Slt je suis nouveau sur se forum , et j´aimerais sa voir se que vous pensser de peugeot xr6 de 2003 ? Car je vais avoir mes 14 ans et j´aimerais avoir cette moto donc je me renseigne !
Merci et salut .

patoiule Posté le 30 juin 2005 à 10:34:41
e une xp6 elle a 7000km mais le mec ma dit quil avait serez avec a causse de la pompe a huille et quil avait changer le haut moteur et le vilo

le vilo c un omega , et le haut moteur un polini , et que le vilo et le haut moteur avait que 700km
et y a un pot ginellie

allors je sait pa si sa vaut le cout a 1000€ ?

Si le probleme de la pompe a huile est regler ( panne TRES frequente sur les 50 a boite styl trail,enduro ou supermot) il ny a aucun probleme!

X-Flo-X Posté le 01 juillet 2005 à 10:06:08
salut,

j´ai un drd racing version enduro et je voudrais mettre un pot dessus

j´ai pensé au conti mais avec son trou je peux pas le combler j´ai que le carbu d´origine

donc vous me conseillez quoi ?

si possible un compromis et en PASS HAUT

merci d´avance

Met un gicleur plus gros de 4points ( par exemple si ton gicleur fais 60 d´origine met un 64 ) pour combler un peu le trou,(un glicleur coute 2euro)

Voila et tres bon choix pour le pot!

Moi j´ai jamais compris le fonctionnement des 2 temps, en fait je comprend pas ou sont les 2 temps. Car les motos ça m´a jamais branché. Si quelqu´un pouvait m´expliquer...

Sur un 2-temps il n´y apas de soupapes contrairement aux 4 temps puis un 2temps le piston ne fait que haut bas dans le cylindre tansis qu´un 4temps fait haut,droite,bas,gauche ok?

voila c la plus simple explication possible

on aura tout vu sur ce forum
un piston de 4 temps allé en haut an bas a gauche a droite n importe koi
pour tous les moteur le piston va de haut en bas
voici l explication
un moteur fonctionne suivant 4 cycles: admission, compression, explosion et echappement
un moteur 2 temps effectue ces cycles en 2 tours de vilebrequin
un moteur 4 temps en 4 tours de vilebrequin

Bonjour j´aimerais savoir ou je opourer trouver une coque arriere de magnum racing xr pour monter sur ma 103 ?
merci de repondre!

X-Flo-X Posté le 02 juillet 2005 à 13:36:51
je sais mais sa me dit pas si bida pass haut sur derbi c´est bien ou pas

tu serais pas sur motoservices ?
je suis bibike ! et je suis aussi kartingman89 créateur de ce topic

Webberien -> oui c´est moi :P

Un pot conti passage bas chr sur une peugeot xr6 c´est bien ? merci a plus !

j´ai eu mon permis 125 ! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

je vais venir de moins en moins lol

allez bon courage
moi j´passe à une autre étape !

on aura tout vu sur ce forum
un piston de 4 temps allé en haut an bas a gauche a droite n importe koi
pour tous les moteur le piston va de haut en bas
voici l explication
un moteur fonctionne suivant 4 cycles: admission, compression, explosion et echappement
un moteur 2 temps effectue ces cycles en 2 tours de vilebrequin
un moteur 4 temps en 4 tours de vilebrequin

Tu es vraiment fort comme gars... Ceux qui veulent vraiment savoir qui avraison allez voir sur gogole et amenez nous un lien avec le fonctionnement d´un moteur 4 temps...

N´importe quoi ta définition... le piston d´un moteur 4 temps va legerement sur la gauche puis en haut puis leggerement sur la droite puis va en bas... c´est pour ca qu´on l´appelle 4temps!

Un moteur 2temps ne fait que haut bas

Webberien -> félicitation

www.tract-old-engines.com/ mot4temps.htm

pour xsara vts
excuse moi mé pour toi c combien legerement
pour cela signifi kelke micron donc dir ke le piston va ke de bas en haut pour un moteur 4 t me semble juste
bien ca coute mé c pa la raison ki fé la principale difference

salut, j´ai un pote qui veut bien me vendre son scooter, c´est un aprilia sr replica
(http://www2.ac-toulouse.fr/col-jmoulin-toulouse/3
b298/jerome/images/boost28.jpg)
il a a peu pres 26000km, il m´a dit qu´il a deux kits 75cc et qu´il monte à 130. il veut pas me le vendre moins de 800€
vous pensez que ça vaut le coup ?

combien de km a le kit? C´est quelle marque?

Il a un 2eme kit entier qui marche c ca?

Quelle autre equipement at´il au niveau moteur?

Vérifie si les pneus et freins ne sont pas usé car sinon t´en aurai pour 400 euro si le disque avtn + plaquette +pneu mort!

Essaye le scoot et dis nous comment il marche! S´il ne broute pas etc...

ESSAYE LE SINON N´ACHETE PAS ok?

repond moi le plus complet possible stp ok?

WAOU 26000km sa fait vraiment beaucoup et 800 euro c´est trop chere!!! pour se prix la tu peut te prendre un BW´S avec entre 6000 et 8-9000 km ! !!
et puis un kit qui monte a 130 sa veut rien dire

ouai voila c´est ce que je pensai, ça fait un peu cher pour le kilometrage

xsara_vts: je ne sais rien de tout ça mais je sais pas si je vais l´essayer parce que ça me sert pas trop d´aller à 130 km/h et d´avoir un scoot de pres de 26000 km

et puis franchement a 130 tu va faire 50 km et tu va serer donc sa n´a aucune utiliter il vout mieux privilegier l´acceleration

Cette fois c´ est sur je vais avoir le TKR Furious