Bonjour à tous,
Ayant le jeu depuis sa sortir, j'ai commencé une carrière chez Virgin. J'en suis au grand pris d'espagne de Catalogne (le 5ème).
Je joue en mode 10% avec l'IA en professionnel. Les courses sont très réalistes, je finis toujours 18ème / 19ème grosso modo que ce soit en qualif, en essais ou en course.

J'aurais aimé savoir si il y avait une configuration à faire sur la voiture dans les options avant de s'élancer en piste (au niveau moteur, ailerons...) afin de gagner une seconde ou même moins, mais être plus performant pour essayer de me rapprocher d'une quinzième place par exemple ? Ou alors la configuration par défaut est à ne pas toucher ?

Avez-vous des préconisations ?

Merci d'avance pour vos réponses !

Si tu modifies les réglages, tu peux gagner plus d'une seconde, les réglages changent sur chaque circuit,par exemple tu dois mettre très peu d'appui à monza et beaucoup à monaco etc..
A toi de chercher le meilleur compromis

Beaucoup d'appui à Monaco ? Pas tant que ça, la plupart des virages sont tellement lents que l’aérodynamique n'y est pas si importante. Sauf dans certains virages comme celui dans le tunnel par exemple.

Mais sinon oui, les réglages sont utiles. On ne les aurait pas mis si en les changeant tu était ralentit. ^^

Si tu sais que sur un circuit en particulier tu attaque beaucoup les vibreurs, tu peut augmenter un peu la hauteur de caisse et/ou baisser la rigidité. Tu va perdre en accélération et en adhérence à cause du roulis mais tu va pouvoir attaquer les vibreurs plus facilement.

Tout dépend de ta manière de piloter et de tes habitudes en fonction du circuit.

Un truc indispensable, c'est de régler la boite de vitesse. D'origine tu plafonne au bout de la plus longue ligne droite, enfin, c'est mon cas. Tu peux donc allonger les 2-3 dernier rapports pour gagner un peu en vitesse de pointe mais tu aura moins de reprise sur ces rapports.

Pareil pour certains virages, si tu galère sur un virage, que tu ne sais pas avec quel rapport le passer parce qu'il se situe à mis chemin entre deux, tu peux ajuster un rapport pour pouvoir accélérer dans ce virage avec un régime correct.
(il faut jouer en manuel pour ça)

Sinon lis les petites phrases informatives lorsque tu choisis l'un ou l’autre réglage.

Merci beaucoup pour ces réponses, j'essaie de régler ma voiture alors