Remarque, si nous on le sait, eux aussi le savent. Sauf qu´ils y peuvent rien.

Ils peuvent faire tous les avertissements possibles et imaginables (les spots de pubs bien trash) y´aura toujours les cons pour transgresser.
Pareil, ils gerent pas les différences de vitesses entre chaque caisse. Tant pis...

Soyons réalistes. Les limitations de vitesses devrait être :
->50km/h en ville =>OK
->90km/h sur les départementales : Ok, ça suffit.
->130km/h sur autoroute : passage à 150km/h en vitesse MAXIMUM.
->Interdiction aux vélos de circuler sur les routes limités à plus de 70km/h : c´est dangereux pour eux.
->Apprendre aux cyclistes et usagers de cyclomoteurs (scooters et mob) que le code de la route s´appliquent à eux aussi : amendes, retrait de points identiques que s´il étaient au volant d´une voiture s´ils sont détenteurs d´un permis, sinon une interdiction de passer le permis pendant un certains temps pour les plus jeunes et retrait du BSR.
->Retrait de permis immédiat en cas d´infraction grave (feux rouges, stop, excès de vitesse de + de 20Km/h...), d´alcoolémie > 0.5 ou sous l´emprise de drogues
->Test médical et re-passage d´un code et d´un examen de conduite pour les conducteurs de plus de 65 ans.
->Surtaxe pour les véhicules les plus puissants (+11 ch fiscaux)
->Interdiction de circulation des 4x4 en ville
->Passage de certaines zones urbaines en "zones piétonnes" permanentes, car elles sont inadaptés aux voitures. Interdiction aussi aux cyclomoteurs et vélo de circuler dans ces mêmes zones, car ils représentent un danger pour les piétons.

terminator83 Posté le 05 juin 2006 à 20:41:04

Soyons réalistes. Les limitations de vitesses devrait être :
->50km/h en ville =>OK
->90km/h sur les départementales : Ok, ça suffit.
->130km/h sur autoroute : passage à 150km/h en vitesse MAXIMUM.
->Interdiction aux vélos de circuler sur les routes limités à plus de 70km/h : c´est dangereux pour eux.
->Apprendre aux cyclistes et usagers de cyclomoteurs (scooters et mob) que le code de la route s´appliquent à eux aussi : amendes, retrait de points identiques que s´il étaient au volant d´une voiture s´ils sont détenteurs d´un permis, sinon une interdiction de passer le permis pendant un certains temps pour les plus jeunes et retrait du BSR.
->Retrait de permis immédiat en cas d´infraction grave (feux rouges, stop, excès de vitesse de + de 20Km/h...), d´alcoolémie > 0.5 ou sous l´emprise de drogues
->Test médical et re-passage d´un code et d´un examen de conduite pour les conducteurs de plus de 65 ans.
->Surtaxe pour les véhicules les plus puissants (+11 ch fiscaux)
->Interdiction de circulation des 4x4 en ville
->Passage de certaines zones urbaines en "zones piétonnes" permanentes, car elles sont inadaptés aux voitures. Interdiction aussi aux cyclomoteurs et vélo de circuler dans ces mêmes zones, car ils représentent un danger pour les piétons.
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sarko, sors de ce corps !

Apprendre aux cyclistes et usagers de cyclomoteurs (scooters et mob) que le code de la route s´appliquent à eux aussi : amendes, retrait de points identiques

->existe deja...

tx d´alcolémie=0
en ville: 60
autoroute: 160 avec d portion no limit

n´empeche que en italie ils ont moins d´accident que nous (sur autoroute) , car la prise de vitesse nous insite a etre plus vigilant sur la route et pendant une pls longue duree, par contre les portion no limit ne peuvent plus etre, en allemagne elles disparaissent de plus en plus vite

je ne compren pa pourquoi vous voulé interdir les 4x4 en ville alor que la plupar des 4x4 on des moteur de voiture normal

1) un 4x4 juste pour la ville ça sert à rien.
2) ça pollue énormément.
3) souvent les conducteurs de 4x4 ne savent pas conduire.

1 ok
2 sa pollue autan qu une autre voiture
3 se n est pas une généralité

"->Test médical et re-passage d´un code et d´un examen de conduite pour les conducteurs de plus de 65 ans." Ok mais gratuit alors !

]Marty_McFly[ Posté le 07 juin 2006 à 10:44:41

1) un 4x4 juste pour la ville ça sert à rien.
2) ça pollue énormément.
3) souvent les conducteurs de 4x4 ne savent pas conduire.

