Salut...

je voulais savoir comment reperer et prendres les "ascendentes" en planneur... les courrants d´air chauds tourbillonants qui permettent de prendre de l´altitude ...

merci !

bin tu écoute les bips dans ton planneur et quand le ryhtme accéleres grandement et qu´il n´y a pas de montagne aux environs bin il y a de forte chances que tu soit dans un thermique. sinon si tu as des montagnes aux environs bin vol vers celles ci et quand tu es proche de l´arrete (pas au dessus mais au dessus d´un versant) vol parralelement a celle ci et voila tu monte.

Pour les repérer, active l´option "visualisation thermique" dans l´onglet "météo" dans les paramètres graphiques.

Pour bien les utiliser, fait les missions/tutorials en rapport avec le vol à voile de FSX. Tout y est très bien expliqué.

Bon vol

c asssez simple des que tu sens une petite turbulence ou grosse c que tu es proche d´un courant ascendant qui se trouve généralement au dessus d´un champ ou sur le coteau d´une montagne face aux vents pour t´entrainer va plutot dans les alpes par exemple Sion (lsgs)

ok merci pour vos reponses... justement les bips ds la planneur c quoi ? plus c rapide plus tu monte ?

exactement

Essayes le didacticiel sur le vol a voile, tres tres bien fait. Je sais de quoi je parle monit 2500 Heures reelles.

franchement c une suiper réussite le vol à voile dans FSX

je suis content de l´avoir acheté rien que pour ça

ça va sûrement faire découvrir cette discipline à beaucoup de personnes

j´ai quasiment d´avoir un simulatuer dans le simulateur

je n´ai pas encore essayé le mode naturel avec les oiseaux pour montrer les thermiques mais ça paraît prometteur

petite question concernant les thermiques "schématiques":
les lieux d´ascension correspondent-ils aux traits en verts lorsqu´ils sont ronds ou tout l´intérieur des creux contient-il ds thermiques?
Ou est-ce irrégulier à l´intérieur et les ronds délimitent-ils ainsi une zone de thermiques?
car j´ai parfois du mal à les trouver à l´intérieur des ronds

Pour les thermiques schematiques, pour moi ils sont actives, mais je fais comme en vrai, exemple: Dans les alpes autrichiennes, des le depart vas sur la pente sud, sans t´occuper des thermiques et sans spiraler, et apres sur les autres branches du circuit, sur les zones claires, ou encore les pentes sud. J´ai realise le circuit en 1h00. La representation schematique indique bien une ascendance, pas forcement la meilleure et en plus il faut la centrer. Bon vol.
Velivolement

Dans fsx le decollage se fait par remorquage ou par treuillage??

Par remorquage, des que tu choisis le planeur et que tu es sur la piste, une fenetre te dis que pour appeler le remoqueur, c´est "CRTL+MAJ+Y", l´avion remorqueur se place devant et apres quelques secondes commence a rouler, et en vol le larguage du cable c´est "MAJ+Y", ou la casse du cable si tu sors des limites de remorquage.

Velivolement (2500 heures reelles, n´hesitez pas possez vos questions)

ok question: comment on fait en réalité pour ésperer prendre les courrents ascendants créés par les montagnes sans risquer de se retrouver en plein millieu de la chaine de montagne avec un vent devenu insuffisant pour monter et nullepart ou aterrir? a part prendre la météo avant de partir, il y a toujours un risque non?

En montagne, il n´y a pas que le vent, il y a aussi le soleil qui chauffe les pentes sud. De plus en montagne, tu voles de terrain (ou zone posable, vachable) en terrain. Tu es theoriquement toujours en local d´une zone posable.

En plaine, lors des vols, le choix d´un champ, se fait pendant le vol, c´est le pilote qui choisit le moment venu. En montagne, les champs (vachables) sont repertories sur ta carte ou dans le GPS. Donc pas doute sur les zones posables. Sinon tu es quasiment sur de detruire ton planeur.

Velivolement et bon vol.

Ca te dirait pas d´etre instructeur specialise dans le vole a voile pour notre ecole de pilotage?

voici le lien,

http://aeroliberte.ke0.eu/news.php

Je te conseil d´aller jeter un coup d´oeil (mais le site est toujours en construction ^^ )

Je parie que tu serais parfait dans ce role, et comme ca, tu pourras m´explique comment utilise un planeur ^^