Salut à tous,

Je rajoute ma mienne :

103 RCX LC N ( 2000)

Haut moteur G2 Polini ( liquide donc, et 49.9)
Embiellage Giraudo G1
Admission diam. 17
Pot Doppler
Transmission 10 x 48

Reprises démoniaques ( je prends les 50 à boites sans problème, et aussi des cylindrées supérieures)
La vitesse de pointe est assez impressionnante ( full équipée c´était environ 130 réels, maintenant environ 115 réels).

( A noter un changement d´embiellage cause vrillé, changement du flasque d´allumage car il est parti en l´air un jour, à fond... , et deux casses de pipe d´admission à cause du carbu qui touche le cadre)
Visible ici : http://www.mesili.com/annonce-3420.html

Salut je voudrais savoir si les carbu de 15 sur Peugeot 103 SP etait toléré et si le cadre de la 103 SPX était le même que celui de la SP de me répondre

Seb77 Posté le 08 juin 2005 à 03:06:18
Salut à tous,

Je rajoute ma mienne :

103 RCX LC N ( 2000)

Haut moteur G2 Polini ( liquide donc, et 49.9)
Embiellage Giraudo G1
Admission diam. 17
Pot Doppler
Transmission 10 x 48

Reprises démoniaques ( je prends les 50 à boites sans problème, et aussi des cylindrées supérieures)
La vitesse de pointe est assez impressionnante ( full équipée c´était environ 130 réels, maintenant environ 115 réels).

( A noter un changement d´embiellage cause vrillé, changement du flasque d´allumage car il est parti en l´air un jour, à fond... , et deux casses de pipe d´admission à cause du carbu qui touche le cadre)
Visible ici : http://www.mesili.com/annonce-3420.html

yeah ca pète une mob !
ma mob avec juste un kit 50 bidalot RR un carbu de 15, un ninja G2, un poumon, quand j´passse le 50 cote a cote d´un 50 à boite je l´éclate ! !!!!!!!!!!!
c´est trop bien les mobs! et vario polini aussi

crazymoto j´aime pas
y´a trop de branleurs . ..
le cadre sp chui pas sur que ce soit le même que le spx

et pour les carbu de 15 c´est toléré ou interdit?

Seb-Loeb tout se qui permet de gagner de la puissanse est interdit

oui ok mais certain pot sont toléré? nan justement les pots léovinci le sont ou pas?

Les pots " homologués" sont authorisés, a condition de rester bridés bien sur

alors vous ce serait plutot peugeot 103SP ou mbk 51 laquel est la plus fiable, la plus puissante?

Ben voila j´ai une glera gsm a moteur derbi et j´avance pas donc jvoulais savoir quel pot pour ma 50.Fo savoir que jsuis full d´origine!

Webberien
Posté le 08 juin 2005 à 12:26:29

crazymoto j´aime pas
y´a trop de branleurs . . .
le cadre sp chui pas sur que ce soit le même que le spx

Y a beaucoup de branleurs, mais y a aussi beaucoup de jeunes passionnés et calés côté mécanique. Je passe une très grande partie de mon temps sur ce forum...

Seb-Loeb Posté le 09 juin 2005 à 18:51:27
alors vous ce serait plutot peugeot 103SP ou mbk 51 laquel est la plus fiable, la plus puissante?
103 SP
c´est légèrement mieux niveau performance et surtout c´est pas dur à trafiquer car mbk c´est trop la merde !

Petermaler Posté le 09 juin 2005 à 20:50:54
Webberien
Posté le 08 juin 2005 à 12:26:29

crazymoto j´aime pas
y´a trop de branleurs . . .
le cadre sp chui pas sur que ce soit le même que le spx

Y a beaucoup de branleurs, mais y a aussi beaucoup de jeunes passionnés et calés côté mécanique. Je passe une très grande partie de mon temps sur ce forum...

moi j´passe mon temps sur motoservices

Perso, motoservice j´aime pas du tout, surtout à cause de l´interface du forum qui est un peu " fade".

3000

le pot technigas est t il un bon pot?

c´est pas grave si je vais des fois à 40kmh avec mon sr50 r factory aprilia qui a 110km au conteurs???

moi g cun scoot

j´ai une DT trail 2004, et je voudrais enlever la bavette arriere, ensuite mettre des clignos goutte d´eau, mais je ne sais pas comment fixer sa par la suite.
aider moi svp

slt j´ai une senda xtreme 2005 et je vé acheter le pot conti chr passage haut. que devraije changer après ? ( carbu, etc . .) merci

Les MBK 51 sont les meilleures bases pour une préparation.

C´est d´ailleurs pour cette raison qu´en UFOLEP etc on trouvait toujours beaucoup plus de prépas à base de 51.

Le 103 SP est absolument pas adapté, le RCX est con ( pas de place derrière le carbu, beaucoup de vibrations, beaucoup de modifs à faire pour le circuit quoi).

Le 103 était pas adapté à cause du bras oscillant qui était beaucoup trop long.

de toute façon c´est celle que je voulais m´acheter mais aurais-tu un site qui vend ou qui montre des accessoires pour mob : feux, cligno, béquille, barre de renfort... merci de me répondre