Hello

Je ne sais pas trop, mais a voir les videos, il ma l'air très plat, la moto est bien plus rigide elle accroche mieux la route, c'est plus accessible a regarder... ensuite le bruit de la moto je sais pas vous, mais c'est pas terrible terrible, terrain de descente sans arrêts...

- Ok il est bien fait graphiquement il a des décors de OUF etc...

mais ou est passé le gameplay de trials HD ? la difficulté ? l'ambiance HARDCORE ?

Moi j'entends par trials " faire du trials "

regarder la différence :

HD :
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=iR79Kjehft8#t=52s

la on sent que la moto est lourde, c'est plus technique.

Evolution :
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=GTOA6p2Fye8#t=109s

Effet de gravité... j'aime beaucoup moins d'un coup

Après c'est comme tout, les développeur veulent se faire de la thune, donc ils fonds en sorte d’élargir et de casualisé le gameplay pour que tout le monde puisse le prendre en mains facilement et " s'amuser "

personnellement je le sent mal. pour les fan de Trials HD

PS: pourquoi les dev veulent t-ils absolument enlever toute les nouvelles videos de gameplay sur youtube ?

Salut je te rejoins sur beaucoup de points.

La moto adhère carrément mieux à la route, elle a l'air aussi bien plus légère.

Les axes de rotations ont l'air d'avoir été bien simplifié également.

C'est sur que HD est bien hardcore du coup un grand nombre de joueurs ont laché l'affaire ou ne l'ont pas pris tout simplement car on leur a dit qu'il était très difficile....

ILs ont rajouter sur cela un fond bien fun de customistion et un côté bien coloré qui va attirer les plus réticents en donnant un aspect assez arcade (encore plus avec l'éditeur ou on va pouvoir créér de tout et nimporte quoi)

Donc oui j'ai peur également du côté buissiness de Evo qui va forcément tenter d'attierer un public beaucoup plus large et qui risque PEUT ETRE de decevoir les fans.

En tout cas ils ont fait un jeu ultra complet et là on ne peut pas se plaindre du contenu.

Après le gameplay sera surement un peu plus accessible mais il sera sans doute excellent.

Et puis il ne reste plus qu'à l'essayer dans 15 jours pour se faire notre propre idée.

Je croise les doigts pour qu'il me fasse oublié HD

En meme temps tu compares des niveaux de difficulté moyenne (Evolution) avec du extreme (HD), donc t'as tout faux.

+111 mon vdd

J'avoue, t'as bader mec.

Même si le jeu est plus simple que sur TRIAL HD, oubliez pas qu'on pourra télécharger des tracks d'autres joueurs et il y aura de la difficulté, ne vous inquiétez pas

la ou je suis d'accord c'est le bruit du moteur que je trouve pas terrible aussi je prefere celui de trial hd mais bon a part ce détail le jeux sera mieux que le premier a ne pas en douté avec le partage de piste

En fait j'ai surtout l'impression que la moto rebondit beaucoup moins et qu'elle accroche plus à la route

Je peux vous garantir que la difficulté "extreme" sur trial evolution va pas vous déplaire :D

• catsup-man Voir le profil de catsup-man

* Posté le 5 avril 2012 à 19:52:32 Avertir un administrateur
* En fait j'ai surtout l'impression que la moto rebondit beaucoup moins et qu'elle accroche plus à la route

Oui et franchement j'en suis ravi !

IL est clair que la difficulté extreme..ben elle est extreme...c'est franchement balaize...le restant des autres modes semble carrément trop facile..en tout cas bonne ambiance.

Je joue avec la 450..plus lourde.
La 250 est rapide mais un poil trop vive pour moi...
Quand au monkey, tout comme le premier c'est bien marrant ..un coup d'accelérateur et la chiotte se retourne..

Bref un digne succésseur!

C'est vrai que la comparaison se fait entre des pistes extrèmes HD et des pistes moyennes (?) EVO.

Mais pas besoin d'un compas dans l'œil pour s'apercevoir que la moto a des réactions facilitant largement le gameplay.

J'espère juste que les gars comme moi qui ont amplement séché HD, ne vont pas se retrouver devant aucune difficulté.
Quoi de plus navrant que de se faire chier de nombreuses heures à devenir bon pour se voir simplifier la tâche pour le moindre abruti par la suite...

De plus, la difficulté est, selon moi, le principe même du jeu.

De tous les circuits que j'ai vu pour le moment du EVO, je sais que, sans me vanter, en 3 essais j'aurais quasiment la platine sur tous...

Mais bon. Wait & see.

Comparer des pistes extremes avec des pistes moyennes voir facile ... Mokay

Je ne sais pas trop, mais a voir les videos

je me suis arreter la

et les testeur dise bien il on conservée l'ame du jeu

on le vois dans les vidéo il sera aussi fou que son ainé

et tu croit que la vidéo qui vien d'etre presenté , tu croit il sont en extreme ?? il sont en facile

c'est chaud de critiqué comme sa mdr

ta meme pas JOUER AU JEUX HONTEUX

ET POUR LA MOTO vue que je vien de voir la moto plus lourd

sois t'est bete sois ta pas joué au 1 ya plusieur moto

lourd ou plus legere

arreter de dire de la merde quand vous avait meme pas poser un mini doigt dessu

Sauf que cette moto çi est aussi lourde et adhérente que légère et vive. WTF ?

Si tu ne vois pas ça, je ne peux rien pour toi non plus.

En tout cas, vivement ce foutu 18. Ça commence à m'emmerder de mater les autres s'amuser.

Je pense qu'il va être bien tout de même voir difficile

http://www.ign.com/boards/threads/37-minutes-of-trials-evolution-gameplay.250131062/
37 min de gameplay - a 5min 10 lors de la monté on voit clairement que la moto ne veut pas se retourner après les mini sauts.

j'ai constaté également qu'au moment ou la moto atterrie après un saut la moto va carrément mieux repartir, moins besoin de placer la moto.

il faut absolument que je test

regarder a 5min 35 la moto repart bien même après un saut plat

mouai faut surtout attendre de voir des parcours EXTREME d évolution a

• avant de tirer des conclusions hative