Et je parie pelic que on voit pas la différence entre une photo de go pro et de reflex enfin a l'oeil nu évidement

Oh putain de...

ça veux rien dire ton truc.

Un reflex monté avec quel objectif ? un 35mm ? un 8mm ? un 55mm ?

Une go pro c'est un objo fixe, avec un piqué relativement faible par rapport à certaine gamme de cailloux...

Mais putain mais

Franchement la qualité est bonne hein http://gopro.com/photos/ps/photo-of-the-day/2012/12/28/

Nan sérieux, j'ai pas de Ferrari
Mais mon père s'est acheté une mazda rx8 ils y a deux mois j'mettrai des photos pour vous la montrer

Ah, et y'a une ou deux semaines, j'ai fait dla drift dans un parking avec sa rx8 Propulsion ( antipatinage désactivé ) + neige =
Ça glisse tout seul

Sarah ps3?

Et je parie pelic que on voit pas la différence entre une photo de go pro et de reflex  enfin a l'oeil nu évidement

L'appareil fait pas la photo tu donne un reflex a un débutant il te fera pas une photo exceptionnelle

Une japonaise... beurk
C'est attroce à entretenir en Europe

Et puis le son de la plupart de leur moteur

Les seul asiatique qui tienne la route c'est les mitsu

J'ai pas préciser d'objectif car je connais mal tout sa mais va y comparer 2 même plan avec une go pro et un reflex quelconque tu aura peux de différence

gyrl Voir le profil de gyrl
Posté via mobile le 30 décembre 2012 à 21:13:30 Avertir un administrateur
J'ai pas préciser d'objectif car je connais mal tout sa mais va y comparer 2 même plan avec une go pro et un reflex quelconque tu aura peux de différence

T'aura une différence énorme en fonction de la qualité du boitier et de l'objectif...

Sans parler du fait que le reflex permet de selectionner la zone de mise au point, ce qui permet d'avoir un effet totalement différent..

Bref arrête de nous faire de la diarhée verbale

J'adore les japan elle sont souvent superbe!
La rx8 est une de mes préfèrer avec la rx7!

Sinon Porsche

J'avoue que le son du moteur est pas super, mais par contre, la sensation de conduite et l'accélération

Et c'est un moteur rotatif, donc on peut monter a 9000 tour/minute sans problème ( on a atteint 150km/h en troisième )

putain mais arrêté les headshot la

ta gueule aimeric, déja que t'as un pays de batard avec des conditions météo de batard la ramène pas

Qc_sdg Voir le profil de Qc_sdg
Posté via mobile le 30 décembre 2012 à 21:16:05 Avertir un administrateur
J'avoue que le son du moteur est pas super, mais par contre, la sensation de conduite et l'accélération

Et c'est un moteur rotatif, donc on peut monter a 9000 tour/minute sans problème ( on a atteint 150km/h en troisième )

150 en 3eme
vous voulez exploser la bagnole ou quoi ?

ça devais faire " RRRRRUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU "

J'vai prendre des photos de la neige qu'on a quand ma gopro sera chargé

Qc_sdg Voir le profil de Qc_sdg
Posté via mobile le 30 décembre 2012 à 21:16:05 Avertir un administrateur
J'avoue que le son du moteur est pas super, mais par contre, la sensation de conduite et l'accélération

Et c'est un moteur rotatif, donc on peut monter a 9000 tour/minute sans problème ( on a atteint 150km/h en troisième )

Un moteur rotatif ne permet pas de monter dans les tours mieux qu'un moteur en V.
Il permet surtout un gain de poids conséquent

Et 150 en 3ème c'est normal pour une sportive
Sur la 993 j'était dans les 110 en 2nd (et là tu commence à te rapprocher de la zone rouge )

Pelic photo sinon fake

Breizh mais nan psq c'est une rotatif il viens de dire

Ouaip', Gyrl !

Comme j'ai dit, c'est un moteur rotatif, donc il peut tourner trois fois plus vite qu'un moteur a piston sans problème

150 en 3eme
vous voulez exploser la bagnole ou quoi ?

ça devais faire " RRRRRUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU "

Nope les moteurs puissant peuvent monter haut dans les tours justement

Par contre je te le dit moi, 110 en 3eme sur la saxo... elle a pas kiffé du tout j'étais dans le rouge

p3lic Voir le profil de p3lic
Posté le 30 décembre 2012 à 21:18:19 Avertir un administrateur

Qc_sdg Voir le profil de Qc_sdg
Posté via mobile le 30 décembre 2012 à 21:16:05 Avertir un administrateur
J'avoue que le son du moteur est pas super, mais par contre, la sensation de conduite et l'accélération

Et c'est un moteur rotatif, donc on peut monter a 9000 tour/minute sans problème ( on a atteint 150km/h en troisième )

Un moteur rotatif ne permet pas de monter dans les tours mieux qu'un moteur en V.
Il permet surtout un gain de poids conséquent

Et 150 en 3ème c'est normal pour une sportive
Sur la 993 j'était dans les 110 en 2nd (et là tu commence à te rapprocher de la zone rouge )

gyrl Voir le profil de gyrl
Posté via mobile le 30 décembre 2012 à 21:18:24 Avertir un administrateur
Pelic photo sinon fake

Breizh mais nan psq c'est une rotatif il viens de dire

pelic : " Un moteur rotatif ne permet pas de monter dans les tours mieux qu'un moteur en V.
Il permet surtout un gain de poids conséquent "

teck : " mais nan psq c'est une rotatif il viens de dire
"

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