Chelou pour un glissement de terrain (surtout pour la première vidéo sur la voie ferrée) Tu vois bien que la terre "disparaît" comme si elle était aspiré ^^'
Et si c'était vraiment un glissement de terrain ça aurait emporté sa maison au gars

p3lic Voir le profil de p3lic
Posté le 4 mars 2013 à 22:38:20 Avertir un administrateur
Nouvelle chaine parce qu'un vélo d'occase c'est malheureusement rarement vendu en bon état.. et que une chaine flingué voila quoi... même raison pour les autres pièces.
Les changement évidemment varie en fonction de l'état du biclou, mais que je vois la gueule de ce qui se vend souvent.. voila quoi

Et le guidon c'est pure fantaisie, si je change je veux que ça me plaise

tu sais qu'une chaine sur un route peut genre tenir 7000/8000 km tranquille ? normalement y'a pas de soucis, si elle est rouillé, oxydé ou même bien bouffer c'est clair que oui.
Par contre un PEDALIER mec, ça se change que en cas de casse hein, ça " s'use " pas vraiment, ce que tu change c'est les roulements avant tout !
on change jamais un pédalier " juste comme ça " tu sais la difficulté pour les vélo de route un peu oldschool ?
Il faut connaitre le bdp, le filetage, si c'est du français, de l'anglais, de l'italien... car bien sur chacun a des diamètres différents, et il va spécifiquement sur UN type de boitier de pédalier.. donc galère

le seul truc ou il faut faire attention, c'est si ton pédalier n'est pas un pédalier a CLAVETTE, retiens bien cela tant que c'est pas un pédalier a clavette, tout roule c'est bueno !
et une courrone ça peut genre tenir dans les 10 000 km aussi donc avant d'en changer une..

par contre dis moi direct ton département que je matte pour toi, parce que j'ai pas une vue d'ensemble sur ce qui est proposé aussi

yep c'est au programme !
mais c'est tout con leur trucs

déja je parie que ils ont juste construit le bordel sur un terrain friable/meuble
et suivant le poids des constructions au dessus.. cr@ck

c'est comme construire sur une route qui parait solide, sauf qu'en dessous t'a une putain de poche d'air quoi
et les glissements de terrains peuvent arriver n'importe ou.

imagine un séisme a 40 km de profondeur, si la roche est vraiment bien rigide, crac affaissement dans les 40 km, des roches tombes les unes sur les autres, les poches d'air, les cavités se cassent la gueule..
résultat en surface : cr@ck la roche continue a tomber

tiens pour les pédaliers a clavettes pelic :

https://www.google.fr/search?q=pedalier+a+clavette&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:fr:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&hl=fr&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=HOE1UcnOCInUPPSmgYAF&biw=1920&bih=977&sei=KuI1UajvCcjWPdLGgNAB

https://www.google.fr/search?q=pedalier+a+clavette&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:fr:official&client=firefox-a

OMGGGGGG regarder tous mes messages

" 13:13:23 "

" 13:16:16 "

" 13:17:27 "

je fais même pas exprès

p3lic Franchement pour 50€ c'est donné

super_breizhman Faudrait que tu postes une tof de ton fixie un de ces 4

moi je suis pas d'accords naked

on sait pas la taille
et sans les roues on peut pas voir la géo du cadre, ça se trouve il a une géo de papy, tout en longueur.
Il mentionne pas la marque.. ni même ce qu'il y a écrit sur l'écusson du head tube..

bref un cadre inconnu vendu a 50 € je trouve ça très cher..
on peut avoir des routes en très bon état pour 50 € je suis désolé.

omg encore !!

12:22:32

ouais naked, je prends des photos cette aprem
montre le tiens aussi !

je pars faire du bmx, je go me préparer
je repasserais cette aprem

Ohlalalalalala ce temps putain c'est good ça me donne trop la forme ça, j'bouge aussi, mais j'sens que j'ai tout perdu .

http://media.lelombrik.net/30001-30500/7a666274760ba057a6f18dbb06a600f8077dfdac.jpg

Let's skate, j'espère qu'aujourd'hui ce conn*rd de gardien a ouvert le park.
Hier il l'a pas ouvert parce qu'il est en congé le lundi.. Alors que sur l'panneau c'est marqué qu'il est ouvert tout les jours.. Du coup j'me suis tapé 5 bornes à pied pour d'la merde

Viens de refaire un petit tour a velo sa fesais tres longtemps et vu le beau temps fabuleux d'aujourd'hui

Mais c un vtt decathlon que j'ai depuis presque 5ans et sa deviens tres limite surtout avec toute les conneries que je fais.
Genre je force, la chaine saute car les pignons sont usée, le velo grince, puis voilà j'ai deja du changer le dérailleur car je ferais trop de jump hard

Bref mon petit breizh conseille moi
En gros, un VTT qui de debrouile tres bien dans les bois, jumps, etc... tout en restant polyvalent sur la route ou des petits chemins, le tout pour un budget de max 250
merci!

teck Qui se débrouille très bien.. et un budget de 250 ? ça va être de l'occasion alors parce qu'un bon vtt c'est pas du tout ces prix là

Déjà moi mon vieux rockrider décathlon il avait couté plus que 300 balles à l'époque

Breizh Dijon, et je peux pas bouger trop loin pour acheter. Je suis contre l'achat à distance également

Ouais ben faut voir, me faut pas un truc de compet mais je sais que c'est chers les velo... moi jveux juste qu'il fonctionne bien et sois agreable quand je fais ce que j'ai decris. puis le velo etais a un peu plus de 100e donc il a bien vecu j'ai fais tellement le fifou avec, a fond en ville ou dans les bois, des centaines de km voir des millier avec

Pour 250€, t'auras pas mieux qu'un decat ou gosport hein

Perso mon VTT à subit la neige, la boue, la pluie, les champs de bosses, les trottoirs et il se porte toujours bien.

Seul défaut.. le dérailleur avant et arrière qui sont plus du tout réglé donc les passage son approximatif, la chaine est méga détendu (genre je découvre 3 ou 4 dent en tirant dessus x)

mais il a bien vécu.

Bas de gamme qui plus est

Moi je kiff ma super fourche décathlon

Il te font croire qu'elle est suspendu... mais en fait c'est une vrai fausse suspension : un verrin basique et de l'air Aucun moyen de régler la dureté

et là en rentrant de la fac : plus de frein avant

du coup j'ai du serré le frein arrière comme un enculé pour m'arrêter au feu... j'ai du bouffer 1 bon cm de gomme

Tu peux toujours freiner en utilisant la semelle de ta godasse sur la roue arriere de ton vélo