et bine pour ton anti parasite sa arrive tres souvent ...c´est la petite tige au fond de celui ci que se bouffe et il faut changé sa vaut 3€ ou alors tu a la methode raffistolage avec d chewingum que tu met au fond de ton anti parrasite mai bon avec la challeur...sa fond legerement c´est pour sa que c´est un truc provisoir.je sais j´ai deja tenté l´experience,sa marche nickel le bordelle ne tombe plus...

et pour la mecaboite a ton colegue ... je ne sais pas si c´est normale le 38km/h.
il vaut mieux qu´il debride sa moto pour le rodage car il faut faire un bonne pointe de temps en temps(tout les 100-150km) sur un courte distance.

c´est normal car vu qu´il est bridé dan sle pot il n´y a que un petit trou pour laisser passezles gazs
donc avec la calamine ça bouche le trou donc ça le bride encore plus

ça l´ai fai a un copain qui a une derbi et qui roulait a 28 compteur digital

donc il faut la debrider et ça marchera beaucoup mieux

J´ai une pitite question a vous posez car j´ai jamais bien compris, je vois pas mal de mec comme vous (ndlr fan de 50) qui mettez plein de tune pour matraquer votre moulin et pour ce retrouver avec des scoots de fou a plus 3000€ scoot et prépa incluse et tout sa pour rouler a 110-120 avec refection moteur tout les 1000 bornes (en exagerant un peu) avec une fiabilité moulin pas super top et un moulin qui suce comme une biatch ^^

Donc serieux pourquoi vous passez pas votre AL et vous payer une 125 cross 2 temps qui pousse bien et qui est indéstructible niveau moteur type dtr, crm, kdx..) ?? ?

Enfin voila juste un ptit truc que je me demandais ^^

seed12 Aucune idée... Sûrement une histoire de supériorité par rapport aux autres... "ouais moi mon scoot tire mieux que le tien je fais du 140 avec mon pot et mon vario !"

Ah oui et merci pr ces petites info joebar et Rs3. Jvais changer mon truc d´antiparasite alors, si ça coute que 3 € ça vaut mieux que de mettre un chewing gum lol !

nouveau forum scoot

http://www.quakexpert.com/scooter/forum/index.php

Seed12, c´est vrai que pour la plupart c´est une histoire de supériorité, mais souvent c´est pour la satisfaction personelle. A l´épouqe où je roulais uniquement en 50cc, je peux te dire que recevoir une nouvelle pièce "racing" pour ton moteur, tu était content. Perso ma moto c´était comme mon objet "à moi", je devait m´en occuper et l´améliorer, c´était une occupation interessante puisuqe c´est ce qui m´a appris une bonne part de ce que je sais en 2 temps. De plus, un bon moteur ne coute pas forcément les yeux de la tête, il faut le savoir. Il suffit d´avoir des pièces accordées entres elles (niveau diagrammes d´achp par exemple pour un accords cylindre/pot et niveau volume de pot aussi pour la cylindrée du haut moteur/volume pot). C´est n´est qu´un exemple parmis tout ce qui doit être pris en compte dans les accords du moteur... Cette question, tu te la pose parce qu´aujourd´hui on voit tout simplement + de trou du´c en 50cc que de vrais passionnés, et c´est pas la première fois que je le dis. Tout sait, les trou du´c, c´est ceux qui font du 80 à font et qui font un boucan d´enfer, ou alors ceux qui cabrent sur 3 mètres devant le bahut, ou encore ceux qui double n´importe où... Beaucoup se reconnaitrons, ce message s´adresse à vous -> Evoluez bande de boulet dangers publics ! Bref voilà on pourrait parler de ça pendant des heures mais je n´ai pas + l´envie que vous de le faire, donc stopons là la discussion. Allez ++

Hum ouais Petermaler t´as raison y´a aussi une certaine par de fierté lol qd on reçoit une nouvelle pièce et qu´on monte soi même, mm si ça fait gagner que 2 ou 3 kmh on est content lol ^^

c´est sur qu´on trouve des piece pas cher j´ai récament acheté un haut moteur polini pour 120€

c´est sur qu´on trouve des piece pas cher j´ai récament acheté un haut moteur polini pour 120€,et quand je vois les reprise et l´acceleration que sa m´a permis d´avoir j´en sui bien content!!

bonsoir, pouvez vous me dire si sa ferai ridicule un mek de 1 metre 92 sur une Aprilia RS 50 ? merci

Arf bin essayes tu verras bien !

joebar_26 bouton profilbouton profil Posté le 30 avril 2006 à 17:09:21
c´est sur qu´on trouve des piece pas cher j´ai récament acheté un haut moteur polini pour 120€,et quand je vois les reprise et l´acceleration que sa m´a permis d´avoir j´en sui bien content!!

C´est quoi comme modèle ? Cylindrée ? Pot (marque + modèle précis) ? Carbu ? Prépa du HM (si oui quoi ?) ? Prépa du BM (si oui quoi ?) ? Vilo ? Merci par avance, c´est juste pour te faire un exemple, voir si ta config´ est bien accordée ou pas

en pot j´ai un yasuni c20,carbu 19,boite a clapet top perf,boite a air "preparé"(je sui un anti cornet meme si sa fait le me effect). Vario,vilo,embreillage,correcteur de couple MHR,mon bas moteur à etait travaillé par pikarting(vendeur polini) mais je sais pas exactement se qu´il on fait dedans,se que je sais c´est qu´il est polie et le polini c´est les evolution70 pas le dernier modelle. et c´est monté sur un next avec bas moteur nitro.

Wouah nickel, c´est accordé Tu peux à la limite monter un carbu 24mm, mais sinon sa va tout le reste est nickel, bien vu

normalement a la rentré j´ai un allumage italkit a rotor interne pour vraiment pas chere ..comme toute les piece que j´ai eu....je ne dirait pas d´ou sa vient...
Je ne suis pas contre pour monté un carbu plus gros histoir de metre une boite a air de kart mais apres sa va vraiment beaucoup consomé deja qu´avec un plein je ne fait que 70 km...Mais bon heuresement que j´ai ma 51 pour me deplacé a coté sinon je me ruinerait en essence!!!

dans toute ma config se que j´ai payé les plus chere c´est la prepa du bas moteur ..j´en ai eu pour 300€..

300 euros pour une prépa bas-moteur Moi je le fais 100 euros + FDP et c´est du bon taff d´après beaucoup de bons (sans me juger, sa compte pas sinon )

ouai mais bon c´est de la prepa polini......Donc forcement c´est chere et avec sa il y a eu les reglage de l´embreillage, du vario et du carbu.

Waouw mais faire 70 km avc un plein ça me ferait chier qd mm !