Le test se trouve ici
http://roadirsh.fr/2011/07/06/concours-insidetest-dirt-3/ et le concours à la fin du test
Pour commencer, Dirt 3 est un jeu de course de rally, fier successeur des très bon Colin McRae Dirt 1 et 2, sorti le 24 mai 2011 édité et développé par Codemasters.
Niveau interface Dirt 3 est revenu avec un coté minimaliste et sobre, on oublie la caravane de Dirt 2 et on revient au base moins brouillon et plus clair. Le jeu se divise en 3 modes, le premier est le Dirt Tour qui se compose de 4 saisons et de 3 zones libres, le deuxièeme est le mode Multijoueur en ligne ou en ecran scindé (qui est une nouveauté non négligeable) si vous voulez plus de détails sur le mode multijoueur en ligne lisez ce compte rendu. Et le dernier, le mode solo pour rejouer n’importe quelle course n’importe quand.
Le jeu nous propose aussi une soixantaine de nouveaux véhicules répartis dans différentes époques 60 / 70 / 80 / 90 / 2000 / Pro et mordern et de nouveau tracé qui nous font parcourir le monde en Finlande, en Suède, au Kenya, au Michigan et surtout à Monaco!…
On a le droit à 6 disciplines comme le Rally, le rallycross, le trailbrazer, le gymkhana qui fait son apparition avec Ken Block, le landrush et le Head 2 Head!
Niveau graphisme je trouve que toutes les voitures sont très bien réalisé que ce soit en vue intérieur ou extérieur. La vue intérieur est d’ailleurs ma préféré, plus immersive. Le moteur du jeu, l’EGO Engine offre des destructions de véhicules super réaliste. Le cycle jour/nuit et certaines conditions climatique comme la pluie ou la neige font leur apparition. Les effets de lumières sont… éblouissants ? :D
Dirt 3 intègre un système de partage de vidéo sur Youtube, ce qui aurait pu être une bonne idée si les vidéos n’étaient pas si ridiculement courte… Et pour activer cette fonctionne il faudra rentrer le VIP pass qui est fournit lors du premier achat du jeu… Au revoir l’occasion. Le VIP Pass débloque aussi le multijoueur et certaine voiture in game.
Le jeu propose 3 niveaux de difficulté, novice, intermédiaire et expert. Dans le mode novice vous n’aurez même pas besoin de freiner et vous aurez droit a un marqueur au sol pour vous aider, le mode intermédiaire ne propose que le marqueur et le mode expert vous laisse seul :D Dans tous les modes, on peut utiliser des flashbacks pour réparer certaines de nos erreurs.
L’IA aussi peut faire des erreurs il n’est pas rare de voir une voiture adverse fumer sur le bord de la route…
Les chargements entre deux courses sont peut-être un peu long mais la bande son du jeu nous fait agréablement passer le temps.
Niveau durée de vie, j’ai finis le Dirt Tour en 11h de jeu, si on rajoute les zones et le multi joueur on arrive facilement a 20h.
Pour résumer, Dirt 3 mérite un bon 16/20.
Le concours est a la fin du test sur mon blog
http://roadirsh.fr/2011/07/06/concours-insidetest-dirt-3/ Il permet de gagner 6 dlc Monte Carlo 
Mais personne ne veut participer
Donc je me fais un peu de pub ici 