je rejoue un peu en ce moment...
j´ai remarqué que le crazy dash n´est pas forcément une bonne idée, selon l´endroit.
Si j´ai un passage assez long où je peux laisser la vitesse augmenter tout doucement (sans gros virages), je mets moins de temps pour faire le passage... par exemple, au premier check point, j´arrive vers 30" en accélérant simplement, alors que je fais 31" ou 32" avec des crazy dash (sans rien percuter dans les 2 cas bien sur) ...
le crazy dash fait revenir la vitesse à un niveau "normal" quand il est terminé, or en laissant monter l´accélération on atteind des vitesses plus élevées.
dans les passages plus sinueux, c´est différent. en fait j´adapte la "stratégie" selon l´endroit. sur le freeway par exemple, pas de crazy dash. entre l´église et la gare, crazy dash pour compenser le ralentissement de l´herbe. etc...
et je ne fais pas encore mieux que 3´52´´...
:o