bonsoir a tous étant donner que j'ai joué a gtr 2 sur PC (sans manette) et a shift 2 sur 360
j'ai sentis presque les même sensation de pilotage "simulation" sauf que gtr possède plus d'option que shift 2
et au finale je trouve que c'est la même chose en d'autre terme au moindre écart c'est direct le mur quoi que shift 2 et plus immersif
et vous que pansez vous de c'est de jeu ?

Shift 2 Unleashed se raproche beaucoup des jeux créer par Simbin, se qui rends immersif shift 2 c'est juste la vue avec le casque, mais rien de plus, serte il est asser réaliste niveau conduite, mais en drift, c'est pas génial, il y a une stupide aide qui fait ralentir le régime moteur du véhicule pour pouvoir garder la trajectoir du drift, même si ont à le pied au plancher la voiture ralentie toute seul.

Donc shift 2 est asser réaliste niveau conduite, mais loins d'être au niveau de GTR 2, GTR Evo etc...

Et pour dire qu'un jeu est simulation ou pas il faut y jouer avec un vrai volant, une manette c'est pas simulation !

Moi c'est avec le Logitech G25. Pas de manette.

et alleeez , encore un qui pense que sans volant pas de simu ...ben tiens...

Dire que shift 2 ressemble a GTR2, moi je pense que tu as fumé la moquette et pas que la moquette parce que les deux jeux n'ont absolument rien a voir... Shift n'est pas une simulation digne de ce nom, le jeu se rapproche de la simulation mais garde un côté prononcé vers l'arcade ce qui n'empêche pas que ce soit un bon jeu.

même Simbin n'a jamais été foutu de nous sortir un jeu avec un FFB acceptable, heureusement que des p'tits gars motivés nous ont sortis des mods pour améliorés les sensations au volant et corrigés le comportement des caisses, c'est le cas aussi pour rFactor qui a un FFB moisi à l'origine.Par contre pour SHIFT c'est foutu surtout si vous etes sur console.

Entièrement d'accord avec toi GTRacingXL

ca me fera tjrs rire les mecs qui disent s'y connaitre en simu ou non... c'est pas parceque shift 2 n'a pas les arrets aux stand ou autant de reglages que rfactor ou gtr 2 qu'il n'a pas de conduite dite simu....

les arrêts aux stands ne sont pas le point fort des GTR non plus mais au moins on joue avec des caisses qui ont une physique un peu près correcte, on ressent tres bien la traction avant ainsi que le transfert de masse, pareil pour le FFB qui est juste une blague sur SHIFT 2.

arrêtez de dire n'importe quoi, et mettez un peu es mains ds le cambouis, sans mods , le jeu est très simu..si l'on règle son volant et vérifie les réglages des caisses.
passé ce problème, vous pouvez revoir vos notes, en attendant un patch qui remt les pendules à l'heure par défaut ( c'est presque à croire qu'un petit main a foutu la merde ds le programme avant qu'il n'aille au mastering)

+1000 kite987 , enfin qq1 qui n'a pas regardé que la jaquette

Et au niveau de la gestion des dégats et des pannes mécaniques?? Shift 2 arrive t-il au moins à la cheville de GTR2 (avec dégats à 200%)??

Parce que j'ai entendu dire dans l'autre topic que même après un crash dans le mur à 100Km/h, la voiture a juste une bosse sur le capot et roule encore très bien! Aussi y a pas de gestion de carburant, ni d'usure des pneus! Et c'est ça que vous appelez une "simulation"? Même dans TOCA race Driver 3 qui était plutôt arcade (avec une sauce simu) avait au moins la gestion du carburan et de l'usure des pneus et 1 crash = 1 vouture morte direct!

il y a peut eter mésentente sur le concept de base; racing simulation c'est pas forcement pareil qu'une simu sensée reprendre tous les paramètres types arrêts aux stands etc..là on se concentre sur la conduite.

sinon, si tu fais un tout droit ds le mur, tu peux perdre tes roues et complètement ruiner ta caisse.tu peux aussi casser ton moteur ou crever tes pneus, mais faut y aller.. et tous les débris restent sur la piste.

Je sais pas, j'ai jamais pris de mur.

en tout cas pour moi la conduite de shift 2 est simu, je dis bien la conduite !!!!