La championnat a subi 2 secousses en fait :
- La défection d'Alfa Romeo fin 2006, constructeur historique en ETCC auparavant, ils ont vite dégagés pour des raisons économiques soit-disant...
C'est surtout lié à l'échec cuisant de 2005 ou ils avaient perdu face à Priaulx et BMW sur le fil, et la voiture était mauvaise en 2006.
- L'arrivée de la Seat Diesel.
Avant, il y avait des circuits typés BMW (Brno, Monza) et des circuits typés Seat (Puebla, Oschersleben). Mais avec l'arrivée de Seat diesel, la voiture a phagocyté le championnat dès la mi-2008, provoquant le retrait officiel de BMW après 2 ans de galères...