Je suis sur le bateau la, je fais la MaJ demain

Pas étonnant qu'il n'y ait personne sur mon topic si personne n'est chez soi !

J'reviens de l'hosto, à choisir je préférais être chez moi

Qu'est-c'que t'as foutu toi?

Moi, j'étais pas chez moi, donc je pouvais pas mettre de nouvelle voiture non plus

Tien, j'en profite que ce ne soit jamais actualisé ici ... Je met 8/20 au RS Q3 !

Et demain, et c'est passé...

DoGz Tu lui as DÉJÀ mis 8/20

Bon, si personne se manifeste avant demain, je poste la prochaine

Audi RS Q3 Concept

Notes :

Antò >>> 16/20
Oscar >>> 12/20
Bloody >>> 15/20
Max >>> 12/20
Doudou >>> 13/20
barius >>> 10/20
DoGz >>> 8/20
AleeX >>> 10/20
ferrari >>> 16/20
marco >>> 17/20
GAMAN >>> 16/20

Moyenne : 13.18/20

Nouvelle voiture

Maserati A8GCS Berlinetta

http://www.desktopmachine.com/pics/Maserati_Berlinetta-Touring_101_1024x768.jpg
http://www.cars-bikes.info/d/4141-2/maserati-a8gcs-berlinetta-touring-002.jpg
http://www.fond-ecran.grafics.fr/getitext.php?i=Voitures/Maserati/Maserati_A8GCS_Berlinetta_Touring_03.jpg

D'un strict point de vue historique, la Carrozzeria Touring a cessé ses activités après que Carlo Anderloni, fils du fondateur de la firme, ait rajouté des glaces latérales et un hayon arrière à la magnifique Lamborghini 400 GT, au salon de Turin 1966. Depuis, il y a eu renaissance. Au Concours D’Élégance de la Villa d'Este en 2008, Touring fait passer un message à Maserati. "admirez le chef-d’œuvre et dites-nous ce que vous en pensez". Dessiné par le jeune chef du bureau de style de Touring, il s'agit d'un coupé mesurant 4m20 de long pour 1m80 de large, baptisé A8GCS (en souvenir de la fameuse A6 GCS 1953, carrosserie Pininfarina). Il reprend la base de l'actuelle Maserati GranSport avec son V8 4.2 de 400ch, mais pèse 1200kg. Le style néo-rétro est admirablement évoqué avec roues fils et petites vitres latérales.

Notes :

Bloody >>> 19,5/20

PAVAY CÉSAR

Epic fail sur les pacs )

Je m'occuperais de la Moyenne plus tard, j'ai pas mon ordi la

Nouvelle voiture :

2013 Ford Flex

http://www.netcarshow.com/ford/2013-flex/1600x1200/wallpaper_01.htm
http://www.netcarshow.com/ford/2013-flex/1600x1200/wallpaper_05.htm
http://www.netcarshow.com/ford/2013-flex/1600x1200/wallpaper_16.htm
http://www.netcarshow.com/ford/2013-flex/1600x1200/wallpaper_22.htm
http://www.netcarshow.com/ford/2013-flex/1600x1200/wallpaper_28.htm
http://www.netcarshow.com/ford/2013-flex/1600x1200/wallpaper_2c.htm
http://www.netcarshow.com/ford/2013-flex/1600x1200/wallpaper_2f.htm
http://www.netcarshow.com/ford/2013-flex/1600x1200/wallpaper_30.htm

Notes :

Toinou >>> 18/20

J'adore, c'est Gros, c'est Massif, c'est Voyant, c'est Carré, c'est Ford!
L'arrière se veut plus original, et je trouve ça très réussi !

C'est une blague ?

Osef, c'est mon Topic, on Note Ma Voiture d'abord!

Je déteste, c'est gros, c'est massif, c'est voyant, c'est carré

Nan mais franchement, c'est pas beau.
08/20.

Autant j'adore et j'estime Ford, autant la Flex est vraiment laide à mes yeux On dirait un bâtard entre un mini 4x4 et une familiale Bref 06/20

Je debarque ici

13/20 ce genre de voiture est pour la famille donc pas besoins d'avoir du design nan?

Ah c'était sur que ça allait pas plaire!

Quand j'entends les réactions quand je dis que j'aime le G-class ( http://photo-voiture.motorlegend.com/hd/mercedes-classe-g-41421.jpg ) et le GLK ( http://webstar-auto.com/photos_okaz/photos_okaz_84825_293_5_798391995.jpg ) souvent on me prend pour un fou !

Pis bon, la version la plus HDG du Flex est à 50.000$ soit 37.000€, et pour ce prix-la, l'équipement est digne d'un X3/5 ! Et le V6 3.5L y est pour quelque chose

Je n'aime pas, c'est trop carré pour moi.
10/20.

J'aime bien le GLK perso
Et ouistiti c'est quoi cette réflexion? On dirait ma mère! Sérieusement une voiture a toujours besoin d'un certain design, ça lui procure un style, une atmosphère et ça reflète aussi un peu la philosophie de celui qui la conduit Puis le design c'est important, sinon on roulerait tous dans des boîtes carrées
Et Anto c'est pas un exemple... La Mustang V6 coûte le prix d'une 308 chez nous... Les coûts USA/Europe c'est pas comparable

L'équipement 308 et la qualité des matériaux est quand même bien supérieure à la Mustang V6

D'ailleurs, je suis tombé sur une annonce que j'ai trouve très intéressante, j'aurais sauté dessus si j'étais tombé dessus dans 10 ans

http://www.leboncoin.fr/v/voitures/294671969.htm?ca=7_s

15.000€!
C'est exactement le même travail que j'ai fais sur ma Golf!
Mais la... C'est un niveau au dessus