Bonjour,

Dans ce topic, il y aura un maximum de bons renseignements.
'''https://www.jeuxvideo.com/forums/1-27193-17248-1-0-1-0-quel-volant-pas-cher-convenable.htm'''

Personne pour moi :'(

regarde dans contrôleur de jeu, au niveau de l'axe de rotation du volant et dis nous ce que ça dit

Bonjour tlm,

Je viens à vous car Lorient45 a close mon topic et m'a redirigé ici. J'ai acheter un Logitech G27 samedi dernier, un pur bonheur par rapport à mon Thrustmaster de merde lol.

Mais voilà, je ne suis pas routier de métier, j'y connais rien et j'ai même pas le permis (ni voiture ni rien d'ailleurs lol), donc voilà ma question : sur les camions il y a deux plateaux, moi j'ai configuré la boite en H en fractionné donc plateau 1 : 1-3-5-7-9-11 et plateau 2 : 2-4-6-8-10-12.

Comment savoir quand être sur le premier plateau et quand être sur le second plateau ? Après avoir tenté les deux, à vide comme à plein je n'ai pas vu de différence si ce n'est qu'en vitesse 12 le moteur semble plus râler qu'en vitesse 11 (en vitesse 11 je suis au début de la jauge verte du compte-tour, en vitesse 12 je suis juste après).

Merci d'avance pour votre répone.

Pour savoir tu regardes sur le tableau de bord tu auras l'indicateur du rapport sélectionner, ou alors via le GPS (celui qui n'est pas dans le tableau de bord), le plage d'utilisation optimum pour un moteur de Poids Lourd, du moins les plus gros moteur (à partir de 9L de cylindrée), c'est en général entre 900 et 1400 trs, en dessous t'es en sous régime, qui n'est pas gênant en soit et au dessus il ne faut en général ne jamais y aller (sur-régime), en tout cas pas au dessus de 1600 trs, faut rester en zone verte en faite

Oui sauf que tu réponds pas du tout à ma question little-cat14. Je sais où se situe cette information, mais la question est : quand savoir si je dois être sur le plateau 1 et sur le plateau 2.

dès que tu es en sur-régime tu passes à la vitesse suivante

Ca j'avais compris, mais en fractionné j'ai deux plateaux : 1-3-5-7-9-11 et 2-4-6-8-10-12, donc il doit bien y avoir un moment où il faut être sur le plateau 1 (1-3-5-7-9-11) et un moment où il faut être sur le plateau 2 (2-4-6-8-10-12).

J'ai lu sur ce forum, que le plateau 1 correspond aux vitesses faibles et le plateau 2 aux vitesses hautes ; mais pour moi c'est du chinois.

Commence à jouer en boite auto réelle, ça te donnera une idée pour jouer en boite manuelle.

La logique, c'est rapport 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12

la boite que tu as sélectionner c'est une boite 6 à demi vitesses, donc tu as en réalité 12 rapports engageable, par exemple tu es en 10ème à 1500 trs, et bah ensuite tu mets la 11ème pour redescendre à environ 1200 trs, ou la 12 si tu es en descente tu retomberas à environ 1000 trs voir peut être légèrement moins, mais dans ce cas là tu mettras du temps à atteindre 90

Papou, je te rassure je sais joué en boite auto c'est ce que je faisais avec l'ancien volant car j'avais pas de boite de vitesse.
A quoi sert la boite en H fractionnée si on passe les vitesse de 1 à 12 sans faire 2 par 2 ?

met : 2-4-6-8-10-12 sinon
tu peux pousser les rapports a 1800trs pour plus d'acceleration

perso je pousse un peu pour les accelerations sur route et autoroute , puis une fois arriver a la vitesse autorisée je passe le rapport le plus adapté pour stabilisé ma vitesse tout en étant bas en tours.

christophedlr tiens ça va t'aidait parce que là j'ai l'impression de perdre mon temps https://fr.wikipedia.org/rg/wiki/Bo%C3%AEte_de_vitesses

mers123 en poussant à 1800 trs tu vas consommer beaucoup plus aussi

Merci de l'info Mers123 ; je testerais ce soir, j'en profiterais pour régler FanaLEDs pour gérer correctement les LED du G27, que se soit plus facile pour moi de savoir quand passer une vitesse (je suis pas encore habitué aux bruits moteurs sur les camions ; sur les jeux comme NFS pas de soucis lol).

J'ai une autre question, régulièrement pendant que je joue (mais je sais pas au bout de combien de temps, j'ai pas calculé), j'ai le jeuq ui prend plus le volant en 900°, il repasse sur le réglage par défaut (200°), et ça arrive toujours à un moment où je manœuvre pour me garer et livrer.

Et c'est bien le jeu, parce que si je ferme le jeu et le relance, tout est revenu à la normale. Quelqu'un sait comment y remédier ?

Test

Le 26 novembre 2015 à 17:12:23 little-cat14 a écrit :

mers123 en poussant à 1800 trs tu vas consommer beaucoup plus aussi

c'est vrai , mais pour la puissance il le faut bien , sur les petits moteurs surtout

osef de la puissance c'est surtout le couple qu'il faut regarder et les courbes moteurs

parce c'est pas le tout d'avoir par exemple 600cv mais si tu les as qu'à 1800 trs et qu'à 1700 et 1900 trs tu en as que 400 ...

Bonjour, cela fais quelque temps j'ai mon G27 mais je ne trouve pas de config's qui me plaisent. Disons que je recherche une configuration réaliste comme ce serait dans la vraie vie ( qui s'en rapproche ) n'ayant jamais conduit de camions j'aimerai bien avoir la config IG et profiler de quelqu'un !

Quand je dis IG je pense à la configuration des retours ig etc

Ca me ferais énormément plaisir que quelqu'un me relink les photos ou me prends des photos d'un setup "réaliste" aussi bien ig que sur le profiler que je puisse le configurer à fond ! :D Merci

Ben la config la plus réaliste c'est quand tu tourne ton volant à gauche, ben le camion va à gauche.

Sinon, je vois, je sais pas dans quel état d'esprit tu joue, et c'est pas forcement le même que le mien

Le mieux, c'est que tu te fasse ta propre configuration.

C'est pas un vrai simulateur, même si ça y ressemble, ça reste un jeu, c'est fait pour se détendre, pas pour se stresser.