ah desole mais elle etait dure je trouve

mais sa c´est pas grave qu´elle soit dure au contraire c´est mieux ! !!!!!!

ok j´y penserai si j´en refait une

excusez moi, je sais que c´est un peu vieux mais... :

Team69 Posté le 07 février 2004 à 13:21:02
Exact, une autre.
Quel grand prix d´une communauté proche de l´Italie ne s´est déroulé qu´a une seule reprise. Un indice, cela s´est passé dans les années 50.

ça veut dire quoi " proche de l´Italie" ? ça veut dire que Pescara n´est pas en Italie ?

Oula ! Ca c´est de l´exhumage de topic.

Tiens, en attendant qu´il ait sa réponse, une pas trop simple pour 2 points !

En 1967, Chapparal lance son modèle 2F en compétition.

Bien qu´équipée d´une boite automatique, la voiture comprend toutefois 3 pédales.

Quel était l´usage de celle qui remplaçait l´embrayage ?

alors...

Repose pied?
Lave glace?
Actionne l´ouverture du capot moteur?
Klaxon?
2 accélérateur à gauche pour les gauchers? lol

Bon,je reviens plus tard avec d´autres propositions aussi connes.
Promis :p

Et beh! Il est allé loin ce topic...

Team69-bleu Posté le 01 juillet 2005 à 00:31:10
Et beh! Il est allé loin ce topic...

Et ça continue...

ouaip

et on attends toujours le champion du mois

Wep...

MCD, rien de ce que tu proposes ne convient... quoi que, la réponse est un peu du même style.

l´airbag?

pour ouvrire la trape d´essence

Nan.

la radio ?

le frein à main
sauf que mtn c´est le frein à pied

Nan !

Pour ceux qui auraient la curiosité d´aller voir, la voiture présente une particularité physique.

La pédale était liée à cette particularité.

moi je sais ! ! c l´auto destruction ! ! nan, plus serieusement, c ptet pr actionner un turbocompresseur caché ki orait echappé aux commissaires de course ?

Non plus. Le système est bien légal, et il serait d´ailleurs bien difficile de le cacher...

Vu la tronche de la caisse...je dirais que cette pédale sert à regler l´aileron.

MuscleCarDriver j´aurait dit pareille