap pour la trajectoire comme dit Matt
entraînes toi avec des voitures de la même catégorie, et monte le niveau des IA, ils te gênent plus qu'autres chose sur ta video
après, il y a pas de secret : les serveurs online pour apprendre a rouler en trafic ; si par la suite tu veux faire des championnats !
en ce qui concerne ton pilotage, comme dit Matt : freines tôt ! surtout que la Maserati est archi lourde, pneus Street, elle a du mal a s'inscrire de l'avant, elle pompe beaucoup, mais le train arrière sort plutôt bien ! bref, une voiture sportive d'autoroute : donc anticipation
un petit tour sur le transfa :
terence44
C'est noté merci pour vos conseilles !
ask_37
RALLYE-CROSS : https://www.youtube.com/watch?v=vqPyROrDrNU
RALLYE (OCULUS RIFT) : https://www.youtube.com/watch?v=9f6dCB4NiiE
CHAMPIONNAT 208 RACING CUP (OCULUS RIFT) : https://www.youtube.com/watch?v=uGUvPye-we4
RS_SEB
juste un bout d'un petit délire avec deux potes sur une version un peu plus grande de C1 ( c'est encore du beta )
western51
Le 30 décembre 2017 à 04:32:55 terence44 a écrit :
Je débute, pour l'instant je vais essayer de bosser sur mes trajectoire, si vous avez des conseille n'hésité pas ;)
Salut
C'est pas le sujet ici donc je met mon pavé en spoil :
Ce qui est bien pour s'améliorer je trouve, c'est le hotlap solo avec ton ghost d'activé.
Comme dit plus haut, freine un peu plus tôt pour mieux plonger dans le virage.
C'est la physique du transfert de masse de la voiture qui est importante.
Il faut freiner dégressivement, appuyer très fort au début et soulager le frein progressivement pour éviter le blocage des roues et garder un appui constant sur le train avant, tu gagnera en stabilité.
Ensuite relâcher complètement le frein au moment de tourner te permettra de tourner en conservant de l'appui sur les roues directionnelles, et relancer doucement les gaz pour rééquilibrer l'assiette de la voiture.
Ainsi tu as une entrée en virage avec de la masse sur le train avant qui te permet de mieux tourner en entrée de virage (le moment ou tu dois sortir des vibreurs extérieurs au virage pour plonger sur la corde, tu lâches les freins et tu tournes).
Tu fixes la corde, et quand tu y es, tu fixes ta sortie à l'extérieur du virage.
ça paraît con, mais il faut regarder là où l'on veut aller en voiture. Normalement ça se fait naturellement.
Ainsi tu atteindra plus facilement la corde que tu rates souvent car ton freinage trop tardif te fait sous virer et casse ta trajectoire.
Tu aura ainsi une meilleure trajectoire et donc une meilleur vitesse de passage en virage, avec un filet de gaz, plutôt qu'en décélérant.
Hésite pas à monter sur le vibreur à la corde, tu aura une trajectoire plus directe et perdra moins de vitesse.
Ce genre de voiture est très bien pour apprendre, ni trop puissante, ni trop de grip, ça tient la route, ça te met un peu en difficulté et le ressenti est plus naturel qu'avec une voiture de course. C'est la progression logique.
Les pilotes de F1 n'ont pas commencé à piloter sur une F1.
J'aime bien aussi la F458, qui est très bien équilibrée, souple, et joueuse.
Beaucoup tourner avec un seul modèle, sur plusieurs circuits est une bonne chose pour apprendre.
C'est bien plus efficace que de passer d'une voiture à une autre qui n'ont rien à voir entre elles.
Il y a les vidéos de l'école de pilotage virtuel sur youtube, qui sont top : https://www.youtube.com/channel/UCnhQ5SA61OxuCMuds-lltDg
A commencer par le début de préférence.
RS_SEB
un petit tour de Donington 1938 en Ferrari 250 GTO
la Même, mais avec une 812 Superfast
billyjoedu30
A la découverte du garage de l’écurie DUQUEINE !
https://www.youtube.com/watch?v=hja5CXlPd5E
Abonnez-vous à la chaîne ^^
oxydoum
sylgail15
bonjour a tous, nouveau record sur le nordschleife tourist en online, de quelques centiemes, mais c est toujour ca ! si quelqu'un peut me donner des conseilles de reglages pour l'evo, je suis preneure ! merci. https://www.youtube.com/watch?v=5xqyNEW_KKs
ApexMeister
Vidéo vite fais sur Otarumi Touge, je suis tombé limite amoureux de cette map.. Je la torche de partout avec tout les mods 
Fan boy d'Initial D me juger pas 
https://www.youtube.com/watch?v=9BlR0FAJevM
The_Demon_Lord
Le 27 février 2018 à 23:08:06 ApexMeister a écrit :
Vidéo vite fais sur Otarumi Touge, je suis tombé limite amoureux de cette map.. Je la torche de partout avec tout les modsFan boy d'Initial D me juger pas
https://www.youtube.com/watch?v=9BlR0FAJevM
Toi je t'ai vu en Impreza sur Otarumi 
J'arrive pas du tout à m'y faire sur ce tracé, impossible de passer sous la barre des 1min34 
En tout cas superbe les drifts gg man 
Une baston de longue haleine pour la 3e place, je suis dans l'Audi R8 devant et cette McLaren dont on est en caméra embarqué va me filer la pression comme jamais !
https://youtu.be/6DLwoOgbmRc
(j'ai une version avec de l'eurobeat mais bon j'avais pas envie d'être taxé de fan boy )
ApexMeister
Le 28 février 2018 à 00:06:57 The_Demon_Lord a écrit :
Le 27 février 2018 à 23:08:06 ApexMeister a écrit :
Vidéo vite fais sur Otarumi Touge, je suis tombé limite amoureux de cette map.. Je la torche de partout avec tout les modsFan boy d'Initial D me juger pas
https://www.youtube.com/watch?v=9BlR0FAJevMToi je t'ai vu en Impreza sur Otarumi
J'arrive pas du tout à m'y faire sur ce tracé, impossible de passer sous la barre des 1min34
En tout cas superbe les drifts gg manUne baston de longue haleine pour la 3e place, je suis dans l'Audi R8 devant et cette McLaren dont on est en caméra embarqué va me filer la pression comme jamais !
https://youtu.be/6DLwoOgbmRc
(j'ai une version avec de l'eurobeat mais bon j'avais pas envie d'être taxé de fan boy
Putain oui l'impreza TNT... J'avais beau balancé la voiture dans les virages elle restait collé au sol
The_Demon_Lord
Je l'ai testé après, bon tu sens le 4WD super facile à rattraper en cas en glisse imprévue mais putain je fais que sous-virer avec les TNT... Toi j'avais l'impression tu freinais jamais c'était zarb