J´ai l´impression que certaines personne ont pas bien saisi le role de chacun de ces avions.
Bon alors déja celui qui classe le F-16 comme meilleur avion de chasse devant le mirage 2000. Rien qu´en équipement radar, en armement et en maniabilité, le mirage 2000 explose sans problème un F16.
Le rafale est aussi un multirôle, concu pour remplir les mêmes missions que le F16 et F18, simplement il est mieux équipé (meilleur radar, système de contre mesures electroniques SPECTRA exceptionellement puissant, meilleur armement et meilleure portée, possibilité d´opérer à partir d´un porte avion aussi, et adaptabilité aux porte avions ricains (ce que n´a pas le F18)), a une meilleure maniabilité.
Ensuite le F-22, qui n´est pas un chasseur (enfin si), mais un avion de domination aérienne. Le seul avion aujourd´hui à être capable de vider entièrement un espace aérien ennemi et d´y patrouiller en tout sérénité. Aucune force d´attaque au sol, peu de missiles à emporter, mais peutimporte.
Et vous oubliez trop facilement le Su-27, qui dans sa prochaine version aura poussée vectorielle (alors que c´est déja un monstre de maniabilité, aussi agile qu´un mirage 2000, pourtant la référence dans le domaine), meilleure motorisations, nouvelles CME, bénéficiera de l´armement de pointe russe, et surtout d´un radar capable de suivre 150 cible et d´engager 8 cibles à la fois. Le penchant multirôle du Mig-29 OVT. Les russes ont fait très fort sur ce coup la, faudrait pas les oublier.
Ah, et concernant le F-117, il vole aussi bien qu´une brique, coûte super cher, ne peux pas etre équipé de missiles AA mais uniquement de bombinettes guidées laser(2, vive le rapport emport/cout en carbu, on comprend pourquoi ils font la guerre en Irak maintenant), et sa furtivité est assuré par des matériaux RAM pour lesquels on commence à trouver des parades. Et pour la vitesse, on en parle pas. C´est pas pour rien que c´est une brique hein.