joebar_26 Posté le 21 mai 2006 à 21:00:08

un conseil evite les bloc piston... tu prend la clef pour desseret les filtre a huile sur les voiture il n´y a pas de risque pour le piston. et pour ta bride il y en a effectivement une dans le pot.

oué j´ai fait trois garage, jtrouve pas de bloc, soit il les font +, soit ils en ont plus...
oué c´est cool, mais des cles pour desserer les filtres sur les caisses, jpeux pas en trouver comme ça
mais par contre jveux dire si j´enleve que la bride ds le vario et pas dans le pot (car c un peu cho de l´enlever là) ça change quand même qqchose ou ça reste au même point?

sa va changé legerement tes reprise,ton acceleration et ta vitesse de pointe de 10km/h pas plus.

Euh mouais 10 kmh max mais en accélération tu vas rien gagner.

voila je viens vous voir car je penses que ce un topic un peut plus évolué par rapport au autre topic ....

j´ai une question assez importante pour ceux qui s´y connais dans les 50 cm3 et surtout chez derbi

quels sont les vrais differences en la send sm x-race (environ 2000€ ) et la senda sm-x treme ( environ 2550€)?

voila merci de me répondre

Salut, comme c´est LE topic des 50, je voulais vous demander combien je pourrais tirer de la vente de mon scoot, car je n´arrive pas à y fixer un prix *juste* dessus,
sachant que c´est un Aerox rouge, que j´ai acheté neuf il y´a à peine 1 an, 3000Kms (au compteur (enfin 2900 ^^), il est tout d´origine et qu´il y´a encore la bride dans le vario

the_best_king, je ne connais pas exactement les mensurations, mais les différences sont uniquement au niveau de la partie cycle qui est moins évoluée pour la X-Race (fourche de + petit diamètre, disque de frein avant + petit il me semble, etc)...

---RAMMSTEIN--- tu pourait le vendre dans les 1300 1500€

sinon appart sa R+!!! R+ !! ! THE group !! vraiment un son puissant !! !!!

Ouais vive Rammstein, mais t´es sur que je peux pas le vendre + cher??? je l´ai payé 2400€ et je vends le casque & l´antivol avec, alors quand même

tu sai sa décotte assez vite un scooteur tu peut toujour essaillé de le metre a 1700€,tu le met sur des annonce gratuit et tu vois les réponse qui te parvienne.

Même pas 2000€ ? Un bel Aerox rouge de 3000kms, avec un beau casque Shark noir Et un antivol en U Si y´a des intéressés ^^

mouai je trouve que sa fait beaucoup....les scoot que j´achette je ne les paye pas plus de 500€.

Oula t´a fumé ton rideau toi 2000 euros, même 1700 euros, faut être un très très gros pigeon pour tomber dans le panneau... Et aussi un gros pigeon pour l´acheter neuf 2400 euros... Y a de la feujerie dans l´air là ^^ joebar_26 a raison, il est très facile de trouver des scoot du même modèle sur internet dans les 500/800 euros (années entre 2002 et 2004). Alors même si il a 1 an, 3000 bornes et est encore bridé, tu montera jamais + de 1700 euros (avec un pigeon).

T´inquiète c´est pas ce qui manque ici Nan mais tant pis alors c´est pas grave... Mais je reconnais que j´ai fais une connerie d´acheter ça neuf, j´aurais mieux fais de m´acheter une Senda Enfin bon c´est fait c´est fait on peut pas y revenir... Y´a bien un pote qu´a vendu sa DT de 22000Km´s toute vieille moche et tout 1200€ Alors... ^^

slt je vais faire un copié collé de mon topic car certain m´on di de le mettre ici...

"voilà je pense que ma mére est en train de céder et j´oré bientot une 50cm3...

y´a t-il vraiment une diff entre celle d´occaz et les neuf ??
pour les 50 à boites c´est pareil ??

puis aussi je sais que pour les voitures acheter aprés le cap des 100 000 km celà fai bcp mais pour une 50cm3 c´est quel cap ??

ne pas prendre au dessus de 5000 ? 10 000?

merci beaucoup a ceu ki réponderon

"

oui il y a une difference entre les occasion et le neuf et pour le nombre de kilometre tout depend si le moteur et d´origine si c´est un HM preparé,70cc etc.. mais si c´est d´origine 10 000 borne sa va tu aura juste un segmentation à refaire si tout va bien.

Mr-pognon tu sais pour ton autre topic on a rien contre toi mais si tu savait le nombre de personne qui fon de topic pour les 50cc et souvent pour les meme chose au bout d´un moment sa en devien enervant.

Si tu a d´otre question sur les 50cc n´esite pas

voilà aussi avoir une 50 d´aprés ce que je comprends demande quand méme un peu d´entretien ...

c assé simple ou fau sy connaitre car moi a par avoir mettre une rustine sur mon ti between je n´ai aps fait grand chose ^^

et a votre avi d´occaz c´est aps trop risqué ?? donc ce qui seré bien d´aprés ce que vous me dites le mieu seré 7 000km.

segmentation c´est quoi exactement car j´ai souvent entendu de débrider, décalcminé (ou truc du genre ^^ )... mais segmentation rarement

et merci joebar_26 de tes réponses

alors une moto d´acaze il faut bien la regarde,si elle est sale ,si tu voi des trace d´huile,il faut aussi demandé au gas a qui tu va l´acheté si tu peut l´essaillé.

alors la segmentation ce trouve sur le piston et dasn ton HM il sservent a assuré l´etancheité quand se produit l´explosion,la compresion sur les 4temps les segment on un peut la meme utilité.

J´ai une Rieju spike 2005 neuve toute d´origine, je compte mettre un pot et j´ai penser a un Hebo pass haut ou bas.

Cay bien selon vous?

J´ ai besoin d´ aide à propos de Pockets Bikes