Tous les gens du forum pourront ici donner leurs conseils à d´autres personnes qui en ont besoin, ou des conseils comme ça.

Je commence avec un petit conseil comme ça:

Lorsque vous êtes applati par les tonneaux, il est conseiller de faire le triple turbo.

Voila !

Conseil: prendre le raccourci Circuit Egouts, mais pas en entier(couper a droite sur le pont).

pardon j´ai oublié de préciser qqchose pour le premier conseil:
On peut aussi être écrasé par un wagonnet ou une grosse boule ( dans falaise glacée), ou même par un autre joueur

pourquoi t´est tout seul a parler.

Ben, y´a tout ce qu´il faut déjà !

voila a labo je fait 2´18 pour 45´75 jai le ufs et je kle tien juskau p^remier accel apres la ligne darrivée mais jarive pas a tourner(je vais trop vite)... aider moi

si tu vas trop vite fé carré tu iras plus lentemment et si tu vas trop vite tant mieu

Dérape, mais sans mettre le turbo.

Et prends Penta aussi ( ptit rappel).

^^^je prenais penta^^^
ok je vais essayer de déraper?
mais comment vs faites pour faire 42´?
c assez chaud non?

Bah oui c´est chaud, c´est pas parce qu´on est des boss qu´on sort des chronos à la demande !

Il nous faut parfois plusieurs jours pour sortir un record ! Ca vient pas comme ça.

Alors commence avec le feu saffi ( tu dois l´avoir avant le 2ème UFS du 2ème tour, ainsi tu commence ton 3ème tour en UFS-saffi). Rase bien tous les virages. Tu peux couper les virages après le tonneau en sautant à gauche ( tu passes en fait encore + à la corde en l´air que sur terre quoi). Tu peux couper aussi le virage à) droite après le pont, juste avant la montée ( t´es en UFS) d´un simple saut ( avec la vitesse ça passe tout seul ! ).

c´est qui " vous" ? moi je fais 41", pas 42" ^^
lol

en fait 2eme tour pas bsoin de faire bcp de turbo c ca?

surement

sango help me jai fait 2´18 45 jarrive pas faire mieux je dérape et je tombe....

quoi jey 007?
explique toi tu dis quau troisieme tour je nai plus bsoin de faire des turbos c ca???

le dernier virage on peut couper? mais c super merci je vais my mettre!!
( 2h15 du mat!!)

non non, pour labo, il faut toujours continuer de déraper en faisant des turbos de longueur maximale; ainsi pour garder l´UFS du tour suivant jusq´au tremplin fléché du début de tour.
A noter qu´au troisième tour, on peut prendre plus de risques qu´aux deux premiers tours, puisqu´on ne doit garder L´UFS que jusqu´à la ligne d´arrivée!

Oui... Non, ce que je disais, c´est pour le record au tour !

Bien sûr que le feu saffi ne doit être utilisé que pour le record au tour ( fais comme j´ai dit). Et c´est pas le dernier virage qu´on peut couper, c´est le virage juste après le pont ( après le pont, y a un virage à droite AVANT la montée, ben su peux sauter un peu au-dessus du vide).

Pour le record au 3 tours, n´oublie pas de déraper même dans le tunnel bleu !

Ben c´est bon !

bah je le fé tout le tps sa le couper ^^.