Le compte pas, il trolle Ferrari et Mazda, je sais pas ce qu'il aime

Sinon, j'avais une idée que j'ai malheureusement perdue
Donc ça sera tout de suite à Alex

Viw'é le d'ici ...

Nan laissez-le, ça doit être le genre typique de gars qui aime la F430 Scuderia parce qu'il la vu en gros titre sur Auto Plus, et dont la seule connaissance en auto se résume aux moteurs TDi.

20/20

Plusieurs raisons cette note :
- C'est une NA, la première génération de MX5 et surement la plus réussie. De plus, le moteur de 115ch et le plus appréciés par les fans de ce modèles. J'adore cette voiture, et sous toutes les coutures.
- C'est un style "Hellaflush", ce qui implique qu'elle soit très rabaissée et que les roues soient très proches des flancs. Le tout lié au style "sticker bomb" des parchocs avant et des feux et qui s'accordent très bien aux petites XXR 8 repeintes en bleues à l'occasion. Tout est très bien accoré et très bien réalisé, et c'est réellement un boulot d'orfèvre.
- Elle était en vente récemment et c'est Nismo (forum MCLA) qui l'a acheté. C'est une auto propre et sans soucis.

C'est une voiture sympa à conduire, une jolie réalisation au niveau du choix des couleurs et des modifications apportées. Pour c'est un sans faute.

Viw ~~> Je suis désolé mais je ne vais pas accepter ton 0 pour 2 raisons
1) Je trouve que le fait de mettre un 0 est dégradant lors de la notation d'une voiture
2) Ton argumentation digne d'une huitre

Désolé

Notes :

Toinou ~~> 18/20
Oscar ~~> 17/20
Julien ~~> 12/20
Alex ~~> 13/20
Max ~~> 09/20
GoGz ~~> 20/20
Viw ~~> En attente d'une note valable.

J'attens peut-être les notes de Dark', Ou JF

Alex" tu vois demain pour la suite

15/20.

Je mets la sweet demain dans la matinée alors

13/20

Je n'aime pas cette sobriété quand elle est d'un blanc étincelant. Encore, un gris éléphant c'aurait été bien... mais blanc, sans rien... Puis, les ajouts au niveau des phares et du pare-choc, ça fait un peu 'too much'.

Par contre, niveau plaisir de conduite, ça doit être sympa. Léger, un moteur vif avec suffisamment de chevaux pour s'amuser... D'où le 13/20. Sinon, je n'aurais posé qu'un 10.

Mazda MX-5 "hellaflush":

Toinou ~~> 18/20
Oscar ~~> 17/20
Julien ~~> 12/20
Alex ~~> 13/20
Max ~~> 09/20
GoGz ~~> 20/20
Bloody ~~> 15/20
Alekeim ~~> 13/20

Moyenne: 14,625

Prochaine voiture:

'82 Chevrolet Camaro Z28:

http://images.forum-auto.com/mesimages/968994/IMG1450.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/968994/IMG1445.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/968994/IMG1453.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/968994/IMG1442.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/968994/IMG1446.jpg

Fiche technique complète pour toutes les déclinaisons: http://www.histomobile.com/dvd_histomobile/fr/34/1982_Chevrolet_Camaro.htm (La flemme de faire comme Anto et de tout recopier )

Un bon 19/20 de ma part parce que j'adore cette voiture

18/20
Ça devait être la prochaine que je devais poster

Gniark gniark

15/20

18/20.

En fait, la seule chose que j'aime pas, c'est la forme des phares

J'aime bien cette voiture mais y a pas mal de chose qui aurait pu être améliorés à l'époque ...

Mais un bon 16/20 !

'82 Chevrolet Camaro Z28:

Alex ~~> 19/20
Anto ~~> 18/20
Julien ~~> 15/20
Oscar ~~> 18/20
DoGz ~~> 16/20

16/20

Un design très "brut" pour cette génération de Camaro...

13/20.

Je n'aime pas du tout.

Autant la carrosserie... surtout ça en fait..., que la mécanique. Les jantes... Beurk.

Bref, 8/20. Rien à voir avec les pu... de camaro qu'ils font maintenant.

Bon bah j'pense qu'on a toutes les notes possibles hein Oscar, envoie la suite quand tu veux À moins que ce soit à Anto

Les Camaro de maintenant

Elles n'ont strictement plus rien a voir avec les premières de 67/68

C'est bien dommage

La Camaro'68, la "Mustang Killer"

Créée par Knudsen, taillée uniquement dan le but d'aller chasser sur les terres du programme "Total Performance" (sur la route comme en compétition) (programme pensé par Henry Ford II dans le but de relancer les ventes des Ford, à cause des succès mitigés de la Thunderbird & surtout de la Falcon ) avec en tête de file, la Mustang et la GT40, une Machine de guerre pour seulement 3.000$ (contre 5.000$ pour une Mustang ), qui bouffa la mustang en '68 grâce à une Z28 (elle recommencera d'ailleurs en '69 )!

Bref', tout ça pour dire que les Camaro de maintenant ne sont plus rien, selon moi, comparées aux Bestioles de l'époque.
Une camaro maintenant c'est affichage tête haute, caméra de recul, phares xénon, un régulateur de vitesse (mais WTF? ), et... DES JANTES EN 20" !

Voilà, c'était la minute histoire
Demain je vous expliquerais comment Knudsen, créateur de la Camaro, s'est fait viré de chez Chevrolet, et comment en 3 mois, il est passé N°2 de Ford, devant Lee Iacocca, et lui a pris la place à la tête du bureau de développement de la Mustang

Ça ça m'intéresse Encore une histoire tonton Anto!!

Alex http://www.youtube.com/watch?v=nWdUojwhJVo