chatillo je suis
avec toi et je sais que ca ne veut rien dire.. mais bon même si raikko a peut-être tourné a vide ca n´enlève rien a son très bon temps, il a quand même pris 6 dixièmes a schumacher , même a melbourne en tournant a vide contre une ferrari remplie il n´aurait jamais fait ça au contraire il aurait pris une seconde de retard au tour.. ça aussi faut le prendre en compte.. Et je suis sûr que le nouveau aileron y est pour quelque chose... Enfin on verra sinon je m´emballe pas du tout.. mais partir premier en pré qualif est un avantage assez appréciable...
Mais il ne faut pas oublier que la meilleure perf de Schum est tres proche de celle de Raikko, et que Schum a tous les meilleurs partiels ( dans des tours differents a la suite de reglage pour la course), donc grande mefiance, et le record sera battu demain, en toute logique, on verra ou en sera Raikko, Schum, Ralf, Barri, Button, Alonso, Trulli, Montoya, Sato a ce moment la. Mais pour le moment Wait and See...
héhé greatest fait le malin Schumi économise son moteur !
c´est que les essais libres !
on verra qui au bout de 10 tours ira boire un café malaisien lol
chui bien content pour Webber ! ![]()
Newsletters F1-Live.com : 19 Mars 2004
19 Mars
[09:22] - Le fauve ne craint plus autant la chaleur
GP de Malaisie : < B>Jaguar</B> - 1ère journée
http://f1.racing-live.com/fr/headlines/news/detail/040319092536.shtml
[09:11] - Massa se met en évidence
GP de Malaisie : < b>Sauber Petronas</b> - 1ère journée
http://f1.racing-live.com/fr/headlines/news/detail/040319092024.shtml
[08:39] - Raikkonen redonne confiance aux poursuivants
GP de Malaisie : < B>2ème Libre</B>
http://f1.racing-live.com/fr/headlines/news/detail/040319084423.shtml
[05:37] - Les Ferrari encore une fois inaccessibles
GP de Malaisie : < B>1ère Libre</B>
http://f1.racing-live.com/fr/headlines/news/detail/040319053944.shtml
18 Mars
[19:01] - GP de France : premiers signaux positifs
Déjà plus de 13.000 entrées vendues
http://f1.racing-live.com/fr/headlines/news/detail/040318190422.shtml
[18:08] - Seule l´équipe Toyota s´intéresse à Ralf Schumacher
C´est Frank Williams qui l´affirme
http://f1.racing-live.com/fr/headlines/news/detail/040318181010.shtml
[17:49] - Sepang : conférence de presse du jeudi
Seconde partie : Coulthard et Ralf Schumacher
http://f1.racing-live.com/fr/headlines/news/detail/040318175211.shtml
[15:34] - Sepang: conférence de presse du jeudi
Première partie: Alonso et Barrichello
http://f1.racing-live.com/fr/headlines/news/detail/040318153953.shtml
[12:30] - Webber et Klien seront bien hydratés
L’équipe Jaguar s’y est préparée
http://f1.racing-live.com/fr/headlines/news/detail/040318123139.shtml
[11:40] - Escale à Singapour pour Alonso et Trulli
Entre promo´ et œuvre de charité
http://f1.racing-live.com/fr/headlines/news/detail/040318114437.shtml
moi chui d´accord en tout point avec chatillo ![]()
News F1-Live.com : 19 Mars 2004
19 Mars
[14:07] - Nouveau conflit entre Ecclestone et les banques
Une plainte a été déposée à Londres
http://f1.racing-live.com/fr/headlines/news/detail/040319141316.shtml
[12:06] - Malgré tout, ils sont contents de leur journée
GP de Malaisie : < b>Bridgestone</b> - 1ère journée
http://f1.racing-live.com/fr/headlines/news/detail/040319120902.shtml
[12:01] - Bibendum s’acclimate bien à Sepang
GP de Malaisie : < B>Michelin</B> - 1ère journée
http://f1.racing-live.com/fr/headlines/news/detail/040319120452.shtml
[11:35] - Des premiers chronos encourageants
GP de Malaisie : < b>Minardi Cosworth</b> - 1ère journée
http://f1.racing-live.com/fr/headlines/news/detail/040319113941.shtml
[11:31] - Il faut affiner les réglages d´ici demain
GP de Malaisie : < b>Renault</b> - 1ère journée
http://f1.racing-live.com/fr/headlines/news/detail/040319113411.shtml
[11:17] - Les BAR-Honda sont rentrées dans le rang
GP de Malaisie : < b>BAR Honda</b> - 1ère journée
http://f1.racing-live.com/fr/headlines/news/detail/040319111701.shtml
[11:09] - Le spectre d´une domination Ferrari plane encore
Raikkonen allume une lueur d’espoir
http://f1.racing-live.com/fr/headlines/news/detail/040319111516.shtml
[11:02] - Trop tôt pour crier victoire…
GP de Malaisie : < B>McLaren Mercedes</B>- 1ère journée
http://f1.racing-live.com/fr/headlines/news/detail/040319110408.shtml
[10:29] - Difficile de faire le bon choix
GP de Malaisie : < B>Jordan Ford</B> - 1ère journée
http://f1.racing-live.com/fr/headlines/news/detail/040319103103.shtml
[10:27] - Le temps des découvertes pour Bas Leinders
. .. et des premières satisfactions !
