C'est chaud non? Des astuces?

Veau = Utilisation du frein à main quand tu pars en Sous virage....

+ anticiper tes freinages.

Ok merci je vais tester le frein à main.

Mais tout doux hein!

Chaud quand même! lol

Contrôle de traction: 0
ABS: 10
GSA: Oui
La veyron devrait être plus maniable. J'ai eu l'or au 3ieme coup

Bidon !

Comme le dit Suomi1, frein-à-main !!

ABS 1 contrôle traction 3 et 2.12.783 au 3e essai

1 secondes 3 d'avance sur l'or en anticipant à mort les freinages et en ouvrant bien la trajectoire à certains endroit pour profiter de la grosse accélération avec simplement ABS à 1

J ai reussi mais vraiment casse couille mais forcement avec mon experience j ai fais la difference lol mais va s y molo comme tu dise les forumeurs bon courage!

Alexom2613
Posté le 16 décembre 2013 à 18:15:17 Contrôle de traction: 0
ABS: 10
GSA: Oui
La veyron devrait être plus maniable. J'ai eu l'or au 3ieme coup

1) l 'ABS sur 1 suffit
2) la GSA ralentit la voiture en virage
3) depuis quand la veyron est maniable? moi, je la trouve beaucoup lourde...

Toujours pas moyen de décrocher ce fichu permis !!
Bonne nuit les garçons !!

Nico je l'ai eu comme ça.
Pas besoin de faire le spécialiste
Après on a peut être pas le même talent.
D'habitude j'enlève toutes les aides il m'a paru normal qu'après avoir mis ces niveaux d'aide la veyron fut plus maniable

C'est bon pour le permis S pour moi ce soir

Environ 1h10 pour l'avoir en or

quel idée d'avoir mis la Veyron sur le circuit le plus compliqué du permis S? ...

si seulement il y aurait la Koenigsegg Agera R (1150cv / 1300KG) à la place de la veyron.......

VEYRON, Trop lourd -_-

Merci pour les astuces les mecs

La Koenigssefegzsjg est une 4X4

Ce permis avec la Veyron est la raison pour laquelle j'ai d'emblée réassigné le frein à main à la touche O.

Faut anticiper le freinage à cause du surpoids de ce camion mais ,justement , en freinant fort et avec occasionnellement un coup bref de frein à main dans les épingles lentes et serrées, ça passe sans soucis.

faut pas se craindre pour couper les virages et accélérer fort en sortie déchaînements ça passe crème moi mon premier tour complet a été le bon!