dogz qui fait rager

Des voitures habituelles, tiens.

Pour le CR-Z, c'est pas une Bentley, Rolls & cie, mais c'est très bien pour une hybride. Le tableau de bord est très réussi. Les banquettes arrières donnent un air intérieur beaucoup plus sportif. Après, esthétiquement parlé, elle en jette un max! Le seul fuck que j'ai eu avec c'est les arrêts tout seul (faute d'être hybride) après un arrêt complet. Niveau conduite, je l'ai trouvé pas assez nerveuse par contre, je m'attendais à quelque chose de plus.

parle pour toi le canadien

D'acc, je cherche des avis, j'aimerais faire un article dessus, c'est pour ça. Mais je crois que je ferais un "spotlight" d'un CR-Z d'un particulier, ça m'interesserait beaucoup.

AleeX, tu pourrais aussi, si tu en avais envi. C'est "American Car City" à Corbeil-Essonne. C'est sur la RN7 dans le Centre Ville. Y a tout ce qu'il faut ici : http://www.americancarcity.fr/contacter-notre-equipe-acc

D'ailleurs j'avais ragé quand j'y étais allé parce qu'il y avait un vieux qui demandait ce qu'était ce modèle en montrant la Ford GT ...
Il m'avait fait descendre dans le garage parce que j'avais rencontré un des vendeurs sur un meeting. A l'époque, il m'avait montrer une repro' de la Camaro Bumblebee, avec les logos "Transformers" et tout.

C'est assez loin de chez moi, mais mes parents m'ont amenés.

la ZR1 a 154 000€ est pour moi

Perso je prends la Boss 302, à la limite faut voir si y a moyen de changer la couleur des stickers et je prends une F-150 pour aller faire mes courses

Sinon Corbeille-Essonne c'est pas trop loin pour moi mais je vais pas me ramener dans la concession "Salut, j'suis fan d'américaines, j'peux monter dans vos bagnoles?" En plus je suis déjà passé devant cette concession, plusieurs fois sauf que jamais ma mère m'emènera la-bas jusque pour que je puisse monter dans une américaine... Mais t'inquiète pas, dès que je fêtes mes 18ans je fonce en Californie après avoir passé le permis pendant les vacances d'été

il y a une mustang a 26 000€ je crois

je fais un pret (quand j'aurais quelques années de boulot) et je l'achete

D'ici là son prix aura baissé Et moi jamais je ferais d'emprunt pour me payer une voiture, c'est une spirale infernale dans laquelle il ne vaut mieux pas tombé

Tout à fait d'accord avec ta dernière phrase.

tu as raison mais on peut faire une exception surtout pour une mustang

Pas d'exception pour moi, même pour une Boss 302 Grabber Blue de 2012... Quoique... Bon c'est la SEULE exception qui confirme la règle

je vais me faire un credit de 300 000€ pour la 458 italia spyder

je vais me faire un credit de 300 000€ pour la 458 italia spyder

Déjà fait pour moi, qu'est-ce que t'es lent.

le probleme c'est qu'il faut attendra la deuxieme parti de 2013 pour l'avoir si on commande maintenant

Bande d'imbéciles, avec 300 000€ j'me prends une GT-R R(35) je la fais améliorer par Switzer Performance et à coté votre 458 aura l'air d'une 2CV... En plus avec un peu de chance il me restera suffisamment de sous pour un week end dans une suite royale au Ritz

ta GT-R en mousse tu veux dire

Bah moi perso, pour 300.000$ ...

Je m'achèterais une Mazda MX5 NA, je ferais une jolie préparation (entre 250 et 300ch), et je tenterais le diable pour le gain de poids. Après, je bosserais un peu l'aéro, histoire que ce soit sobre mais efficace.
Une peinture marron, des extenions d'ailes en carbone, des rétros carbone, des jolies roulettes de couleur claire.

L'important c'est pas la puissance, c'est le fun !

Nan mais la GT-R c'était pour montrer que niveau puissance tu trouves mieux qu'une Ferrari 458 Spider pour 300 000€ Moi perso je me prends une Ford Mustang V6, je la booste aux alentours de 400-500 chevaux (Je sais que y a la Shelby GT500 pour ça mais c'est pas ce que je cherches ) et je l'allège un peu et essaie de la faire avec un tempérament bien joueur Et les sous qui reste, je les place

la puissance de la 458 italia me suffit

Mais comme le dit DoGz, le plus important dans une voiture c'est pas tant la puissance, c'est le tempérament, moi je préfèrerais une bagnole de 300 chevaux bien survireuse, qui te stress un peu, que tu maîtrise pas toujours (Pas jusqu'à finir dans le fossé quand même ) plutôt qu'une voiture de 500 chevaux, plate à conduire, pas vraiment intéressante... Après la puissance c'est pour la sensation de poussé