salut à tous,

Je suis dans un championnat Muscle Car, et je cherche à acheter la corvette Z06 de base... Mais elle n'est pas dans le magasins ...

Si vous savez quel est le problème ...

Merci d'avance

Tu ne peux que la gagner

Tu la gagne dans la course des modern b

Ok merci, mais est elle améliorable?

Oui et si tu te debrouille bien (sans trop) la booster c la meilleur voiture cat B

+1 a mon VDD

J'ai trop hâte de pouvoir la gagner (il me manque 1 niveau pour débloquer les modernes B sur invitation...

Ils auraient pu mettre la Corvette ZR1

Surtout à ne pas passer en Works sa devient incontrôlable xD

Moi je l'ai mis en Works et après quelque réglages elle devient contrôlable et quelle puissance oO ! !

Cette voiture a (à mon gout) le plus beau son du jeu. Mhhhh j'adore comment elle ronronne, et même améliorée elle garde plus ou moins la même fréquence. De plus, un coup dans ma ville y'a 2 corvettes qui sont passées tout près de l'appartement d'un pote, sur un pont limité à 90, en accélérant comme des bourrins, et franchement je trouve que le son dans le jeu colle plutôt bien à celui dans la réalité.
Wala désolé pour ce petit apparté x)
Zack tu pourrais me donner tes réglages? parce que moi j'y arrive pas, à la contrôler ! merci

en work elle est tout a fait conduisible ce n'est pas la GTR R35 a laquelle on a mis le moteur de la GTR GT1

un pamplemousse
¯¯\/¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
-^-

LOL

je cherche la corvette Z06 ans le magasin je me dis "bin ou elle est" et enfaite je l'avais déja dans mon garage

Voici ce que j'ai changer sur les réglages de base sur ma Corvette Ezekiell666 (Pas grand chose lol je ne suis pas un expert)

Rélgage rapide :

Direction = 40

Equilibre = 13

Portance négative = 9

(Le reste même que ceux de base)

Réglages avancés :

Ressorts = tu met TOUT au milieu ^^

Amortisseurs = TOUT au milieu

Voila moi j'ai fait ces petit réglages rapide qui marche bien mais j'imagine que si tu y met tu temps a la régler elle deviendra encore mieux

Merci Zack je vais aller tester ça

C'est vrai qu'elle est mieux mais bon, du haut de ses 1200 chevaux, elle reste assez incontrolable... le moindre petit coup d'accélérateur mal géré et PAF c'est le tête à queue xD mais dans l'ensemble, elle est 10 X plus collé à la route.

Parmis ceux qui s'y connaissent un peu en mécanique, comment la regler pour que les roues arrière patinent moins au moindre coup d'accélérateur? Faut régler quoi, genre le différentiel? merci de votre aide =)