Bonjour à tous je poste pour vous dire que je galère un peu en début de carrière je suis chez Williams et pour l'instant voilà mes résultats:

Melbourne: Qualifs: 19e Course: 10e
Kuala Lumpur: Qualifs: 10e Course: 11e à cause d'un tête à queue qui me faire perdre 2 places dans le dernier tour
Shangaï: Qualif: 18e Course: 7e

Voilà maintenant je vais vous dire mes aides:

Aide au freinage: Désactivé
ABS: Désactivé
Contrôle de traction: j'y reviendrais plus bas
Trajectoire dynamique: Désactivé
Boite de vitesse: Auto
Aide aux arrêts: Désactivé

Règlement: Réaliste
Simulation pneus: Activé
Simulation carburant: Activé

Niveau I.A: Professionnel
Flashbacks: 2

Concernant le contrôle de traction je l'ai mis en intermédiaire sauf la course de shangaï où je l'ai mise en complet pour l'I.A je l'ai laissé tout le temps en pro sauf les Q1 et Q2 de Kuala lumpur où j'étais en intermédiaire

Après ce beau petit pavé je voulais que vous me donniez des conseils pour m'améliorer car je règle bien ma voiture mais le soucis viens de la traction j'ai trop peur de faire un tête à queue et du coup je n'attaque pas je réaccélère trop tard et je perd de précieuses sécondes donc avez des conseils svp merci de m'avoir lu

PS: Je prend toujours de très bon départ où je place dans les 5 premiers

Arrete d'avoir peur
+ Ton pseudo

Une seule et unique règle : rouler rouler rouler...

Un fan de muse bigxbox ?

Et sinon comment expliquez-vous le fait qu'avec un contrôle de traction je roule beaucoup mieux c'est chiant parceque je veux m'améliorer :/

Tu galere pas c est juste que ta voiture n'est pas une red bull.

Oui mais y'a quand même de gros écarts avec ou sans le contrôle de traction je trouve regarde pour shangai j'ai désactivé le controle et je finis 7e bon en luttant comme un fou devant heidfeild et alonso mais bon et en qualifs impossible de faire de bon temps je devrait être en Q2 tout le temps non ?

Bonjour

Je viens d’utiliser le fonction pour rechercher pour avoir quelques infos sur les paramètres en mode carrière et notamment la difficulté.

Donc j'ai pu choisir la niveau de difficulté (en expert qui est le maximum si j'ai bien vu), week-end long, longueur de la course à 50%.
Ensuite, dans les stands, en appuyant sur start, j'ai pu affiner les paramètres du mode expert et j'ai mis trajectoire toujours visible et boite de vitesse auto ; le reste est inchangé.

Deux questions :

Que signifie aide aux arrêts (qui est désacitvé) ?

J'ai vu que l'auteur a pu paramétrer :

Règlement: Réaliste
Simulation pneus: Activé
Simulation carburant: Activé
Niveau I.A: Professionnel
Flashbacks: 2

Où sont disponibles ces paramètres ?

Merci

Bonsoir

En faite, il faut appuyer sur croix lorsqu'on choisi la difficulté en début de carrière (on doit le deviner avec la présence d'une petite icône...)

Reste la première question a trouver.

Merci à ceux qui m’ont lu et n’ont pas pris le peine de me répondre.

L'aide au arret ne sert qua controler ta voiture dans lentree et a la sortie des stands. Par exemple, au Bresil, a la sortie, lors de ces virages, tu controle tandis quavec l'aide au arret activer, ca se fait tout seul.

Ok, merci cxooalex.

C'est cxoolalex
De rien

Le jeu n'est pas simple mais réel ! Jouant en mode légende chez Virgin, je suis à ma 1ère saison (arrivé à Singapour actuellement) et mon compteur reste à 0 points.

Mon meilleur résultat est une 12ème place dans des conditions dantesques en Allemagne parce que j'ai su tenir 22 tours sur 29 avec les pneus pluies ce qui ma permis de finir à cette place malgré qu'à la fin j'avais 6 pilotes derrière moi.

Sinon je finis généralement en 19ème ou plus loin tout dépend du type de circuit..