C´est pas de la F1 mais c´est une grosse info dans le petit monde du Sport Mécanique! Peugeot et Citroen annonce sur rallylive.com qu´ils arrèteront le WRC à la fin de l´année 2005!

http://rally.racing-live.[...]/041104132126.shtml

tout d´abord polux adoré merci de filer des liens qui marche lol
http://rally.racing-live.com/fr/
moi ca m´étonne qu´ils fassent ca, je trouve que c´est un peu dégueullasse même . ...
c´est pour une histoire de coup certes, mais déjà que Ford se barre ca laisse donc la place à Subaru et surement Solberg, puis les vieilles Mitsu ou les Toyota !
c´est n´importe quoi et le pauvre Loeb il va en baver là dedans c´est certain ! !!
Ca tue pas mal le rallye là !

bon sinon niveau F1 Jordan bientot racheter par chez plus qui et Jaguar par Red Bull bon on attend les thunes parce que si elles ne sont pas sauver ca va être vraiment le bordel

Hello kartix! Désolé pour le lien

Pour info, Ford reste en Wrc pour 4 ans encore! Et toyota a arrèté depuis longtemps déja!

Ah oui, c´est juste, tu ne connais que la f1!

L´argent, toujours l´argent... :-/

hum hum
pour Ford je ne savais pas !
pour Toyota je le sais très bien mais ce serait une occasion pour eux de revenir ! !!

méchant

C´est clair qu´avec ce que toyota a investi en F1, ils auraient surement fait une bonne WRC!

poly
Posté le 04 novembre 2004 à 18:51:32
C´est pas de la F1 mais c´est une grosse info dans le petit monde du Sport Mécanique! Peugeot et Citroen annonce sur rallylive.com qu´ils arrèteront le WRC à la fin de l´année 2005!

http://rally.racing-live.[...]/041104132126.shtml

>> vive le copier coller

C´est dommage quand meme que Citroen arrete le WRC aprés le travail qu´ils ont fournit pour arriver au niveau ou ils sont maintenant

oui ! c´est pas très logique mais bon revenons à nos moutons
un ti article avec une fin très amusante de la part d´F1 live, mais l´article en lui même vaut le coup d´oeil
http://f1.racing-live.com/fr/headlines/news/detail/041105100555.shtml

Il faut que Webber pense que dans le passée les pilotes se contentaient de peu d´adhérence aussi

Il a surtout peur de ne plus être a la hauteur! Tout cet appui leur facilite le pilotage. Avec moins d´appui, c´est le pilote qui ferat la différence avec le chrono. Et je pense même qu´il serait bon de virer une bonne partie de l´électronique. Alesi a dit un jour:"retirer l´électronique des F1 et vous verrez si les petits nouveaux qui arrivent en F1 iront toujours aussi vite...Maintenant, pour faire un tête a queue avec une F1 a l´accélération, il faut quasiment le faire exprès, avant, un peu trop de gaz et c´était la pirouette..."
Perso, je pense qu´il a raison.

vous doutez fort de Webber ok !
alors je vais vous rappeler 2002 . ..
Soit Minardi, l´équipe qui a trois fois moins d´électronique que les autres
en cette saison il n´a marqué " que" 2 points
il a fait plusieurs 8ème places et peut être même une 7ème
un an plus tard le barème change et si cela avait été fait un an plus tôt, Webber aurait mis bien pus de points avec une pauvre Minardi
et vu ton raisonnement poly, Alonso, Sato sont finis . ..
Dur à imaginer quand même !

le truc si ils enlèvent tant d´adhérence c´est que ce sera instanble oui, mais il faut préciser instable par rapport aux capacités de la voiture, il y a 10 ans les F1 n´allait pas aussi vite, là on perd environ 3 secondes au tour l´an prochain d´après les calculs renault !
pas énormes comme pertes !
ca ramenerait au pire à l´année 2002 !
donc....

bah il se ratrapperont sur le moteur je pense

ben non justemnt

[06/11/04 - 15:49]

Mika Hakkinen dit oui au DTM!
Il y retrouvera Jean Alesi et Heinz Harald Frentzen

Hakkinen au Lausitzring
A l´occasion du Mercedes Stars & Cars day, évènement traditionnellement organisé par le constructeur allemand en fin de saison, le double champion du monde de F1 Mika Hakkinen ( 36 ans) a confirmé qu´il disputera le championnat DTM l´année prochaine.

C´était dans l´air depuis quelques semaines même si certains espéraient toujours le voir revenir en F1 et chez Williams en particulier. Ce sera donc le DTM et au volant d´une Mercedes, bien sûr.

" J´ai toujours eu le sentiment de faire partie de la grande famille Mercedes - commente le Finlandais - je suis donc heureux de pouvoir participer au championnat DTM l´année prochaine. Mon objectif est clair: je veux gagner!"

Mika Hakkinen, avait eu l´opportunité, à la mi-octobre, de tester longuement la Mercedes de DTM sur le circuit du Lausitzring. Le Finlandais retrouvera de vieilles connaissances dans ce championnat comme le Français Jean Alesi ( Mercedes) et l´Allemand Heinz Harald Frentzen ( Opel).

Sa lui manquait a notre Mika!!!!

Bourdais Champion ! !!
Bourdais a remporté la dernière épreuve après être parti en pole, avoir arraché le meilleur tour !
il a fait un tête a queue pdt la course en voulant doubler un atardé mais il a puis continué et gagné la course ! !!!
today mon prof d´isi nous a dit :
Bourdais étudiait dans cette même salle que vous

Sois pas triste, tout le monde ne peut pas être un champion!