Un 4X4 ne pollue souvent pas plus qu´un monospace... Et puis à côté d´un avion c´est rien Mais c´est vrai que ça sert à rien en ville ; c´est seulement un phénomène de mode

ville: 90 ou 100
campagne: 150
pénétrante: 175
autoroute: 250 (réservés aux voitures de sport)

nan reprenons notre sérieu

terminator83 Posté le 05 juin 2006 à 20:41:04

->Interdiction aux vélos de circuler sur les routes limités à plus de 70km/h : c´est dangereux pour eux.
->Apprendre aux cyclistes et usagers de cyclomoteurs (scooters et mob) que le code de la route s´appliquent à eux aussi : amendes, retrait de points identiques que s´il étaient au volant d´une voiture s´ils sont détenteurs d´un permis, sinon une interdiction de passer le permis pendant un certains temps pour les plus jeunes et retrait du BSR.

si c´était appliqué je serais déjà en prison avec 1 vélo de course je grille tou les panneaux 30 voire 50 (bientot 70 avec un nouveau braquet )

ville: 35 ou 50
départementales: 100
autoroutes:140 et 110 sou la pluie

alcool: 0,5 c´est déjà bien

]Marty_McFly[ Posté le 07 juin 2006 à 10:44:41

1) un 4x4 juste pour la ville ça sert à rien.
2) ça pollue énormément.
3) souvent les conducteurs de 4x4 ne savent pas conduire.

ca devrait s´appliquer surtout chez les américains là on ferait un gros effort contre l´effet de serre

à propos, y´en a qui savent ou partent les bénéfices des radars?

ça va au gouvernement pour renflouer les caisses tellement ils sont pauvres...

axl45 Posté le 07 juin 2006 à 13:49:03

1 ok
2 sa pollue autan qu une autre voiture
3 se n est pas une généralité

je n´ai pas parlé de généralité.

si c´était appliqué je serais déjà en prison avec 1 vélo de course je grille tou les panneaux ...
->c´est appliqué,je l´avais vu dans un reportage a la tv.

toutes facons, je vis dans un quartier tellement paumé que les policiers viennent qu´une fois par an (et encore c´est pour les primaires pour la sensibilisation au code de la route)

En allemagne ya pas de limitations de vitesse sur l´autoroute ca doit etre un circuit carement !

terminator83 bouton profilbouton profil Posté le 05 juin 2006 à 20:41:04 Avertir un administrateur à propos de ce message !
Soyons réalistes. Les limitations de vitesses devrait être :
->50km/h en ville =>OK
->90km/h sur les départementales : Ok, ça suffit.
->130km/h sur autoroute : passage à 150km/h en vitesse MAXIMUM.
->Interdiction aux vélos de circuler sur les routes limités à plus de 70km/h : c´est dangereux pour eux.
->Apprendre aux cyclistes et usagers de cyclomoteurs (scooters et mob) que le code de la route s´appliquent à eux aussi : amendes, retrait de points identiques que s´il étaient au volant d´une voiture s´ils sont détenteurs d´un permis, sinon une interdiction de passer le permis pendant un certains temps pour les plus jeunes et retrait du BSR.
->Retrait de permis immédiat en cas d´infraction grave (feux rouges, stop, excès de vitesse de + de 20Km/h...), d´alcoolémie > 0.5 ou sous l´emprise de drogues
->Test médical et re-passage d´un code et d´un examen de conduite pour les conducteurs de plus de 65 ans.
->Surtaxe pour les véhicules les plus puissants (+11 ch fiscaux)
->Interdiction de circulation des 4x4 en ville
->Passage de certaines zones urbaines en "zones piétonnes" permanentes, car elles sont inadaptés aux voitures. Interdiction aussi aux cyclomoteurs et vélo de circuler dans ces mêmes zones, car ils représentent un danger pour les piétons.

----> Et les vélos de route et VTT on se les fou dans le c** ? Ils n´ont plus le droit de s´entrainer ?
N´importe quoi...

Pour les limitations proposés pour la ville et les départementales je suis d´accord… mais pour les autoroutes, 90 en deviendrait presque plus dangereux que 140.

]Marty_McFly[ Les 4x4 c´est seulement pour avoir "l´illusion de se sentir protégé" ce qui est complétement faux d´ailleurs. Voilà pourquoi ce genre de modèle marche autant, pour un usage quotidien complétement dérivé de l´original.
C´est la seule explication pausible que je me fasse à propos de ça parce que les raisons que je ne m´acheterais jamais un 4x4 (sauf si j´habite en forêt) :

1) Ca consomme
2) Ca pollue
3) C´est moche
4) C´est lourd
5) C´est gros
6) C´est ennuyant
7) J´ai la Toyota 4x4 de collection de mon père(le tout premier de la marque il me semble) qui me convient encore (si elle marche encore) pour les balades sauvages en forêt.

J´espère que vous ne parlez pas des 4x4 du style Toyota Rav4 et autres, car ils sont faits pour contribuer à la mode des pseudos-4x4 en ville, qui sont tous rikikis et surtout pas fais pour grimper aux arbres.

Ces 4x4 de mode ne polluent pas plus qu´une autre voiture.

A l´inverse, les vrais 4x4 purs et durs n´ont rien à faire en ville en effet, et ils sont faits pour crapahuter.

comme les hummer H2 par exemple

ah ces américains, on veut tout faire pareil...

on interdit les vélos des routes seulemen si ont fait des pistes cyclables a coté

Mais en ville il n´y a jamais de 4X4 purs et durs ! Ce qu´il y a en ville c´est comme tu dis des petits 4X4. Je ne vois donc pas le problème que se pose le gouvernement !