redele-belle

Bon v´la le Jipix qu´a pas lu le résumé

Bon le vrai nom était la Rédélé Spéciale mais comme Musclor a tout dit le 2 points sont pour lui.

Le classement:

1er Jipix----------------------- 104,75
2ème Schumix---------------------- 97 ( Doumix)
3ème Talladegazix---------------- 74,5
4ème Polyx----------------------- 54
5ème Kartix---------------------- 49 ( Webberien)
6ème El_Modificationneur--------- 26,75
7ème MuscleCarDriver------------- 15,5
8ème Kryn66--------------------- 11,5
9ème InspecteurWRC--------------- 9,25 ( Bab-Buggy)
10ème [WRC]PASSOA----------------- 9
11ème Leeloom-------------------- 5,5
12eme El_Morbach--------------------4.5
13ème Viperacing----------------- 3,5
14ème Westerwald----------------- 3,5
15ème Mbilquey------------------- 3
16ème Roby69--------------------- 3
17ème Shackdown-------------------3,5
18ème Iceman2-------------------- 3
19ème Karnabo-------------------- 2
20ème Show-T--------------------- 2
21ème Team69--------------------- 2
22ème kill-tarantino--------------2
23ème ffgp----------------------- 1,5
24ème Sulaco--------------------- 1,5
25ème Blytz---------------------- 1
26ème Clementtheboss2------------ 1
27ème Moicced-------------------- 0,5
28ème Seb Loeb------------------- 0,5

lol bon allez repos maintenant

´tain l´aut´ ! ! C´est kesskeu j´ai dit ! 41 ch spéciale !

Oui, les Rédélé-Spéciales des années 50, c´était des
chassis de 4cv et moteurs de 4cv. Mais je pense que il y a du truquage dans vos machins parce que c´est moi qui aurait du répondre avant MuscleCarDriver.

Bon, pour me venger, une question:

Certains constructeurs ont connu bien des mésaventures aux 24 heures du Mans, et une réglementation technique pointilleuse a fait que nombre de voitures n´ont même pas pu s´inscrire au départ.

Parmi toutes ces raisons, la plus surprenante est certainement celle qui a été opposée aux Morgan en 1961.

1 point à celui qui me dira ce qui a motivé les organisateurs de disqualifier cette écurie.

est-ce parce qu´elles étaient de conception plutot ancienne ? ?

Chassis en bois =

Le point revient à bab-buggy.

Effectivement, les Morgan ne purent pas prendre le départ, car bien que répondant au cahier des charges technique, leur carrosserie a été jugée trop ´antique´ pour pouvoir courir.

Le classement:

Le classement:

1er Jipix----------------------- 104,75
2ème Schumix---------------------- 97 ( Doumix)
3ème Talladegazix---------------- 74,5
4ème Polyx----------------------- 54
5ème Kartix---------------------- 49 ( Webberien)
6ème El_Modificationneur--------- 26,75
7ème MuscleCarDriver------------- 15,5
8ème Kryn66--------------------- 11,5
9ème InspecteurWRC--------------- 10,25 ( Bab-Buggy)
10ème [WRC]PASSOA----------------- 9
11ème Leeloom-------------------- 5,5
12eme El_Morbach--------------------4.5
13ème Viperacing----------------- 3,5
14ème Westerwald----------------- 3,5
15ème Mbilquey------------------- 3
16ème Roby69--------------------- 3
17ème Shackdown-------------------3,5
18ème Iceman2-------------------- 3
19ème Karnabo-------------------- 2
20ème Show-T--------------------- 2
21ème Team69--------------------- 2
22ème kill-tarantino--------------2
23ème ffgp----------------------- 1,5
24ème Sulaco--------------------- 1,5
25ème Blytz---------------------- 1
26ème Clementtheboss2------------ 1
27ème Moicced-------------------- 0,5
28ème Seb Loeb------------------- 0,5

Ah, cool je vais enfin essayer d´en battre quelque uns devant moi !

Précision pour ce râleur de Jipix :

La Rédélé Spéciale tablait sur 21 ch SAE et n´a jamais été conçue par Deutz et Bonnet mais bien par Rédélé-Michelotti-Alemano

Y´a 3 mécs la :p

tubulure d´échappement plus grosse???

le nombre ?

les small blocks avaient un echappement qui sortait sur les cotés et les big a l´arriere ?

Sur le small block les tubulures d´échappement des cylindres interieurs sont accolés.
Tandis que sur le big block elles sont à égale distance.
Disons que c´est la plus grosse différence visuelle.

Un BB: http://www.hotrodlane.cc/PRODUCTS/502NEWHEADER.jpg

Un SB:
http://www.hobbylinc.com/gr/tes/tes456.jpg

Bravo BAB, C´était bien la bonne réponse validée par Doumix.

J´en ai une plus hard :

Alors comme vous le savez sans doute je suis un grand fan de la Ford Mustang...

Donc ma question est la suivante :

Combien d´exemplaire des Ford Mustang Shelby GT 350 & 500 ont été vendu des années 1965 à 1970?
( 2points)

Une autre question me vient à l´esprit :

Quelle est la cylindrée exacte du V8 de la Ford Mustang Shelby GT350 de 1965?

( 1points)

A vos claviers,

Bien amicalemnt,

Frankew

Tu n´est pas loin de la vérité mais ce n´est pas cela, car tu te trompe de modèle de mustang..
Quant à l´autre question tu te trompe aussi, mais là je ne peux pas te donner d´indice.