Et plus précisément la type D GT?
http://www.connaughtmotorco.com/

Parmi les artisans anglais, il y en a quelques-uns, qui ne suivent pas la mode des répliques et autres karts à moteurs grand public, et parmi ceux-ci, il y en a un qui possède un savoir faire qui rendrait jaloux bon nombre de constructeurs comme Ferrari et consorts, Connaught.

Après nous avoir pondu une sportive hybride avec moteur... v10! Connaught sort la type D GT, reprenant le même moteur, mais sans la technologie hybride.

Ce moteur, c´est un V10, 2.1L, compresseur développant 300ch, un v10 à refroidissement innovant particulièrement compacte grâce à un angle très fermé, accouplé à une boite de vitesse qui ne l´est pas moins. Afin d´avoir une répartition des masses idéale, ce beau monde vient jusque dans l´habitacle, la boite de vitesse etant carrément entre les sieges avant.
Mais ceci n´etait pas le seul objectif d’une telle conception, puisque la zone de déformation s´en trouve agrandie, et à l´instar d´une française de 1500kg, la type D gt s´offre les 5 etoiles d´euro n cap!
http://moteurnature.com/zvisu/2005/connaught/connaught004.jpg

Connaught se démarque d´autant plus que sa type D gt est une voiture vraiment magnifique (moi j´adore).
Des images valent mieux qu´un long discours:
http://www.connaughtmotortorco.com/images/type-d-gt.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Connaught_Type_D_GT_3.jpg
http://www.autoblog.it/uploads/connnaught_type_d_gt_05.jpg

Au niveau des perfs, le 0-60mph est abattu en moins de 5 secondes et la vitesse maximum est de 170mph, quant au poids, il est de 950kg, tout simplement énorme.

C´est moche et massif

Vraiment sympa ce nouveau modèle

Même si jsuis pas fan de la face avant

En tout cas les caracteristiques sont parfaites

C vrai que c un peu massif

Massive ? Vous rigolez ? Elle est superbe ! En plus elle ne pese que 950 kg

V10 2.1L ... y´a pas une erreur?

Pourquoi il y aurait une erreur?

pas trop fan du design. Mais la mécanique est intéressante. Mais ils se sont quand même cassé le cul à faire un petit V10 de 2.1L. Autant faire un 4 ou 6 cylindre seulement.
Les perfs sont vraiment sympa. 300Ch pour moins d´1 tonne, sa commence à bien pousser. La conso est de 10.7L/100 ce qui est correcte.

Par contre je n´ai pas vu le prix. Car là sa doit faire mal.

Je vois pas l´interet de ce V10 de 2.1L compréssé, ya des 4cyl suralimenté aussi puissant.

A mettre un V10, j´y mets celui de la Viper.
Niveau couple ça n´a plus rien à voir, et la sonorité aussi (par déduction vu la faibe cylindré unitaire).

Là ça fait 200cm3 par cylindre, c´est un peu ridicule... même si je vois pas d´autres caisse aussi puissante avec des cylindres aussi minuscules.. (l´interet est peut être là, mais qu´est ce que ça apporte..?)

y´a des 4 cylindres largement aussi puissants et pas plus gros. Moi je lui laisse largement son moteur V10 de 2.1litres, et pour la sonorité je dirai qu´il ne faut pas mettre la charue avant les boeufs, y´a rien qui dit que le bruit de la viper est forcement mieux parce que le moteur est 4 fois plus gros. ca ne veut rien dire, celui ci doit monter plus haut dans les tours que celui d´une viper par exemple. ca lui fait une originalité et je les salue pour ca. Par contre le design...

Merci!

Le v10, tres petit au passage, doit apporter une bonne dose de couple en plus et surtout une sonorité superbe, les montées en regime doivent etre plus lineaires.

Et puis franchement, ça ou un 4 pattes rover ou audi, hein.

Massive? Non je ne pense pas, les photos sont prises d´un angle tres bas, pour faire passer une impression de puissance, sans cela, la voiture parait petite, ramassée et terriblement gti de devant.

http://www.allcarwallpapers.com/wallpapers/previews/connaught-type-d-gt-syracuse-4244.jpg
Limitee à 100 exemplaires, ça fait rever.

V10 2.1L ... y´a pas une erreur?

C´est ce que je me suis dit aussi

Massive ? Vous rigolez ? Elle est superbe ! En plus elle ne pese que 950 kg

C le design que je trouve massif le poids est parfait

J´avais compris mais comme dit onlyyouu c´est à cause des photos... Sinon c´est rare ce genre de moteur mais j´ai hâte de voir ce que ça donne