http://f1.racing-live.com/fr/headlines/news/detail/040319102946.shtml
Webber
, j´espere qu´il a tres peu d´essence, car j´ai du mal a croire qu´une Jaguar soit en premiere ligne.
Les Williams decevantes ( Ralf a certainement un peu plus d´essence que Montoya, enfin je pense).
Raikko est revenu mais est tres loin quand meme, Coulthard, loin mais lui n´a pas eu la chance d epartir dernier en pre-qualif ( mais ca n´explique pas tout).
Les Renault ont ete catastrophiques, leur coup de " bluff" pour partir dernier en qualif n´a servi a rien, Schumacher a ete trop fort.
Et enfin la tres grosse deception... Barrichello seulement 3eme, alors que quand on voit le temps de Schumacher ( qui a pourtant fait une erreur qui le prive tres certainement du 1´32´´, mais ce sera pour demain, en tout cas j´espere).
pole : M.Schumacher
meilleur tour : M.Schumacher
M.Schumacher
Barri
Monto
Button
Raikko ( avec économisation du moteur ) ARF
Ralfifi
exeptionnellement vu que personne quasiment n´a fait de pronos, vous avez jusqu´a ce soir 20H pour faire vos pronos ![]()
ah bah oui les quaflifs c´est finit ! ca a dut êtree a 3-4H00 du mat non ?
je vais aller voir ca plus tard
P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Trs
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1´33"074 214.397 Km/h 3
2. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1´33"715 + 0´00"641 3
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1´33"756 + 0´00"682 3
4. 3 MONTOYA Williams BMW M 1´34"054 + 0´00"980 3
5. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1´34"164 + 0´01"090 3
6. 9 BUTTON BAR Honda M 1´34"221 + 0´01"147 3
7. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1´34"235 + 0´01"161 3
8. 7 TRULLI Renault M 1´34"413 + 0´01"339 3
9. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1´34"602 + 0´01"528 3
10. 16 DA MATTA Toyota M 1´34"917 + 0´01"843 3
11. 12 MASSA Sauber Petronas B 1´35"039 + 0´01"965 3
12. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1´35"061 + 0´01"987 3
13. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1´35"158 + 0´02"084 3
14. 17 PANIS Toyota M 1´35"617 + 0´02"543 3
15. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1´36"569 + 0´03"495 3
16. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1´38"577 + 0´05"503 3
17. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1´39"272 + 0´06"198 3
18. 19 PANTANO Jordan Ford B 1´39"902 + 0´06"828 3
je ne vois pas en quoi le temps de Barri est décevant !
tu te rappelles chatillo l´an dernier, a Imola, quand Schumacher est sorti dans le sable et a quand même raflé la pole ? il suffit d´être faché c´est tout !
Comme dirait greatest :
Webber
Schumacher ! !!!!!
et Brésil 2003 ? tu te rappelles de la perf de Webber au qualif ?
3ème, en course il était 6 ème avant de se foutre dans le mur a cause d´un ****** de mosley !
Moi j´y crois, le seul truc qui me gène, c´est la fiabilité de sa voiture !
Quand a Alonso et sato ![]()
même pâs qualifiés ! pour sato ca ne m´étonne pas ! et pour Alonso je sais pas ce qui sait passé mais je pense a une sortie de piste
Pour les Williams, c´est quoi la contre performance vu que déjà au premier GP c´était pas génial ? ????
Pour Maclaren je trouve que Raikkonen, après les essais ou greatest était :ontent: ben il se trouve que j´avais raison !
