Comme vous le savez en Amérique du Nord c'était la sortie de f1 2011 aujourd'hui.

Le jeu est très différent du 2010.

Gameplay : 8.5/10

Mise a part les dérapages quand on active le DRS et qu'on donne un coup de volant, le jeu est facilement jouable . L'IA est beaucoup plus competitive ; toutes les voitures sont pretes à se défendre ( je me suis meme fait depasser par Alonso dans l'herbe en Chine ). Je joue avec un volant , on apprécie beaucoup plus le jeu avec un volant qu'avec une manette , il devient beaucoup plus immersif. Maintenant , il est plus difficile de rouler sous la pluie que sur le sec.

Graphismes : 9/10

Les voiture sont très bien réalisés , mieux que l'an passé , la pluie est un joli aspect du jeu. Les vibreurs sont moins haut , on remarque plus les détails hors piste . À remarquer : on voit la Safety Car a la sortie des stands , plusieurs helicoptères etc.. plus de détails entourant la piste. Déception : Les spectateurs quand on les regarde via les stands , on dirait des mediocres feuilles de papier....

Mode Carriere : 9.5/10

Cette année le mode carrière offre 5 saisons , vous commencez avec le choix entre : Williams , Force India , HRT , Virgin , Lotus . GROS POINT: Il y a maintenant des e-mails , une revue de presse après chaque course , un ordinateur qui te donne plusieurs infos et un vaste choix de 22 casques de pilote. Sinon il y a aussi le parc fermé , avant chaque séance tu vois ton pilote rentré dans son cockpit et apres la course discuté avec les gérants de l'écurie. Bref , le mode carriere a fait un grand pas.

Je vous ferait un compte rendu du mode online quand je l'essaierai .

Note du jeu : 9/10 . Très bon jeu.

Merci

Tu peux faire un C-C ici https://www.jeuxvideo.com/forums/1-25125-215911-1-0-1-0-officiel-vos-impressions-sur-le-jeu.htm

Merci de cette impression positive

Merci

Mode Carriere : 9.5/10

Cette année le mode carrière offre 5 saisons , vous commencez avec le choix entre : Williams , Force India , HRT , Virgin , Lotus . GROS POINT: Il y a maintenant des e-mails , une revue de presse après chaque course , un ordinateur qui te donne plusieurs infos et un vaste choix de 22 casques de pilote. Sinon il y a aussi le parc fermé , avant chaque séance tu vois ton pilote rentré dans son cockpit et apres la course discuté avec les gérants de l'écurie. Bref , le mode carriere a fait un grand pas.

5 saisons pour une "carrière" ? Et en ce qui concerne les transferts,comment ca ce passe ? Il y a toujours ce système (débile) d'expérience ?

Fallait bien l'avis d'un nord-américains
Pour nous autres européens

"Maintenant , il est plus difficile de rouler sous la pluie que sur le sec."

Sans déconné ?!

"avant chaque séance tu vois ton pilote rentré dans son cockpit et apres la course discuté avec les gérants de l'écurie"

Ca,c'est ce que j'appelle de l'"immersion" !

Le mode carrière a l'air quand meme bien fade ....
Heureusement que l'immersion pendant les courses rattrape le tout.

Antikikoo : Je sais qu'il y a toujours les points d'experiences etc , mais je suis pas encore rendu aux transferts .

-Dark Cloud : Je trouvais que dans le 2010 rouler sur la pluie était très facile , maintenant tu dois eviter l'aquaplanage , ta voiture derape bien plus quand tu prend un virage a haute vitesse etc..

Et non le mode carriere est bien moins fade que l'an passé

1. -DarkCloud2011 Voir le profil de -DarkCloud2011
2. Posté le 21 septembre 2011 à 08:12:40 Avertir un administrateur
3. "Maintenant , il est plus difficile de rouler sous la pluie que sur le sec."

Sans déconné ?!

Bah dans le 2010 tu sentais presque pas la différence..

Il parait que l'IA triche sur le mouillé, elle roulerait aussi vite que sur le sec ? Vrai ou faux ?

MadDemon je confirme!

S_vettel ? Ca te degoute pas du jeu ? Un peu ?

Ba pour l'instant ca a pa eu de réelles conséquences pcq ca m'est arrivé sur une séance d'essai, mais c'est clair qu'en qualif et en course ca doit etre énervant.

Ok Sebastien

Le jeu sort quand en Europe (France) ?

23 septembre.

Ok, merci

L'IA n'est pas aussi bon sur le mouillé que sur le sec .

Aussi a ajouter , c'est presque impossible de gagner avec une HRT appart si tu joues en rookie . On sent bien la difference entre une ferrari et une HRT maintenant en jouant en professionel.

Désolé pr le DP ..

Mais dependement comment tu utilises ton carburant , a Melbourne jai fini en manque d'essence.

Excellent, bien que plus dur que F1 2010.