pas AGS , ou alors pour le fun , l´autre écurie qui a fait une bi-place est toujours en F1...
Sinon 1 point pour le Jipi pour l´Arrows 
09/09/01 - 13:59]
Arrows inaugure la première F1 à trois places !
Baptême de la piste réussi
La F1 tricéphale débarque !
L´Orange Arrows AX3, présentée par l´écurie de Leafield lors du fameux Autosport International Show plus tôt dans l´année, a enfin connu son baptême de la piste.
L´AX3 est la toute première Formule 1 triplace au monde, et a pour vocation de donner les meilleures sensations aux passagers du bolide.
Accélération, forces G latérales et frontales, décélération et vitesse de pointe, ont été longuement étudiées lors de la conception de l´AX3, et pourront être appréciées comme il se doit par les heureux passagers. L´un des secrets, et certainement la plus grande réussite de l´AX3 réside dans la position des baquets des passagers, placée haut et en retrait du baquet du pilote. De l´arrière de la triplace, la vue, les efforts physiques consentis parle pilote et les sensations d´une F1 seront donc optimisés.
Si l´écurie de Leafield n´a pu briller qu´en de rares occasions cette saison, elle entend en revanche se rattraper sur le terrain de la communication et dans les coulisses de la F1. Les résultats sportifs d´Arrows devraient connaître une toute autre dynamique, avec un bloc V10 Ford propulsant ses monoplaces.
En attendant des jours meilleurs, Arrows se félicite pleinement de la réussite de l´AX3.
”Orange Arrows fait les choses différemment ! Nous nous démarquons des autres” confiait Denise Lewis, Directrice chez Orange.
”En tant que sponsor principal et fournisseur officiel de matériel de communication à l´écurie Orange Arrows, nous sommes ravis de pouvoir proposer aux passionnés de F1 une véritable expérience de la discipline. Le programme dont est issu l´AX3 comprend le summum de la technologie et de l´innovation, formant un mariage des plus harmonieux. C´est la meilleure façon de démontrer l´implication grandissante et ferme de Arrows en Formule 1”.
Le plein de forces G !
Le 30 août dernier, l´AX3 a effectué ses premiers tours de roue sur la piste de Silverstone. Dans les mains du pilote essayeur maison et ancien vainqueur de GP F1, Johnny Herbert, l´AX3 a pu déjà faire quelques heureux, sélectionnés dans la presse mais aussi le public présent, qui se sont relayés à l´arrière de la triplace.
A sa descente de voiture, le jeune retraité de la F1 a donné son point de vue sur l´engin révolutionnaire conçu et développé par Orange Arrows.
”C´est vraiment la meilleure opportunité de vivre ce que vivent les pilotes de F1 à bord de leur monoplace. J´ai pu rouler à plus de 300 km/h aujourd´hui, et mes passagers ont adoré chaque minute de cet essai. Je pense en effet que c´était des cris de joie et non d´horreur que j´entendais ! J´ai également pris beaucoup de plaisir lors de cette expérience, car je dois bien avouer que la conduite est très proche de celle d´une monoplace ! ”.
Du côté des passagers, les éloges ne tarissaient pas. Eberlués et dithyrambiques, la plupart d´entre eux ne trouvaient plus de superlatifs adaptés à leur périple de quelques tours à bord de l´AX3.
”La plus grosse décharge d´adrénaline que vous puissiez expérimenter dans votre vie ! …On peut vraiment tout voir : la piste défiler, ce que le pilote est en train de faire, et la peur dans le regard de votre voisin ! …Largement supérieur au biplace déjà expérimenté précédemment ! ”, sont, pêle-mêle, quelques échantillons d´une litanie de commentaires enjoués.
Jos et Enrique n´ont pas touché le volant !
Samedi 8 septembre, c´était au tour du batave et du Brésilien de l´écurie de Leafield de connaître l´expérience de l´AX3 sur le tracé de Zandvoort…depuis les baquets arrières !
Jos Verstappen et Enrique Bernoldi ont bien voulu céder le volant et se placer à l´arrière de la triplace, afin de pouvoir comparer les sensations vécues par les passagers de l´AX3 à celles d´un pilote deF1.
Après un galop d´essais, les deux pilotes F1 se disaient enchantés et agréablement surpris. ”C´est vraiment une expérience très étrange. C´est particulièrement pénible d´être à bord d´une F1 et de ne pas en être le pilote ! Je dois dire que les forces G encaissées à l´arrière sont en tout point similaires à celles que mon A22 génère à chaque sortie en piste” déclarait un Jos Verstappen hilare et qui avait du mal à se remettre de sa surprise.
”C´est un plaisir fou ! De l´arrière, vous avez l´expérience de la F1 sans avoir à faire le plus gros du travail ! ” renchérissait Enrique Bernoldi.
Frédéric DELARUE
http://f1.racing-live.com/fr/headlines/news/detail/010909140020.shtml
Pour la McLaren , c´est la Bi-place 