Schumacher économisait son moteur c´était tout bête a comprendre ! et maintenant PAF ! une pole dans la tronche de Raikko ARF
s´il continue comme ça le Schumi, il dépasse le Senna
Allez je lance un petit pari, s´il pleut, Fisichela dans les points
7ème exactement ![]()
au fait greatest j´avais vu les résultat des essais que tu as mis, j´avais juste oublier
merci ^^
Schumacher n´a pas economise son moteur, Schumacher n´a pas attaque en pre-qualif, et n´a pas montre toute sa puissance en essai libre, il y a une difference, si tu preferes il a plus assure, pour ne pas se planter plutot que de mettre tout le monde d´accord a chaque seance au risque d´attaquer trop fort et d´endommager sa monoplace.
En quoi une sortie de piste de Sato est plus bizarre que Alonso, perso Alonso est aussi logique de voir dehors que Sato, n´importe quel pilote peut commettre des erreurs en voulant attaquer. Et je ne comprend pas cette haine envers les bons pilotes comme Sato que certains emettent.
Et un GP ne donne pas d´indications precises pour toute la saison, il faut le comprendre, ce n´est pas parce que Williams avait 4 et 5eme en Australie que leur voiture est nulle, en Malaisie leur place sur la grille est une contre perf, c´est evident, on ne doit pas dire que c´est une place normale, et Williams a mieux reussit son GP que Renault, qui est 2eme du classement constructeur, tout doit etre relativiser.
Pour McLaren, jusqu´a preuve du contraire, c´est une top-team, l´une des trois qui vise la victoire finale ( on peut tout leur repprocher mais eux au moins ne se cache pas comme Renault qui se plait a dire comme objectif 3eme), une equipe comme McLaren qui ne se qualifie pas comme le premiere equipe chaussee de leur fournisseur est une contre perforamnce, McLaren c´est uen contre perforamnce, c´est vouloir etre arrogant de dire ques les qualifs de Williams et McLaren sont des positions normales, Greatest avait raison d´etre content lors des essais prives car Raikko a montre qu´on pouvait compter sur la MP4-19 pour le reste de la saison, et que Melbourne n´etait qu´un tres mauvais souvenir.
Pour ton exemple Weberien, ca voulait quand meme dire que 3 personnes l´avaient grille, dont une Jordan, vu que Fisicho avait gagne. ![]()
Au fait pour Barrichello, 3eme c´est nul quand on voit ce que peut faire la F2004, Barrichello n´a jamais ete dans le coup pour le moment, il est quand meme a plus d´une demie seconde de so chef de file, pour quelqu´un qui dit pouvoir etre champion du monde cette annee ( encore un qui parle trop, un peu comme les De La Rosa, ou autre).
Nul, tout est relatif bien sur, c´est une bonne position, mais je dis par rapport a ses interventions dans la presse, et le niveau atteint par Schumacher aujourd´hui.
En quoi une sortie de piste de Sato est plus bizarre que Alonso, perso Alonso est aussi logique de voir dehors que Sato, n´importe quel pilote peut commettre des erreurs en voulant attaquer. Et je ne comprend pas cette haine envers les bons pilotes comme Sato que certains emettent.
Sato un bon pilote ? lol
il s´est planté 8 fois sur 10, et quant il se plante pas il finit hors point
déjà je l´aimais pas, ( exemple Panis France 2002 et autres) mais le pire, c´est au Japon, quand il a arraché le pif de Schumi alors qu´il n´avait rien a y gagner ! et certanis vont dire ( dans autohebdo) que l´accrochage entre Montoya et Barri a Iny, c´était de la faute A Barri, une consigne d´équipes . ... fallait laisser se jouer le championnat . ...et quand c´est Sato,
ils ne disent rien ![]()
Voilà aussi pourquoi je n´achète plus ce magazine de mer** ils sont anti Schumi alors forcement...
_____________
Et un GP ne donne pas d´indications precises pour toute la saison, il faut le comprendre, ce n´est pas parce que Williams avait 4 et 5eme en Australie que leur voiture est nulle, en Malaisie leur place sur la grille est une contre perf, c´est evident, on ne doit pas dire que c´est une place normale, et Williams a mieux reussit son GP que Renault, qui est 2eme du classement constructeur, tout doit etre relativiser. Pour McLaren, jusqu´a preuve du contraire, c´est une top-team, l´une des trois qui vise la victoire finale ( on peut tout leur repprocher mais eux au moins ne se cache pas comme Renault qui se plait a dire comme objectif 3eme), une equipe comme McLaren qui ne se qualifie pas comme le premiere equipe chaussee de leur fournisseur est une contre perforamnce, McLaren c´est uen contre perforamnce, c´est vouloir etre arrogant de dire ques les qualifs de Williams et McLaren sont des positions normales, Greatest avait raison d´etre content lors des essais prives car Raikko a montre qu´on pouvait compter sur la MP4-19 pour le reste de la saison, et que Melbourne n´etait qu´un tres mauvais souvenir.
