Hello ! J'aurais voulu savoir comment vous, vous faites pour mettre la pression au gars que vous suivez.

Moi je freine tard et au pire des cas je lui prends l'aspi et je freine en même temps que lui pour prendre la trajectoire dans le virage

tu le met dans le mur

le plus souvent c les autres qui me suivent...
atchaaaaa!!!
non serieux... faut dejà etre plus rapide pour mettre la pression a celui qui est devant..., perso je me contente de soigner mes trajectoires pour etre effectivement plus rapide, je prend l'aspi si posssible, et je plonge au bon moment en retardant mon freinage, mais bon ca c pour doubler ( ce qui est l'essence de la course), pour mettre la pression faut tenter, de tous cotés, retarder tes frenaige prendre l'aspi, au pire faire une touchette, mais pas de stock car, perso je cautionne pas l'harponnage pur et dur

Tu mets la pression en restant bien derrière son cul il va paniquer et faire une faute xD mais c'est qui est ciant c'est que l'essence par super vite par rapport au 2010 !

Décale toi à chaque freinage , il faut qu'il est la petite flèche blanche , Colle-lui au cul et profite des joies du Kers + DRS combinés

Oui c'est bien ce que je fais: Kers, freinage tardif, aspi,décalage,... Mais je parle juste de la façon pour que l'ia fasse des fautes car ses trajectoires sont très souvent parfaites.

D'autres avis ??

Oui, colle le le plus possible sans le doubler, il va peut etre faire une erreur, et si il fait pas d'erreur, tu le colle toujours bien, essaie de voir un virage qu'il prend mal , et a la sortie de ce virage tu active le DRS .

Désoler, moi je peux pas te répondre, il sont tous derrière moi et les retardataire me l'aise passer.

Ok. Super vos conseils, Merci ;)

perso moi je double des ke je peux pas de pression , a la kimi ou lewis rapide et bien pas de stock car c plus de la f1 sinon ms lui faire faire une erreur pour s'amuser si on est sur de passerr!!!!!!!!!!!!!!!!