Au début des années 1960, l'intercepteur anglais, le Lightning dépassait déjà Mach 1 sans postcombustion grâce à l'hypercroisière.
Après le NH-90 a quelques problèmes au niveau de son plancher trop fragiles, ses sièges inadaptés aux soldats et ses turbines peu fiable, c'est l'armée Australienne qui s'en est plaint après les avoir testé 