Bonjour à tous,

Je précise que je joue sur xbox 360.
J'ai un mauvais niveau global sur le jeu, je joue en difficulté 1 ( je gagne quand même ) voir en 2 ( je ne gagne pas tout le temps) et 3 ( ou là je galère franchement à être premier. Je ne parle pas du mode en ligne ou mon objectif est simplement de ne pas finir dernier, les premier me mettent 10-15 secondes.
Dirt n'est pas mon premier jeu de voiture je jouais avant a forza 3 et la je n'avait pas trop de problème;
Donc si quelqu'un voudrai faire quelques parties avec moi m'apprendre des astuces et pourquoi pas faire des courses en équipes voilà mon Gt : Oo GreenAngel
Sur ce bonne route

freine évite de déraper prend bien les courbes, après c'est de l'entraînement

Cela ne sert a rien d'aller afond a fond et de comettre des bourdes. Parfois il vaut mieu assuré et ne pas faire d'erreur. evite de faire des frein a main a tout va, ca vaut le coup seulement dans les epingles très serrer. Il vaut mieu avoir une bonne trajectoire et ne pas trop deraper dans les virages qui ne sont pas des épingles.

Si tu te rend compte qu'il n'y a aucun passage ou tu peut atteindre la vitesse maxi de ta caisse dans une etape, recommence la et diminue la longeur des rapport de boites.

Essaye de choisir une voiture qui est legere, c'est pas toujours la voiture la plus puissante la meilleur. Le rapport Poid/Puissance est tres important je trouve. La puissance ne t'avantage qu'a l'acceleration alors qu'une voiture legére acellere mieu, freine mieu et tourne mieu.

Justement, je suis trop prudent, je ne sort pas trop de la piste et je ne dérape pas beaucoup. Mon problème est justement le manque de prise de risque.

Mais merci pour les conseils
J'ai le plus de problème c'est en rally cross car même en difficulté minimum je galère à gagné ( je suis générallement premier) mais c'est de la bagarre ( voir du froissage de parchoc )

Aprend a reperer les virages sur la petite carte en haut afin de pouvoir savoir ce qu'il t'attend avant meme d'y etre. Tu verra au bout d'un moment meme sur une piste que tu ne connais pas, sauras tres bien addapter ta vitesse selon se que tu vois sur la carte. Dans ce jeu il y a enorment de passage ou l'on peut passer a fond sur de longue distances, meme si la route semble sinueuse, le pack Monte-Carlo si tu l'a en est un bon exemple je trouve.

Pour le rally cross, tu verra qu'a quasi toute les piste il y a un ou plusieurs endroits ou les IA perde du temps soit au freinage sois dans une epingle etc. Si tu bourre dans ces passage tu gagne a tout les coup en principe.

merci pour les infos mais je me suis peu etre mal explqué mais j'ai déja 20h de jeux a dirt c'est la le soucis j'ai remarquer que en landrush et rally cross l ia était pas tres bonne dans certaines sections ( tres visible a los angeles ) voila le soucis c est que je gagne mais je voudrai m améliorer vraiment (peu etre les réglages j'y connais pas grand chose )

Pour t y habituer (bien que tu ais 20h de jeu) enlevé toute les assistance et garde juste l'abs et la ligne dynamique complète . Tu verra cela aide bien pour être plus rapide t'habituer au trajectoire et aux circuits après tu garde la ligne pour les freinages après tu verra tu l'enllevera totallement et ça ira tous seul.
Rallycross les plus facile a conduire groupe b Audi ou S4 si t a le dlc
Catégorie rallycross. Subaru
Pareil en buggy/truck ne cherche pas a balancer et glisser en virage prend bien l interrieur du virage ne derrape pas trop et accélère par a coup pour glisser le moins possible
En espérant t avoir aider bon courage au plaisir

Tes meilleurs profs sont les fantomes de tes meilleurs temps a battre en mode contre la montre, ou ceux de tes amis. Des risques il faut en prendre pour aller vite, genre passer a raz des obstacles pour affiner au max tes trajectoires, genre balancer la caisse en glisse etc ... Plus t'iras vite et plus forcement ça sera dangereux, et plus tu vas prendre des pelles de rève, c'est ça qu'est bon, c'est le rallye..