Oué je compte me prendre une Senda-R . .. j´aurai voulu des conseilles, parce que j´ai vu que il y en avait beaucoup et je m´y perd un peu... donc j´aimerai que elle soit vraiment à l´aise sur la route, mais que je puisse aussi faire un peu de cross avec, genre les champs, les chemins un peu boueux, etc... mais que son domaine de prédilection soit quand même avant tout la route... j´vais la prendre d´occaz aussi, donc si vous connaisser des sites spécialisé ou ya que des occaz´ 2 roues...

Merci ! !! ! !!!

up !

Merci

boah le Senda DRD Black Devil est parfait !
moi ma Senda R je peux prendre de très bons angles
une Bonne Senda ca tira je pense

j´ai lu ta question pr la RS, ben qu´est ce que tu appelles pièces en résine ?

sa peut monter jusqua combien une 50 ?

le therme est peu être éroné disons fibre de verre, en clair mouler les pièces sur mesure

et pour répondre à ta question sd-02, 50km/h lorsque tu l´achète neuve, de quoi taper un éxcès de vitesse quand tu sais que la limitation est de 45km/h partout sinon ça dépend des pièces que tu grèffe dessus. moi j´ai une rs50 de 2001 elle a 10500 bornes, pot carenzi compétition cartouche carbone, carbu 19, et plus gros pignon de sortie de boîte. du coup 115km/h compteur

j´avais compris, mais ce que je voulais te demander, c´est quels types de pièces voudrait tu ?

kartingman > >> Yeah merci ! !

Et c´est quelle type de pneues dessus ? lisses, mini-crampons.. . . ? ? car j´aimerai des mini-crampons, mais bon, vu que j´vais prendre d´occaz´, ça dependra les pneus que le type va mettre, donc j´vais voir...
Et sinon, elle est dispo que en noir ? elle est combien neuve ? et on peut en trouver une occaz´ pour 800 euro ?

J attent avec impatience mes 16 ans pour pouvoir conduire un scooter 50cm3...je me suis déja pas mal renseigner sur les scooter et mon préféré est le scooter de Aprilia...le sr 50 ditech...mais en allan regarder sur le site d Aprilia je constate kil y a aussi...le sr 50 street...et je pose la kestion kel est la différence entre les deux scooters? http://www.aprilia.com/france/models03/scooters/fra/mondo.phtml
de me répondre...

800 € ca va être dur ! compte 1200 € !
mini crampons, pas cross mais presque
que en noire la DRD Black Devil 2700 € par là
sinon d´occas tu auras les Derbi Senda ancienne génération comme la mienne, avec l´optique carré
regarde dans google ce que ca vaut en photo :
www.google.fr images derbi senda 99

royal16 : la différence c´est la peinture et c´est absolument tout ! je crois qu´il n´y a rien d´autre ! le mieux pour être sur est de demander au concess qui te le vend

MERCI...je me renseigner...

le ditech est + beau je trouve, mais se n´est que mon humble avis :à .

Kartingman > merci . ... d´facon, pas d´prob, j´veux juste une Senda-r, et si c´est une ancienne génération, ca m´pose pas trop d´probleme, pourvu qu´elle roule encore bien ! ! !

Sinon, ya eu combien de generation de Senda-r ?

Parce en faite, comme je l´ai dit plus haut, j´aimerai une moto, qui soit à l´aise sur la route, comme en cross... enfin pas pur-cross, mais ou tu peux aller dans les champs sans trop de probleme... mais que son domaine de prédilection soit quand même la route, c´est pour ca que jvais sans doute opter pour des pneus mini-crampons... Sinon, j´vais sans doute la débrider aussi, mais on m´a dit qu´il fallait changer pas mal de pieces pour adapter le moteur à la vitesse, donc ca revient à combien ? et faut changer quoi ?

[sd-02] Posté le 23 octobre 2004 à 18:25:33
le ditech est + beau je trouve, mais se n´est que mon humble avis :à

ROYAL16 > je te compren pas vu ke c le meme disign...enfin pas les couleurs mais sinon c les meme disingn...mais moi c au niveau du moteur ke je voudrais savoir les différences...

et bien kartingman, j´aimerai en faire une monoplace donc une coque arrière mais d´bord il faudra que je calcul mon coup pour y intégrer phare arrière et clignos et ensuite trouver un système pour fixer mon pot sans qu´il y ai de cales pieds passager.

Sinon, ya eu combien de generation de Senda-r ?
aucune idée

on m´a dit qu´il fallait changer pas mal de pieces pour adapter le moteur à la vitesse, donc ca revient à combien ? et faut changer quoi ?
tu débride le pot chez un concess ( m´enfin je pense qu´elle sera déjà débridée car d´occasion lol)
pis tu lui demandes de te régler ta carburation pis c´est tout !
mais des 50 débridée y´a que ca lol

mais moi c au niveau du moteur ke je voudrais savoir les différences...
aucunes

Zorbasnaroum Posté le 23 octobre 2004 à 21:15:36
et bien kartingman, j´aimerai en faire une monoplace donc une coque arrière mais d´bord il faudra que je calcul mon coup pour y intégrer phare arrière et clignos et ensuite trouver un système pour fixer mon pot sans qu´il y ai de cales pieds passager.

ah oué quand même ! là désolé mais vaut mieux en parler avec un concessionaire, il se fera une joie de t´aider et ainsi faire de la pub pour son truc

kartingman Posté le 23 octobre 2004 à 21:26:30
Sinon, ya eu combien de generation de Senda-r ?
aucune idée

on m´a dit qu´il fallait changer pas mal de pieces pour adapter le moteur à la vitesse, donc ca revient à combien ? et faut changer quoi ?
tu débride le pot chez un concess ( m´enfin je pense qu´elle sera déjà débridée car d´occasion lol)
pis tu lui demandes de te régler ta carburation pis c´est tout !
mais des 50 débridée y´a que ca lol

>> Pour le débridage, faut changer le carbu, nan, une fois que c´est débridé ? pour éviter que le moteur serre, je crois... ?

Et sinon, pour 800euro, j´peux trouver une occaz´ sympa en Derbi Senda-R ? ( peu importe l´année, pourvu qu´elle aye pas trop de kill´ au compteur, et qu´elle roule encore bien . .)

Sinon, qu´est-ce que vous me conseiller comme autre 50cc, bien axé " cross" mais tout de même bien sur la route, et ou on peut trouver de bonnes occaz´ pour 800-100e euro.. ? ?

Merci

Et vous connaisser un site de petites-annonces spécialement concu pour les 2-roues ? ?