Je pari que t'es règlé hyper bas avec des ressorts trop souples pour cette hauteur, avec ta trajectoire pourrie tu talonnes hyper violemment la suspension droite sur le vibreur et ça casse tout.
1- essaie même reglage sans les dégats d'activés
2 - essaie caisse haute avec les dégats activés
si ça passe dans ces deux cas sans cette explosion, y'a pas de murs invisible c'est ta trajectoirte et ton reglage qui font ça.
Si ça explose encore y'a bien un mur invisible la, mais bon bon ... qu'elle idée aussi de cheater autant la trajectoire !!!