Pour ta question:

2995 cm3
592 ch
183 000 trs/mn

( J´en sais rien , mais ça fait bien de répondre, ça donne l´air cultivé...)

le champion du Monde 82 n´a remporté qu´une seule victoire sur toute la saison...

183000 tr/mn c´est pas un berlingot ça , c´est un mixer

Jipi tu as presque bon pour la cyl mais tu es trop généreux pour la puissance...

Ok, 2992 cm3
540 ch
12 tr/mn

Je crois qu´on n´est plus que tous les deux sur le site...

Sinon, tu tournes autour du pot...

Le plus grand nombre de vainqueurs différents sur une saison ?

Sinon Jipi tu brules pour la cyl , t´es un poil fort pour les tours et encore bien au-dessus pour les chevaux...

Tout juste! 11 vainqueurs différents sur 16 grand prix!!!

Doumix....... 26,5
Viper_srt10.. 21
Poli1........ 14
Jipi.......... 7
[WRC]PASSOA.... 5,5
Kartingman89.. 3
Theo.......... 3
Team69........ 2
Sulaco........ 1,5
francowrc2.... 1
inspercteurwrc 1
Musclecardriver 1

2993 cm3
490 chevaux
17500 tr/mn

Jipi 1 point pour la cylindrée 2993 cm3

un poil trop fort encore pour la puissance
et 17500 tr/mn c´est beaucoup trop pour un moulin de ´époque...

Doumix....... 26,5
Viper_srt10.. 21
Poli1........ 14
Jipi.......... 8
[WRC]PASSOA.... 5,5
Kartingman89.. 3
Theo.......... 3
Team69........ 2
Sulaco........ 1,5
francowrc2.... 1
inspercteurwrc 1
Musclecardriver 1

question toujours en court :

On parlait de Lauda , un peu plus haut.

En 1982 toujours , il courait sur Mc Laren.

pour 0 point : Cylindrée exacte au cm3 près
déjà trouvée par Jipi = 2993 cm3

pour 1 point : puissance réelle

pour 1 point : régime maxi

du moteur qui équipait son auto à l´ époque

Bon, 450 ch
12 000 tr/mn

480 ch à 11 100 tr/min

490ch trop haut
450ch trop bas

12000 tr/mn un poil trop haut

WRCPassoa sur le poteau

480ch à 11100 tr/mn sur V8 Cosworth DFV de 1982

Doumix....... 26,5
Viper_srt10.. 21
Poli1........ 14
Jipi.......... 8
[WRC]PASSOA.... 7,5
Kartingman89.. 3
Theo.......... 3
Team69........ 2
Sulaco........ 1,5
francowrc2.... 1
inspercteurwrc 1
Musclecardriver 1

C´étais chaud là.

Allez, une p´tite facile:

Il y a quslques années, Renault a mis un moteur de F1 dans la caisse d´une voiture de série ( enfin dans une caisse qui ressemblait à une voiture de série).

De quelle voiture s´agissait il?

Renault Espace phase 2.

Ford aussi avait fait le coup avant avec un Transit y a plus de 20 ans...la camionette la plus rapide du monde à l´époque

Ouais, elle était pas trop dure, celle là!

Doumix....... 27,5
Viper_srt10.. 21
Poli1........ 14
Jipi.......... 8
[WRC]PASSOA.... 7,5
Kartingman89.. 3
Theo.......... 3
Team69........ 2
Sulaco........ 1,5
francowrc2.... 1
inspercteurwrc 1
Musclecardriver 1

Une question sans point, just for fun:

Quel élément de l´Espace F1 a été transposé sur le ph. 3? ( sûrement utiles sur l´Espace F1, esthétiques sur le ph. 3)

L´aileron arrière peut-etre...

Bah non rien en fait...
Je croyais qu´ils avaient pris les grilles d´aération ( celles sur les rétros ext.) du ph. 3 à partir de celles de l´Espace F1, mais non en fait, l´Espace F1 les a pas...
Pourtant j´avais lu ça quelque part