LaTaupeRene : On peut directement prend McLaren ? , et pk bof ?

Oui jtai dit.
Parce que c'est + chiant à faire que la carrière et l'online.

Salut les pilotes!

-Je possède F1 2011 depuis 1 semaine maintenant et j'avais tout de suite commencé une carrière avec FI : IA PRO - Trajectoire intermédiaire et la lignée. Arrière à Montréal j'étais 3e au classement pilote.

-Puis 1 soir avec 1 amis on se lance en carrière coop puis premier GP, l'IA complétement nul (PRO). Je commence 14e sur la grille et 1er virage je me retrouve second, derrière mon amis. A la fin de la course j'avais + de 30sec sur le 3e. (Nous allons testé avec l'IA Légende ce soir)

-Toute à l'heure je recommence donc 1 carrière avec Williams (car je trouvais que ça n'était pas réaliste). J'active donc les mêmes aides. Essais 1 ,2 et 3 et Q1 et Q2 de Melbourne je me retrouve entre la 15e et 10e place. Et Q1 je me retrouve 1er. Je finis le GP à la 2sd place.

-Bizarre. Encore + facile qu'avec FI. Je suis actuellement à Kuala et après Essais 1, 2 et 3 je suis premier (1.33.xxx) avec + de 3 sec d'avance sur le deuxième.

Y a t'il 1 problème? Suis-je donc si bon que ça?
Je vais testé avec l'IA en Légende plus tard. Mais je trouve ça bizarre.

Arrivé à Montréal*

Apparemment, y a un beug avec le coop.

Tu es sérieux? Ou tu te moques de moi?

Bah pour le bug de la difficulté en coop, t'es aps le seul.

LaTaupeRene
Posté le 12 octobre 2011 à 13:18:12 Anto57Pain Posté le 11 octobre 2011 à 19:01:25 C'est ce que j'ai dit Lien permanent

Exprime toi mieux alors !

Je vais reposer ma question

Quan djue suis en Q3, les voitures adversaires font des temps comme si leur réservoir d'essence était remplie au maximum. Un patch est-il prévu pour arrêter ce bug ?

Ah enfin compris.
Non car les gens s'en fichent du réalisme des chronos, tant que ça se rapproche c'est bon.

LaTaupeRene > ça marche (pour la configuration de la manette) merci

est ce que quelqu'un sait pourquoi la voiture de sécurité est toujours désactivé en mode grand prix ? il faut faire une carrière pour la voir ?

Est ce qu il va y avoir une mise a jour pour que la safety car sorte plus souvent et que l ia abandonne plus ?

est ce que quelqu'un sait pourquoi la voiture de sécurité est toujours désactivé en mode grand prix ? il faut faire une carrière pour la voir ?

Met dégâts intégrales et minimum 20 %.

bastos011 Posté le 13 octobre 2011 à 22:07:07 Est ce qu il va y avoir une mise a jour pour que la safety car sorte plus souvent et que l ia abandonne plus ?

Pour l'instant non.

LaTaupeRene
Posté le 13 octobre 2011 à 20:23:47 Ah enfin compris.
Non car les gens s'en fichent du réalisme des chronos, tant que ça se rapproche c'est bon.

Merci de l'info

Salut .

Difference entre reputation et experience?

Quelle reputation ou experience pour quelle ecurie?

Merci d'avance a+

La réputation c'est les levels, les niveaux.
L'expérience, c'est ce qu'il te faut pour passer à un niveau.

J'ai observé deux choses bizarres sur les pneus:

Tout d'abord, les nombres inscrit à l'intérieur des pneus lorsque l'on veut les choisir au stand SEMBLE indiquer le nombre de tour qu'il est possible de réaliser avec le type de pneu en question.
Hors j'ai fait le test: avec des pneu option marqué 9 (état du pneu 100%), j'ai fait environ 20 tours avant que le numéro au milieu tombe à 0 (état du pneu 0%).
C'est étonnant que ces chiffres ne correspondent pas, je trouve. Est-ce-que le numéro au milieu du pneu signifie autre chose?
Au passage, je trouve dommage que le pneu ne crève pas une fois arrivé à 0%...

Deuxième chose: sur les pneus prime et option, on remarque un autre numéro inscrit à gauche du pneu (ex: 0,4 pour le prime et 1,0 pour l'option) ainsi qu'une couche (de gomme???) supplémentaire autour du pneu par rapport aux pneus inter et pluie.
J'ai fait un test: je suis sorti des stands avec des pneus prime, fais quelques centaines de mètres, rentré au stand par le menu de pause et cette fameuse 2ème couche a commencé à être entamé (0,3 au lieu de 0,4) et pas la couche principale.
Je ne comprends pas à quoi correspond cette fameuse seconde couche sur les pneus secs et je n'en avais jamais entendu parler à la télé pendant les GP.

Quelqu'un a-t-il une idée?

Merci!

Tu joues en quoi aussi ?
Car l'usure est relatif au % auquel tu joues.

P-e que c'est une indication d'usure du pneu en mm. ^^

slt, cceu qui veule majouter en ami dans f1 2011 ou autre jeu voici mon id: alexissniper6 je savai pas dans quelle topic poster ceci jaccepterai tout a l'heure les invite reçu

Pour les pneus, j'ai trouvé la réponse:
http://community.codemasters.com/forum/f1-2011-general-discussion-1403/474254-tyre-wear-excel-spreadsheet-all-circuits-compounds-20-50-100-a.html

Le chiffre au milieu est normalement une indication du nombre de tours possibles avec les pneus (mais même avec des pneus quasiment mort, il continue d'afficher un nombre positif: bizarre!)

Et le deuxième petit nombre est le nombre de tour du "super grip" utile pour les qualifications...

En bref, ces nombres sont une indication mais il vaut mieux tester soi même car selon le style de pilotage et de réglage, ça peut beaucoup varier...

Oui et surtout c'est tellement petit que c'est un peu n'importe quoi !