Dart: ouais, j'imagine bien. J'ai jamais eu ton niveau et mnt que le mien a vachement baissé par manque de roulage, je me fait une raison :p Puis, je me suis amusé avec la R8, alors que la Z4 est intrinsèquement plus rapide...mais la flemme de refaire des tests de set up avec elle

Drag: Dès que mon dressage de licorne est fini, je reviens sur la GT40

Le 17 octobre 2016 à 22:10:20 apff a écrit :
Oh le boulet...

dixit mister 1.35.4 sur Trial
mais c'est vrai que Drag pourrait faire un effort sur Suz, j'sais pas mets le GPS si t'es perdu sur la piste quoi...

si tu veux un setup pour avoir une Z4 "mobile" j'te passe le mien, tu vas voir, niveau mobilité on est en TàQ euhhhh au taquet

Drag fait son Kimi version Interlagos...il explore différentes trajectoires

Dart: ah, je veux bien! parce que la R8, c'est sympa son entrée en virage très vive, une fois qu'on a un peu stabilisé le transfert de masse. A côté, la Z4 est paresseuse...

C'est toujours d'actualité le bug du carrossage à zéro ?

J'ai amélioré sur Suzuka en 1'50"0 avec la R8. J'ai possibilité de tomber en dessous des 1'50" mais je suis pas assez régulier. J'ai aussi fait mumuse sur TM, en 1'32", mais j'ai pas envie de setuper ce fer à repasser...

basically... tu mets tout au mini et à zéro sauf la hauteur de caisse au max, allegée, pas de lest et t'as le setup de PGM

Le 18 octobre 2016 à 17:19:18 mathieuR43 a écrit :
C'est toujours d'actualité le bug du carrossage à zéro ?

oui mais y'a pas que ça qui bug

Le 18 octobre 2016 à 16:22:47 le_umas a écrit :
Drag fait son Kimi version Interlagos...il explore différentes trajectoires

Dart: ah, je veux bien! parce que la R8, c'est sympa son entrée en virage très vive, une fois qu'on a un peu stabilisé le transfert de masse. A côté, la Z4 est paresseuse...

hmm basically la même chose
hauteur AV 90 ARR 80
ressort mini partout, amortos mini partout, B.A.R. 7_7, pas de carrossage, pincement nul AV ARR.
freins stock, DGL 5/8/8
boite perso habituelle, vitesse au mini et tu joues avec la vitesse finale pour avoir les 1ers rapports longs, important pour pouvoir tenir la caisse dans les virages serrés, vaut mieux etre en sous régime
moteur turbal stade 3 bridé à 76,3%
aéro 400_520

en gros, mes setups je les fais en 1 minute chrono...

Je passerai sur Suzuka quand quelqu'un m'aura battu sur TM, VOILA

je joue?

Non Bon, j'vais voir si je suis motivé ce soir, mais j'aime pas Suzukaaaaaaa.....:-(

C'est quoi les autres bugs ?

check le setup, tout au mini et verrouiller les B.A.R. , wat?

toast

Entre autre, l'aéro ne correspond pas réellement aux hauteurs de caisses sinon un setup ou tu mets la hauteur de caisse maxi ne fonctionnerait jamais et le pitch aurait plus d'influence, les réglages des amortisseurs se font sur une voie et non 2 ou 3, pas de possibilité de setup du 3ème amortisseur pour celles qui en ont un, etc...

• bug

• bug

Le 18 octobre 2016 à 22:14:22 apff a écrit :
Entre autre, l'aéro ne correspond pas réellement aux hauteurs de caisses sinon un setup ou tu mets la hauteur de caisse maxi ne fonctionnerait jamais et le pitch aurait plus d'influence, les réglages des amortisseurs se font sur une voie et non 2 ou 3, pas de possibilité de setup du 3ème amortisseur pour celles qui en ont un, etc...

c'est un jeu avec des centaines de bagnoles, t'en demande 3265 fois trop
et a queue pourquoi quand j'ouvre les carreaux sur la LFA, à 260 je ne finis pas avec un tympan percé?
putain cey nul cey pa 1 simu pff

nan pis vu que tout le monde chiale pour les dégats et la liste des bagnoles, sans compter les graphismes, ou encore qu'un jeu qui se disait tourné vers l'Esport de base n'aie pas vraiment de mode carrirère, tu veux rajouter ça? le jeu sortira au siècle prochain...

C'est pas parce qu'il y a plusieurs centaines de bagnoles que c'est une raison de réinventer les lois de la physique

Sinon j'ai amélioré d'une 1,1s avec ton setup

non, mais on peut trouver un début de raison, alors que certains problèmes encore présent ou qui ont pu être présents sur le jeu version 1.0 ne peuvent s'expliquer que par l'incompétence pure, ou le je m'en foutisme

https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51D497D9YPL.jpg

Quelqu'un a déjà essayé ce jeu ? Que vaut-il ?

J'y ai joué une fois il y a très longtemps, je ne sais pas dire ce qu'il vaut. De souvenir le circuit du Mans était à la bonne échelle en comparaison avec celui du jeu précédant (cf image ci après: )

Le jeu dont j'ai mit l'image est pour moi une référence en son genre avec un mode carrière relativement cohérent avec la réalité. Après, il est relativement arcade mais offre un vrai scénario d'endurance avec les problèmes de dégats, casse moteur, usure des pneus, et des réglages assez simpliste mais cohérents. Dommage qu'il soit si facile par contre...