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Technique

Leo-b13
Leo-b13
Niveau 6
06 novembre 2011 à 17:22:01

Salut,
c'est un topic ou l'on dit nos technique de pilotages :)

Je commence j'en poste une puis j'en posterai d'autre plus tard :

J'aime bien prendre les virages large pour pouvoir reaccelerer plus tot et eviter les erreur , je dirait plus tard aussi pourquoi j'aime autant prendre plus serrer :)

A vous ,
Merci et j'espere que ce topic pourra direr pour pouvoir discuter des différentes technique selon les virages et donc s'ameliorer

C'est parti :)

Leo-b13
Leo-b13
Niveau 6
06 novembre 2011 à 18:42:39

:up:

TheHamilton4E
TheHamilton4E
Niveau 7
06 novembre 2011 à 21:48:19

Tout est D'ABS mon pseudo :hap:

mais je peux être fluide et constant :oui:

TheHamilton4E
TheHamilton4E
Niveau 7
06 novembre 2011 à 21:48:51

Dans* :hum:

Fusil2011
Fusil2011
Niveau 10
07 novembre 2011 à 12:07:42

J'ai pas de technique moi , j'attaque , j'attaque , tout le temps :hap:

Et ca paye :oui:

benoit5ferrari
benoit5ferrari
Niveau 10
07 novembre 2011 à 17:18:07

J'adore freiner tard, c'est ce que je fais souvent, mais je peux adapté mon pilotage selon le circuit! :ok:

Gmiller68
Gmiller68
Niveau 10
07 novembre 2011 à 17:48:21

Fusil2011 :d) moi pareil mais sa paye pas vraiment :rire:

schumitheboss
schumitheboss
Niveau 8
07 novembre 2011 à 18:55:09

rentrer fort dans les virages, avec une voiture ayant toujours énormément d'appui sur l'avant

eyeshield1
eyeshield1
Niveau 10
07 novembre 2011 à 19:26:56

jouer sans aide

hpi_baja
hpi_baja
Niveau 10
08 novembre 2011 à 07:18:33

Jouer le plus réaliste que possible quel que soit le jeu :ok:

iceman30_2011
iceman30_2011
Niveau 3
08 novembre 2011 à 10:49:30

voiture raide bocoup d appui arriere pour eviter le sur virage et accentuer le sous virage j aime pas que la voiture rentre vite dans les virages et soi trop vive!
je prefere anticiper et qu elle reste bien stable ds le virage ( un peu a la forza)
ss aides a la manette

Didd31
Didd31
Niveau 10
08 novembre 2011 à 13:31:02

Sans aucunes aides, distance 100%, en vue pilote ( meilleure appréciation des distances, meilleur environnement sonore, meilleure immersion ), et au volant. c'est le mieux à mon sens pour du pilotage technique et realiste.

Pour ma part coté setup c'est tendance chassis assez souple ( économie pneus ) et survireur, c'est a dire gros mordant de l'avant en entrée de courbe et arriere difficile a tenir avec lequel il faut doser prudemment. Générallement J'use beaucoup plus les gommes sur l'arriere que l'avant. Sur la pluie tres souple, beaucoup de débattements et beaucoup d'appuis.

Je veille a ce que les suspensions n'arrivent jamais en butée ( = perte de controle brutale et immediate ) donc jamais trop bas pour des ressorts trop souples et des ailerons tres braqués pour eviter de talonner.

-------------------------------------------------

et surtout jamais cette connerie de bug de la dureté 11/11, qui en fait un pilotage pour neuneus.

the_ch-timi
the_ch-timi
Niveau 8
08 novembre 2011 à 20:14:32

Moi, c'est ....

http://www.youtube.com/watch?v=zo3RoRzJsq8

xD, non j'ai pas de style particulier, du moins, je saurais pas vraiment expliquer ^^