slt tout le monde!
dites moi toutes vos voitures que vous avez seulement en ligne!
et aussi dites votre voitures que vous avez preferé

En plus de celles du départ, j'ai :
-La R35. Sympa, bonne tenue de route, mais trop lourde.
-La Z28 boostée en T2. Elle est bonne, mais pas pour les circuits étroits.
-La 4C. Elle est bien, mais elle a une trop mauvaise Vmax.
-La Golf R. Même problème que la R35, mais en pire.

Camaro Z28/Mach 1 en T1, C63 AMG/Boss 302 en T2, Z06/RX7 surgradée en T3, Agera/SLR722 en T4.
La 1ere en course et la seconde en drift.

Et oui, à part pour l'Agera, j'essaie de sortir des mêmes voitures dont j'en ai marre (Golf/Guiletta/R34/Caterham/Atom/Veyron entre autres)

Pas évident de traduire les vignettes avec les histogrammes montrant la vitesse de pointe, l'accélération, la puissance et le poids pour en ressortir la meilleure voiture.

Un exemple qui m'a mis la puce à l'oreille:
Prenons la Giulietta. Je l'ai amélioré comme ceci 3 2 0. Donc 3 améliorations "Moteur", 2 améliorations "Direction" et 0 amélioration "Maniabilité".
Petite parenthèse pour dire que j'ai compris les améliorations "Moteurs" mais pas du tout les "Direction" et "Maniabilité" qui n'ont souvent rien à voir avec leur intitulé !!!

Bref voici la vignette de la Giulietta après amélioration : que je traduis par : 52 31 43 74 donc,
vitesse de pointe: 52 %
accélération: 31 %
puissance: 43 %
poids: 74 %

Cette voiture est utilisée par beaucoup de joueurs car elle est vive malgré le manque d'accélération (31 %), facile à conduire et légère (74 %). Elle arrive souvent 1ère en T1.

Je compare avec la Golf améliorée en 3 1 0.
Voici sa vignette après amélioration : que je traduis par : 53 53 46 79.

Comparons:
La vitesse de pointe, on s'en moque.
L'accélération: 53 pour la Golf contre 31.
La puissance: 53 pour la Golf contre 43.
Le poids: 79 pour la Golf contre 74.

Conclusion: Ces deux voitures sont très voisines en terme de résultats en course T1 et pourtant sur le papier, elle sont différentes.
Apparemment, malgré la meilleure accélération (+22 c'est énorme !!) et la meilleure puissance (+10), le poids doit être le facteur qui rétabli l'équilibre entre ces 2 voitures. Et pourtant il n'y a que +5 d'écart en faveur de la Giulietta.

Bon alors je me dit que pour Codemasters, le poids est un facteur très déterminant. OK.

Étudions maintenant le cas de sa copine de la même marque : la 4C que j'ai amélioré en 3 0 0 (on ne peut pas faire mieux sinon elle passe en T2).
Voici sa vignette après amélioration : que je traduis par : 48 42 21 39.

Résultat:
La vitesse de pointe, on s'en moque.
L'accélération: 42 pour la 4C contre 31 pour la Giulietta.
La puissance: 21 pour la 4C contre 43 pour la Giulietta.
Le poids: 39 pour la 4C contre 74 pour la Giulietta.

Conclusion n°2: Comme la 4C est très légère (+35 en sa faveur !!), son accélération est bonne (+11 en sa faveur) malgré une puissance en retrait (-22). Je me suis dit que la 4C allait bouffer tout le monde. Eh bien, que nenni. C'est même l'inverse, elle est en retrait en reprise par rapport aux deux concurrentes citées précédemment.

Alors voilà. Je n'arrive pas à exploiter ces beaux histogrammes qui auraient dû m'aiguiller pour trouver le Saint Graal.

Si vous avez trouvé un explication, je suis preneur...

Les voitures légères (example: Caterham SP300 Tier 3) se font sortir de la route avec aisance comme n'ayant pas suffisament de puissance, mais par contre, leur accélération est excellente et ces voitures tournent bien.

Sinon, j'ai toutes les voitures du Tier 1 et 2.

Du Tier 3:

-Chevrolet Corvette Z06
-SRT Viper GTS
-KTM X-BOX R
-Ariel Atom 3
-Bac Mono
-Volvo S60 BTCS
-Caterham SP300 R
-Aston Martin V12 Zagato
-GC Automobile GC10-V8
-Jaguar XKR-S
-Honda NSX-R
-Nissan GT-R SPECV (Seulement mode Custom)

et du Tier 4:

-Mercedes-Benz SLR McLaren 722 GT
-McLaren MP4-12C GT3
-McLaren F1 GT (Meilleur voiture que j'ai pour le moment)

Voila bon jeu a tous

en T2 pour moi la meilleure est la C63 :

Ah en ligne, no cars.
Ces voitures ce sont celles du jeu WSR carrière.

T1 :
- Chevrolet camaro Z28 ( j'adore )
- Ford Mustang Mach 1
- Alpha 4C
- Alpha Giulietta a vendre peu roulé parfait etat
- Subaru BRZ ( en cours de test et recherche d'ameliorations elle va peut etre passer en T2 )

T2 :
- BMW E30 sport evo upgrade du T1
- Dodge Challenger SRT8
- Nissan Sylvia upgrade du T1 ( super chassis ! grosse allonge moteur )

c'est tout ..... pour le moment ... parce que perso j'ai besoin de rouler beaucoup avec la même pour bien sentir son drift et passer a fond les courbes et quelles sont a cause des ameliorations forcement différentes de celles du solo.