______________
je reste sur ce que j´ai dit sauf que je n´ai jamais dit Mlcaren était finit ! Juste que Raikkonen avait peu de chances de se battre pour le titre, leur problèmes je sais qu´ils vont les régler ca y a pas s de problèmes !
![]()
et pour le fait de la non contre performance ou pas, en résont de leur essais hivernaux et de leur premier gp je pense que ce n´est pas encore de la contre performance, qu´est ce qu´il y a de bizarre a voir une Mclaren 5ème ? l´an dernier c´est arrvié aussi !
Et je sais quun championnat ne se joue pas sur les 3 4 premièeres courses, n´empêhce que Mclaren a interêt de se réveiller...
Pour mon exemple sur Webber, la Jordan était dans le coup ce jour là, et n´oublies pas que entre une Jordan et une Jaguar, y´a pas beaucoup de différences !
Pour Barri, si j´ai bien compris ce que tu as dit, tu est revenu sur ce que tu as dit et tu es d´accord avec moi c´est ça , et quel mal y a t´il a s´être fait devancer au qualif par un SEXTUPLE Champion du mon de et une autre voiture ?
Au Japon Sato n´etait pas responsable de quoi que ce soit, Schumacher etait nerveux, il s´est plante, tout comme en debut de saison quand il plante Trulli en... Malaisie, ce sont des choses qui arrivent, le fait d´avoir eu peur que Schum perde le titre ne t´as pas permis d´etre objectif dans cette affaire, mais je t´assure que Sato n´a rien fait de mal au Japon, et lui aussi avait le droit de faire sa course. Ce type d´argument est exactement dans le meme style que ceux qui parle sans arrets de l´affaire Schumacher/Villeneuve.
Je ne dis pas que McLaren est bon ou mauvais, je dis juste que de voir une McLaren depassee par les autre sc´est une contre perforamnce, ce n´est pas normal de les voir mal places, et si je comprends bien ton raisonnement, voir Schumacher 8eme au Japon en 2003 c´etait une excellente perf car on l´avait deja vu finir 8eme en Hongrie ? C´est ca.
Pour Barrichello, pour moi la deception ce n´est pas qu´il soit derriere Schumacher, mais c´est qu´il soit aussi loin, 6 dixiemes c´est enorme sur un tour.
Au fait voir une Sauber devant une Ferrari tu trouverais ca normal ? Non, et bien l´annee derniere une Jordan devant une Jaguar ce n´etait pas normal de la meme maniere, surtout que Jordan devait avoir le moteur 2002 de Ford.
Pour la Malaisie, pas de doutes c´est bien Schumacher le responsable, pas de problème la dessus ![]()
mais pour le Japon, alors qu´un mec vous double car il joue le titre dans cette course, le moindre des gestes est de le laisser passer !
Surtout que le contrat de Sato était DEJA signé ! Il n´avait aucun objectif, a part celui de se familiariser avec sa voiture ! Je crois que ce genre de geste, qui sont si important pour l´autre pilote, seront mémorisés par l´écurie adversaires qui le jour ou Sato voudras ou pourras aller chez Ferrari, c´est a cause de truc comme ça que certains pilotes se ruinent une carrière ! C´est comme l´abruti de Bernoldi qui a coincé Coultard pendant plus de la moitié de la course a Monaco ! Ce genre de geste leur est fatal ! après la course Ron Dennis a dit sur TF1 que jamais Bernoldi n´aurait plus aucunes chances de piloter une Mclaren !
Quant a ton 2ème message, je suppose que tu vas appeler ca de la " contre performance" de Raikko de ^´être fait devancé par une vieille Jordan avec un moteur qui avait déjà plus d´un an dans les pattes ?
Et après des gens se plaignent du manque de spectacle, et quant une " Lada" de la F1 s´impose ! C´est nul, c´est de la contre performance ! Je te signale que Schumi a finit sur le carreaux ce jour là ! Et j´en veux a personne, sauf a mosley et ses règles tueuses ! A cause de se taré, il y a faillit avoir 3 pilotes MORTS a cette course ! a savoir Schumacher , Webber et surtout Alonso !
mais d´autres pilotes ont aussi fait de sacrés embardées !
Et si a chaques fois que Schumi se qualifiait 2ème, pour nuhome aussi titré que lui, avec une F2004 pareille, tu n´aurais pas d´autres choix que de dire que c´est de la contre performance !
Alors tu dis que c´est aussi l´écart qui te choques !
Bah c´est simple regarde l´écart du palmarès de ces 2 pilotes et tu verras c´est encore plus grand !
Il y a des raisons a tout....
kart