....une fois les 2 premiers permis passés le jeu devient costaud car une fois les temps battus dans les modes A et SA, les work cup deviennent ultra dures (à mon goût), les voitures sont impilotables (tjrs à mon goût) et je suis une merde en mécanique donc pour les réglages c´est pas de la tarte d´autant plus que je trouve les menus d´explication totalement austères donc pour comprendre qqle chose.....;aidez moi por favor expliquez moi comment réusssir à rendre une voiture stable et réussir à passer le premier virage!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!merci d´avance......

Il te faut mettre le plus de suspension à l´avant mais fait attention ceci rendra la voiture survireuse donc il faudra prendre les virage moins vite.

Vive la Mitsubishi Gto Twin Turbo!!!
Bon pour être un peu plus sérieux, moi j´ai débloqué la Supra "Castrol", la Subaru, la "Pennzoil" Gtr et toujours selon la meme méthode:ne pas chercher à se presser(Snowy Mountain n´est pas un circuit trop technique mais 5 tours c´est parfois long...sauf avec la Castrol, je leur ai mis une vraie carotte;)

C´est quoi vot´ record au 400 et aux 1000m?(pour le 400 je parie que c´est avec la meilleure:la GTO et pour les 1000, n´est-ce pas avec la Viper?)

Tu as gagné ! c´est ca ; )

Donc de mémoire je dois faire 9´456 avec la Twin turbo MR(pneus en soft évidemment) sur le 400, est-ce un bon score ou peut-on l´améliorer, hep deadly-skies, si tu veux je peux te donner un coup de main sur le forum, j´ai de bonnes connaissances sur le jeu;)